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时间:2018-07-30
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1、大断面软岩隧道施工安全与质量控制技术总结新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第Ⅴ标段大断面软岩隧道施工安全及质量控制技术编制人:汪德福复核人:聂海云、吴兴明中铁二十五局武广客运专线XXTJⅤ标项目经理部二〇〇八年十月中铁二十五局集团武广客运专线大断面软岩隧道施工安全及质量控制“万丈高楼平地起!宝剑锋从磨砺出”——记中铁二十五局武广客运专线隧道施工中铁二十五局武广客运专线项目部负责组织施工的隧道共5座,隧道总长1292.14m,全部为长度小于500m的短隧道,成镜塘隧道(337m)、青石隧道(140m)、炎庙二号隧道(145.72m)、炎庙一号隧道(328m)
2、、新村隧道(341.42m)。围岩级别为Ⅲ~Ⅴ级,其中Ⅲ级围岩30m,Ⅳ级围岩147m,Ⅴ级围岩1115.14m。其中多段位于浅埋偏压段上。因本标段内的隧道工程多分布V级围岩,且断面大(最大开挖断面达160m2)。此种隧道最大的工程病害就是围岩坍塌。围岩坍塌的表现形式为:洞口坍塌、掌子面塌方、初期支护破坏及坍塌、衬砌开裂。其次,因本工程分布较少的Ⅲ、Ⅳ级围岩,此类围岩采用机械开挖较困难,需采用爆破开挖以提高工效。故火工品的管理也是本工程的安全控制重点之一。三、隧道工程施工安全技术措施(一)隧道施工一般安全技术措施1、任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守
3、纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。2、进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。3、施工中发现隧道内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设中铁二十五局集团武广客运专线大断面软岩隧道施工安全及质量控制立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。4、在洞口或适当处所,设臵急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。5、隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观
4、测地面变化有无沉降,确保施工的安全。6、施工现场和生活区做好防火工作,现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材,安全标牌齐全且符合规定,油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点,实行定人定责、定期检查,严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理,定期更新保证完整好用。组成业余消防队,定期培训,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。7、现场安全员要定期检查防火设施及现场办公隐患,发现问题及时处理。8、雨季成立防汛小组,设专人值班,加强与气象部门的联系,制定防洪预案,提前做好防洪防汛工作,备足防汛材料,避免人员及财产损失。(
5、二)洞口土石方施工安全技术措施1、洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。2、开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止中铁二十五局集团武广客运专线大断面软岩隧道施工安全及质量控制掏底开挖。3、洞口土石方施工时,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。4、在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行防护处理,防止坍塌伤人。5、做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻
6、车及伤人事故。(三)爆破器材运输及爆破施工安全措施1、严格爆破器材的管理,库房内和施工现场设足够的消防设备,库房管理人员熟悉消防设备的性能和使用方法。库房设臵要符合要求并取得当地公安部门同意;爆破器材储存于干燥的仓库内,温度保持在18~30℃,不同性质的炸药分开;雷管和炸药分库储存,运到工地的炸药若当天未使用完,必须如数交回,不得在工地留存过夜。火工品使用、运输过程中必须有公安人员负责押运。2、在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批准,并提前14天以书面形式通知监理,提出相应的安全防护措施,经监理同意后实施。遵守各项规章制度,向公安局申请购买、运输、储存及使
7、用爆炸物品的许可证,定期或不定期地接受当地公安部门的检查。3、加强火工品的管理。爆破物资由爆破工程师提前2~3天上报用料计划。建立火工品领用、发放登记制度,将雷管编号落实到每一个爆破作业人员,有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。中铁二十五局集团武广客运专线大断面软岩隧道施工安全及质量控制4、爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼连线进行逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。5、爆破作业现场设专职技术人员现场指导,装好炸药的炮孔必须适当地加
8、以覆盖和保护。在潮湿条件
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