加筋土挡土墙施工方案

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1、加筋土挡土墙施工方案一、工程部位及数量二、施工方案1、加筋土挡土墙施工工艺流程图场地平整施工准备构件预制施工放样筋带加工填料准备筋带铺设基槽开挖基础浇筑墙面板安装填料铺筑竣工验收附属工程夯实碾压2、材料要求（1）、筋带：筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩擦力的CAT钢塑复合材料拉筋带。筋带宽30mm，厚2mm，伸长率1%。筋带结点的水平间距0.5m，垂直间距0.5m，地基承载力大于350Kpa。（2）、面板：面板应具有足够的强度，以保证拉筋端部土体的稳定；面板应具有足够的刚度，以抵抗预期的冲击和震动作用；面板应具有足够的柔性，以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的

2、变形。面板采用钢筋混凝土预制面板。（3）、填料：填料施工应易于填筑与压实，与筋带之间能产生足够的摩擦力，对筋带材料无腐蚀性，且水稳性好。填料优先选用有一定级配、透水性较好的砂类土、碎（砾）石类土，以保证筋带与填料之间能发挥较大的摩擦力，确保结构稳定。填料最大粒径不得大于15cm。3、基础工程基底平面尺寸大于基础外缘30cm。在浇筑条形基础前基底土质及地层情况须检验。基础浇筑时，按设计要求预留沉降缝。4、面板安装（1）、第一层面板安装在清洁的面板基础上，准确画出面0板外缘线。在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。安装时用干硬性砂浆砌筑调平，砂浆厚度1cm左右，面板布置如下图所示。同层相

3、邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20延米不大于10mm。按要求的垂度挂线安装，安装缝宜小于10mm。安装时应防止角隅碰坏。面板采用人工安装就位。安装时单块面板倾斜度，一般可内倾1/100—1/200，作为填料压实时面板外倾的预留度。AABBAABB（2）、以后各层面板的安装沿面板纵向每5m间距设标桩，每层安装时用垂球核对，每三层面板安装完毕测量标高和轴线，其允许偏移量与第一层相同。为防止相邻面板错位，用夹木螺栓或斜撑固定。在曲线部位注意安装顺适。水平误差用低强度砂浆找平。水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累积后再进行总调整。安装缝应均匀、平顺、美观。不得在未完成填土作业的面

4、板上安装上一层面板。严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。5、筋带铺设筋带与面板的连接，将筋带从面板的预留孔中穿过，并绑扎以防止抽动，避免筋带在孔上绕成死结。筋带铺设在压实平整的填料上，不宜重叠，不得卷曲或折曲。筋带不得与硬质棱角填料直接接触。筋带在铺设时，用钢筋将筋带拉紧，再用少量填料压住筋带，使之固定并保持正确位置。6、填料的摊铺、压实面板后按1：1放坡回填砂砾，砂砾根据筋带竖向间距进行分层摊铺和压实，砂砾外回填炮渣石。卸料时自卸汽车与面板距离不应小于1.5m，汽车不得在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带。摊铺采用人工配合机械的方式进行，摊铺厚度均匀一致，表

5、面平整，横坡度不小于3%。每层厚度不得大于20cm。推土机距面板不小于1.5m。推土机运行方向与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车。距面板1.5m范围内采用人工摊铺。填料填筑时，随时检查含水量是否满足压实要求，每层填料填筑完毕及时碾压。填料应严格分层碾压。碾压时先轻后重，不得使用羊足碾。压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。压实作业先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近面板部位。碾压前应进行压实试验，以确定最经济的碾压遍数压实机具距面板不应小于1.0m。三、质量标准及保证措施1、基底实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法及频度1轴线偏位（

6、mm）30沿轴线量2点2基底标高（mm）±30用水准仪测3点3断面尺寸（mm）大于基础外缘30cm量2处2、面板基础工程实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法及频度1圬工强度（Mpa）在合格标准之内按《公路工程质量检验平定标准》2端面尺寸（mm）不小于设计量测3处3基顶标高（mm）±20用水准仪测3点4轴线偏位（mm）25沿轴线量2处5基顶平整度（mm）10用2米直尺量测3处3、面板预制实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法及频度1强度（N/mm）在合格标准内按《公路工程质量检验平定标准》2边长（mm）±5或0.5%边长各量一次3两对角线差（mm）10或0.7%最大

7、对角线长两对角线各量一次4厚度（mm）+5，—3量两处5表面平整度（mm）4或0.3%长（宽）板长宽方向各靠量一次6插销孔中心位置（mm）3每孔量一次7穿筋孔（片）无明显偏位易穿筋目测8外观蜂窝麻面≤1%目测、量测4、面板安装实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法及频度1每层面板顶高（mm）±10抽查4组板2轴线偏位（mm）±10挂线量3处3面板垂度+0，—0.5%吊线量2处5、填料压实度合格率表项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法