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时间:2018-07-30
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1、××××××铁道工程公司××××××项目部施工组织设计(轨道部分)一、工程概况1、工程简介工程名称,线路接轨站,起讫地点、里程,全长。2、主要工程数量及技术标准线名、全长、有效长、钢轨及轨枕配置标准、最大坡度、最小半径,道岔型号及类型,道床类型及厚度等。3、其他与工程有关的情况二、编制依据1、施工合同、协议、纪要、委托书等2、×××工程施工设计及相关的配套图,主要包括:《×××线路平面图》《×××线路横断面图》《×××线路纵断面图》3、变更设计文件4、现行的有关施工规范及技术规程、标准,主要有:《铁路技术管理规程》《铁路轨道施工及验收规范》(TB10302-96)《铁路轨道工程施工
2、质量验收标准》(TB10413-2003)《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003)《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(郑铁办[2008]237号)三、工期安排1、施工总工期及其依据(依据××施工合同,总工期××天)2、分期、分段时间及其主要施工内容3、影响铁路正常运输的施工计划(要点计划)(施工内容及影响范围、封锁时间和限速条件)四、组织机构1、指挥部指挥长:成员:2、项目部项目经理:施工负责人:技术负责人:安全负责人:材料负责人:五、主要工程的施工方案路基工程按设计要求施工完毕并进行铺轨前检查合格后,方可进行轨道
3、工程施工。轨道工程施工顺序为铺底碴、散布轨枕(硫磺锚固)、散布钢轨、连接线路、安装配件、上碴整道、整修交验。分期、分段时间(位置)及其具体施工内容和方法1、2、3、六、质量保证措施1、施工准备1.1按铺轨计划进度,落实钢轨、轨枕、钢轨配件和道碴来源。1.2核实线路中线测设贯通情况。确认曲线头尾、岔首岔尾、道口等特殊点位置。1.3检查各种电线路、临时建筑物等建筑限界。1.4检查桥头填土和临时施工岔线质量。1.5检查桥梁平面位置和桥下交通情况。必要时,提出维持桥下交通临时通行方案和铺轨采用便桥通过方案。1.6调查道口附近地形、地貌和车辆通行情况,并提出维持道路交通的临时措施。1.7调查
4、沿线水源、电源情况,落实用水、用电计划。1.8选择卸料、堆存材料场地。1.9铺设再用轨轨道时,根据《铁路轨道施工及验收规范》的要求,调查落实钢轨来源、数量、规格、伤损磨耗程度等。1.10分类垛码整修后的钢轨,并符合下列规定:1.10.1对不符合《铁路轨道施工及验收规范》要求的再用轨,作出明显标记后剔除,严禁混入使用。1.10.2逐根丈量钢轨长度,用白油漆在轨端头部上标明长度偏差值。再用轨按同一级别、同一长度、磨耗程度相近的分别垛码。1.10.3存放钢轨的场地应平整坚实,垛底承垫架空。场内应有排水设施。各层钢轨之间,宜用旧钢轨支垫。旧钢轨应与各层钢轨垂直放置,间距不大于5m,上下层同
5、位。垛码层数应使钢轨不伤损变形。1.11分类垛码轨枕,并符合下列规定:1.11.1存放轨枕的场地应平整坚实,底层架空。地面应有良好的排水系统。1.11.2垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或螺旋道钉顶面20mm。1.11.3木枕垛码应便于装吊作业,垛顶应设排水坡。场内应有消防设施。1.12配套成组或按部件分类放置道岔及其配件,其中尖轨与基本轨捆扎一起。岔枕按长度分别垛码整齐。.1.13在铺轨前钉设线路中桩,并符合下列规定:1.13.1桩距:直线段不大于50m,圆曲线不大于20m,缓和曲线为10m。1.13.2在曲线起讫点、缓圆点、曲中点和圆
6、缓点,道口中心点,道岔中心及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩。1.14在铺轨后铺碴整道前钉设水平桩,并符合下列规定:1.14.1桩距:直线不大于50m,曲线不大于20m。线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点,应增设水平桩。1.14.2水平桩应钉设在道床外的路肩上(曲线地段钉设在内侧路肩上)。2、铺底碴铺轨枕前,先铺部分道碴。双层道床按垫层厚度铺足,单层道床按150~200mm厚度铺设。顶面应整平,中间拉成槽。铺设混凝土枕地段,中间凹槽宽宜为600mm。道碴来源困难时,铺轨前可在每股钢轨下先铺厚度不小于100mm,宽度不小于800mm的2条道碴带。3、铺设轨枕3.1按照设计要求和规范标准在
7、线路中线位置摆放轨枕。3.2在线路前进方向左股钢轨(曲线段为外股钢轨)的轨腰内侧用油漆标出轨枕位置。预铺钢轨连接后随即方正轨枕,使轨枕垂直于线路中线和曲线的切线方向。轨枕中心线允许偏差:国家铁路的正线和到发线为20mm,其他线(正线和到发线以外的其他线路,下同)和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为30mm。3.3不混铺同一种类不同类型的轨枕。同类轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条
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