深基坑拉森钢板桩施工方案

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1、苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目拉森钢板桩基坑支护专项施工方案目录1、编制依据及规范标准31.1、编制依据31.2、规范标准32、工程概况42.1、工程简介42.2、地形地貌42.3、气候、水文53、基坑支护方案设计53.1、基本情况53.2、支护方案设计54、基坑稳定性验算64.1、桥墩基坑稳定性验算65、基坑支护施工195.1、施工工艺流程195.2、施工准备195.3、钢板桩进场检查整理205.4、导框施工215.5、钢板桩插打与合拢215.6、基坑开挖225.7、围囹安装235.8、垫层混凝土

2、浇筑235.9、墩台施工235.10、钢板桩拔除235.11、基坑位移监测23第1页共51页苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目拉森钢板桩基坑支护专项施工方案6、资源配置256.1、人员配置256.2、材料及设备配置257、施工计划258、质量保证措施268.1、管理措施268.2、技术措施289、安全管理体系及保障措施289.1、安全目标289.2、安全管理体系289.3、安全保证措施359.4、施工现场生产过程的危险源识别及预防措施409.5、应急通道设置439.6、突发事故的应急救援预案4410、环

3、境保证措施4810.1、环境目标4810.2、环境保护管理体系及制度4810.3、环境保护技术措施4811、文明施工4911.1、文明施工措施4912、附件50第1页共51页苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目拉森钢板桩基坑支护专项施工方案城展路环城河桥拉森钢板桩基坑支护专项施工方案1、编制依据及规范标准1.1、编制依据（1）、现行的国家和有关行政主管部门颁发的施工规范、规程和验收标准。（2）、上海市政工程设计研究院总院编制的《苍南县龙港新城A1区市政工程》施工图纸、设计变更、说明及施工技术要求。（3）、

4、苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目相关合同文件及要求。（4）、温州市勘察测绘研究院编制的相关《岩土工程勘察报告》。（5）、浙江省及温州市有关行政主管部门颁发的设计标准、施工规范等资料。1.2、规范标准（1）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）（2）、公路桥涵施工技术规范(JTGT/F50-2011)（3）、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/2-2004)（4）、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)（5）、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）（6）、路桥施

5、工计算手册（周水兴，何兆益，皱毅松，2001.5）（7）、钢结构设计规范(GB50017-2003)（8）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）（9）、建筑桩基技术规范(JTG94-2004)（10）、苍南龙港新城AI区市政道路及桥梁工程相关第17页共51页苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目拉森钢板桩基坑支护专项施工方案《岩土工程勘察报告》（温州市勘察测绘研究院）（8）、建筑基坑支护技术规程（JTG120-2012）（9）、建筑基坑工程检测技术规范（GB504972009）（13）、浙江省标准

6、建筑地基基础设计规范（DB33/1001-2003J-10252-2003）2、工程概况2.1、工程简介1.工程简介本项目位于城展路桩号K0+443.340处,跨越环城河，河道宽度40米。全桥采用3×20m后张法预应力空心板，梁高为95cm。桥台为桩接盖梁埋置式桥台，基础采用直径1000mm钻孔灌注桩基础,梅花形布置；桥台长24m，宽2.5m(不含耳墙)，右偏角90°，底标高最小为2.639m。桥墩为桩柱式桥墩，基础采用直径1200mm钻孔灌注桩基础。墩长24m，宽1.7m，右偏角90°，系梁底标高为0.0m。2

7、.2、地形地貌拟建场地位于苍南龙港新城，场地原为滩涂养殖区，现已经过吹填并经软基处理，局部地段有素填土回填，地势基本平坦，拟建桥梁所涉及河道均为规划河道。拟建场地行政隶属温州苍南县龙港镇，地貌单元属浙东南温瑞海滨平原地貌，拟建场地均位于堤坝东侧以外，表面出露部分塑料排水带，地势教平坦，地面高程3.39～4.45米。根据勘察表明，拟建场地在勘察深度内，地层由 ①冲填土， ②第17页共51页苍南龙港新城A1区市政道路及桥梁工程BT项目拉森钢板桩基坑支护专项施工方案1淤泥质粉质粘土，②2淤泥，③淤泥质粘土，④粉质粘土，

8、 ⑤圆砾等5个工程地质层组成，区域构造稳定。2.3、气候、水文本地区属亚热带海洋性季风气候区，夏冬长、春秋短，四季分明；无严寒酷暑，春秋宜人；全年光照充足，雨水充沛，温暖湿润；主要灾害天气为台风、洪涝、干旱、大风、龙卷风及冰雹等。常年最高日平均气温约35摄氏度，最低日平均气温约2摄氏度，年平均气温约18摄氏度；降雨量集中在春夏季，以春雨、梅雨和台风雷雨为主。本地区濒临东海