道 路 堆 场 施 工 图 设 计 总 说 明

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1、道路堆场施工图设计总说明1.本次工程图纸的尺寸除总平面以米计外，其余尺寸和钢筋规格以毫米计，标高和坐标以米计。2.本次道路堆场设计内容包括了：道路和堆场高程、结构层设计、混凝土面板块划块及道路堆场构筑物结构图。3.图中坐标系统：1954年北京坐标系；高程系统为吴淞基面。4.设计荷载重箱堆场：堆高四层，均载4.6t/m，轮胎吊重载轮压320kN/轮;调车道：轮胎吊空载轮压240kN/轮;道路：汽车-20级;空箱堆场：均载2.0t/m;空箱堆高机重载轮压348.5kN/轮5.材料：钢筋：Φ为R235级钢,Φ为HRB335级钢道路和堆场：抗折强度为5.0MPa混凝土，C35混凝土，C15混凝

2、土6.所有外露铁件必须进行防锈处理，防锈要求外露铁件需涂二度红丹漆。7.主要结构：a、重箱堆场：轮胎吊跑道基础：C30钢筋砼厚35cm，C15素砼垫层厚10cm，固化土(7天2Mpa)厚20cm；估算245元(175+45+25)箱角基础：C30钢筋砼厚35cm，C15素砼垫层厚10cm，固化土(7天2Mpa)厚20cm；估算245元(175+45+25)填档区1：C50高强砼联锁小块厚8cm，中粗砂垫层厚3cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算135元(50+5+60+20)填档区2：C50高强砼联锁小块厚8cm，中粗砂垫层厚3cm，固

3、化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算135元(50+5+60+20)填档区3：C35现浇钢筋混凝土面层，厚35cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算255元(175+60+20)b、空箱堆场和冲洗场地场地面层：C35现浇钢筋混凝土面层，厚35cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算255元(175+60+20)c、停车场等生产辅助区域混凝土面层：C35现浇钢筋混凝土面层，厚25cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20

4、cm；估算205元(125+60+20)d、调车道：C35现浇砼厚40cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算280元(200+60+20)e、道路：抗折强度为5.0MPa现浇混凝土厚30cm，固化土(7天3.5Mpa)厚40cm，固化土(7天1.5Mpa)厚20cm；估算230元(150+60+20)f、沟管连接井:沟身为C25现浇钢筋砼，盖板为C30预制钢筋砼，垫层为C15素砼g、雨水检查井：沟身为C25现浇钢筋砼，盖板为C30预制钢筋砼，垫层为C15素砼h、电缆沟:沟身为C25现浇钢筋砼，盖板为C30预制钢筋砼，垫层为C15素砼i、电

5、缆井或通讯井:井身为C25现浇钢筋砼，盖板为C30预制钢筋砼，垫层为C15素砼j、污水处理站周边场地：植草砖厚8cm，中粗砂垫层厚5cm，固化土(7天2Mpa)厚20cm。估算70元(40+5+25)8.道路、堆场的基层施工须按《公路路面基层施工j技术规范》（JTJ034-2000）和《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）进行。9.本图道路堆场、给排水、通讯、电气等平面布置图按总图、工艺、给排水、通讯和电气等专业平面图绘制，管线及构筑物的尺寸及具体位置仅为示意，施工时请参见各有关专业图纸。预制小块铺砌程序和要求:a、基层要求平整、密实，表面应理出排水坡度，碾压密实度

6、不小于94%，回弹模量≥40MPa。b、预制块铺砌完成后的表面标高不得超过20mm,平整度为：用3m直尺测误差不得超过5mm，纵、横缝顺直误差分别为100mm/40m和10mm/20m（测1点）。c、砌块垫层采用中粗砂，厚度30mm，用刮刀刮平，厚度要求均匀平整（中粗砂应筛）。d、铺砌前应站在砌块上作业，不可站在砂垫层上以保证砂垫层平整度，砌块间隙不得大于5mm。e、铺砌转弯处需用特殊规格尺寸砌块或采用切割机切割。f、铺砌完后再用压路机稳压2～3遍，以达到所需平整度。排水坡度和标高必须符合设计要求，用扫刷工具将黄砂填满间隙处。然后再稳压一次，最后将多余黄砂扫除干净。g、砌块材料为50M

7、Pa，成品需养护七天，并保证在七天内使成品抗压强度不低于80%标准抗压强度方能使用。h、砌块边长及厚度尺寸的允许偏差为±2mm。11.水泥稳定碎石基层a、水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，标号不宜低于42.5#.b、拌和用水一般采用饮用水，遇有可疑水质时，应进行试验鉴定。c、碎石要求：采用质地坚韧、耐磨的石料，碎石形状最好为多棱体，不含风化杂质，抗压强度应满足3级石料强度标准.极限抗压强度≥60MPa。碎石的压碎指标值小于20％。含泥量小于5％