行星齿轮式减速起动机设计

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1、目录1绪论11.1引言11.2起动机国内外发展现状及发展趋势21.2.1国外发展状况21.2.2我国汽车起动机的发展现状21.2.3起动机的发展趋势21.3研究减速式汽车起动机的背景及意义21.3.1减速式汽车起动机的研究背景21.3.2减速式汽车起动机的研究意义32行星齿轮式减速起动机的结构、原理及性能32.1行星齿轮式减速起动机的基本组成结构32.1.1直流串励式电动机32.1.2行星齿轮式减速机构42.1.3单向离合器42.1.4电磁操纵机构52.2行星齿轮式减速起动机的工作原理53行星齿轮式减速起动机的设计与计算73.1起动机基本参数的选择73.1.1起动机功率选

2、择73.1.2传动比的选择83.2行星齿轮的校核83.2.1已知条件83.2.2按齿面接触强度校核93.3离合器轴的校核113.3.1轴的计算简图113.3.2计算作用在轴上各个作用力的大小113.3.3做出弯矩图和扭矩图12213.4滚柱式单向离合器的设计123.4.1滚柱式单向离合器的基本结构123.4.2滚柱式曲面种类123.4.3滚珠式曲面的设计154结论与展望20参考文献21ABSTRACT22谢辞2321汽车行星齿轮式减速起动机设计XX（xx学院xx系，xxxx）摘要：随着现代工业的迅猛发展,汽车起动机逐渐向小型化、轻量化、性能检测自动化发展。本次毕业论文介绍

3、了起动机的发展的方向，同时对减速型起动机的基本原理做了较为深入的阐述。并且对国、内外在车载计算机辅助起动技术的研究与开发做了详细的介绍。最后，结合了我国汽车企业的现状,提出了新的研究课题，即行星齿轮式减速起动机的设计。作为汽车的关键部件，汽车起动部件的发展将面临着多样化，高效化，低耗能等多方面的要求，同时随着科技技术的高发展、新加工技术、自控技术、自检技术及计算机技术的广泛应用，依然向小型、轻量、大功率输出、长寿命方向发展。未来的汽车工业将以节能环保为主题，同时可靠性、安全性、舒适性等方面也需同步提高。关键词：汽车起动机;减速型起动机;CAD/CAE/CAT;参数化分析;

4、1.绪论1.1引言汽车起动机是汽车起动系统的关键部件，它通过将蓄电池的电能转化为机械能,克服发动机阻力矩,将静止状态的发动机发动起来,使汽车能够进入正常运行。汽车起动机同时又是一个有一定技术含量的机电一体化部件,其内部一般包括串激式直流电动机、传动机构和控制装置等。由于起动机的功能重要而工作条件较差,故对其设计、加工、装配工艺及性能检测均有较高的要求,而行星齿轮式减速起动机应用越来越广泛，丰田系列轿车和部分奥迪轿车也都采用了行星齿轮式减速起动机，因此，研究、设计、开发行星齿轮式起动机对于我国的汽车工业具有十分重要的意义。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩

5、空气起动机等。目前内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机目前分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动由于起动机的功能重要而工作条件较差,故对其设计、加工、装配工艺及性能检测均有较高的要求。21减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式，所以起动机的外形与普通起动机相似，而行星齿轮式起动机结构紧凑

6、、传动比大、效率高，输出轴与电枢轴同轴线、整机尺寸减小，因此得到近代汽车工业家的广泛好评。1.2起动机国内外发展现状及发展趋势1.2.1国外发展状况汽车行星齿轮式减速起动机的作用系拖动内燃机,以达到起动目的。通常它是由直流串激电机、电磁开关及单向离合器三部分所组成。在结构上,国外目前正逐步发展为减速式或永磁减速式，其中更新较快的为轿车用起动机。近代轿车普遍采用大功率汽油发动机，其排量均在2.5L以上,因此国外的减速式起动机发展较为先进。1.2.2我国汽车起动机的发展现状20世纪80年代始，随着我国汽车工业尤其是轿车工业的掘起与迅猛发展，起动机的发展十分迅速，行星齿轮式减速

7、起动机制造企业先后引进国际先进技术与产品，并实施现代化的管理，提高了技术水平，加大了开发与生产能力，使我国的起动机水平向前迈进了一大步。1.2.3起动机的发展趋势随着汽车整车的优化设计水平不断提高，今后的发展对起动机的设计制造提出了更高要求。汽车工业将以节能环、可靠、安全、舒适等方面发展。起动机作为汽车的关键部件，依然朝着小轻量、大功率、长寿命方向发展。在1～9kW的功率等中、小型功率起动机将以永磁式行星齿轮减速为主,大功率起动机将向行星齿轮减速型方向发展。随着工业技术水平的进步，汽车起动机正朝着小型轻量化和装配自动化方向发展