TBT782-199913号车钩用冲击座.pdf

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1、.铁道行业标准汇编机车车i车辆部分’标准汇编TB/T1.1一TB/T1869.55夔一}食)一黝钾鑫箫辫;韶器比咋︸黑蠢叹困闭肠妓贬出晚对珊魏筋朴朴份班皿盼翅翅吩阐肠晒列主9砚晚朋器雕朋魏簇黯圈留粥晚哪粥脚渺肠嘟骊幽田粥器砷婀翩朴风嘟塑妈敌区匆姨两份阐悦哪国矛韶孚︸朴滩爵资必画篡辨粼薰改叹叮﹄乙公切。州次︸压﹃币砚留标准化是一项综合性的技术基础工作.是组织现代化生产和进行贸易的技术准则是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量、工程质量及服务质量促进贸易与技术交

2、流，提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输，安全和管理的重要技术基础工作在促进铁路行业的技术进步提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用.本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一，997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上.将全部现行铁道行业1688项标准按专业分为(机车车辆标准汇编

3、》、《工务标准汇编分、《通信信号标准汇编》、《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量检定规程更好地贯彻实施标准‘为铁路的科技发展提i4}技

4、术支持。告RPho编根据现行标准单行本编呼}E}Ltli}r}770Ic‘现错误之处。请予以指出”函本为鬓“标准}E%QS”间可能z}kif1F,%Nv_*1r}lli7,}m止，”““更应以标准的最新版_一三一考-一铁道部标2004翼臀魏魏落蒸鑫粼睽分瑟琅次髦薰巍一;)IIB中华人民共和国w耸行业摘动佳TB/1'782-199913号车钩用冲击座1999-11-26发布2000-06-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T782-1999前言本标准是在TB782-82的基础上，对机械制图、形位

5、公差、公差与配合、表面粗糙度、材料标记代号等按现行标准进行整顿，对技术要求进行完善和补充。本标准自2000年6月1日实施，同时代替TB782-82,本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位:齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、铁道部四方车辆研究所。本标准主要起草人:吕月红、韩月荣、石振栓。本标准1968年首次发布，1974年第一次修订，1982年第二次修订，本次为第三次修订。中华人民共和国铁道行业标准TB/T782-1999代替TB782-8213号车钩用冲击座1范围本标准规定了1

6、3号车钩用冲击座的型式与尺寸、技术要求及标记等。本标准适用于装用13号车钩的铁道货车。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T6414-1986铸件尺寸公差TB/T1464-1991铁道机车车辆用碳素钢铸件通用技术条件TB/T2942-1999铁道用铸钢件采购与验收技术条件3型式与尺寸13号车钩用冲击座的型式与尺寸见图104技术要求4.1材料:ZG230-

7、450或低合金铸钢，并应分别符合TB/T1464及TB/T2942的规定。4.2B面的方箱处允许存在局部黑皮，但深度不得超过2mmo4.3未注明铸造圆角半径为2-5mmo4.4允许按双点划线制出2x040二的工艺孔。4.5铆钉孔内、钩门处、两端方箱的边缘处不得存在铸造缺陷，其他部位缺陷按TB/T1464的规定。4.6未注明铸造尺寸公差按GB/T6414中的CT11级。4.7重量:40地。5标记冲击座TB/T782-1999中华人民共和国铁道部1999-11-26批准2W-06-01实施1如TBPr

8、782-1999洛摄Q侧书食厌尽僻中价11目141