高赞特大桥施工组织设计

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1、第一章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司属国家桥梁一级施工企业，具有完整的工程管理机构和丰富的施工组织经验，拥有科研技术和后勤保障实力，需要时可以动员全公司力量集中管理和进行多方面人力投入的优势，可确保工程的圆满完成。如果本投标人中标，我公司将成立工程项目经理部，依照项目法施工的各项具体要求，组织整个项目的实施。项目经理部的组建按照精简高效、指挥灵活的原则，选派精兵强将，组织指导施工。在接到业主的中标通知书后七天内，立即由项目经理带领工程技术、试验、材料以及行政等有关人员，进行认真仔细的现场踏勘，编制实施性的施工组织设计，

2、报监理工程师和业主审批，同时在业主的协助下，迅速展开各项施工准备工作。1.1、设备、人员动员周期我们将按照业主的要求，在接到《中标通知书》后7天内做好开工的准备工作，根据要求按期开工。提前进场，将施工前期的各项准备工作有条不紊地迅速展开。人员调遣：7天内，第一批管理人员和技术人员进驻现场，与业主、监理工程师和地方政府取得联系。调查交通、材料、水电供应情况，确定临时工程的施工及施工便道、便桥方案。15天内，第二批约150人左右的施工人员由其它工地调入，现场交桩复测，做好土工试验、材料试验和砼试验。27天内，按施工计划编制的人员完全到位，全面展开整个项目

3、的施工。设备调遣：15天内，部分机械设备由海珠区通过水运、陆运，调入工地，作好正式施工前的准备工作。以后，按施工组织计划逐步落实相应的施工机械设备到位，全面展开整个项目的施工。1.2、设备、人员、材料运到施工现场的方法A、人员进场方法：我公司人员主要集中在广东，一旦中标，将根据本施工组织安排，乘坐火车或汽车到达现场。B、设备进场方法：履带式施工机械、非自行大型设备及条件不允许的设备采用大型船舶运至施工现场。汽车自行驶至施工现场，并随车带齐所需生产和生活用品。条件允许的其它施工设备随同进场施工车辆一起，用汽车运至施工现场。C、材料进场方法：该标段交通比

4、较方便，水运特别发达，外购材料运输时以水运为主，公路为辅，通过原有道路和新修的施工便道运到施工现场。通过原有道路作为施工便道的，将派遣专人进行养护管理，以保证道路运输准确无误。1.3、设备、人员、材料的管理方法　　结合国家和当地政府以及业主等对材料和设备的管理要求，经理部成立专门的机料部，按照我公司对机料设备的管理要求，制定经理部专门的机料管理制度，对所有设备及材料统一按有关规定进行管理。所有材料都要根据工程进度需要购进，并每批进行严格检验，在监理工程师批准后方可进场，不合格材料一律不进入施工现场，根据制定的物资管理办法，管理程序，保障材料进出顺畅，

5、并分类分批整齐堆放，妥善保管，保障材料质量。　　第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法2.0工期安排根据招标文件要求,本工程暂定于2004年6月28日开工，2006年4月30日竣工，总工期为22个月。具体工期安排如下：施工准备：2004年6月20日—2004年6月27日，7天路基处理：2004年7月15日—2004年10月15日，3个月路基填筑：2004年7月1日—2005年3月30日，9个月小桥：2004年8月1日—2004年12月31日，5个月涵洞工程：2004年7月1日—2004年9月15日，2.5个月路面基层2004年11月1日—2005年

6、3月30日，5个月路面面层：2004年12月1日—2005年4月30日，5个月路缘石工程：2005年2月1日—2005年4月30日，3个月桥梁工程：（1）、主桥：A、桥梁基础：2004年6月28日—2005年3月28日，9个月B、主塔：2005年4月15日—2005年10月30日，6.5个月C、吊索：2005年5月1日—2005年12月30日，8个月D、上部构造：2005年4月1日—2006年4月30日，13个月（2）、引桥A、桥梁基础：2004年6月28日—2005年3月28日，9个月B、下部结构：2004年11月1日—2005年7月30日，9个月

7、C、上部构造：2005年1月1日—2006年2月30日，14个月2.1主桥2.1.1基础工程施工工艺及方法1、桩基施工高赞特大桥桩基施工采用在广东应用较为广泛的冲孔成桩工艺，采用冲机、泥浆泵、空压机配合作业，针对本项工程的地质特点，对引桥部分的桩基施工，确保有足够的承载力后，冲桩设备进入场区工作，对主桥部分的桩基，22#墩应搭设水中冲孔工作平台1)施工工艺流程测量放样→埋设钢护筒→冲击成孔→吊放钢筋笼→灌注水下砼（针对陆上桩基）测量放样→围堰→埋设钢护筒→搭设水中工作平台→冲击成孔→吊放钢筋笼→灌注水下砼（针对水上桩基）　　1)测量放样根据已复测的控

8、制网点用全站仪极坐标法放样，陆上桩直接测放每个桩位中点。同时测放护桩，以随时校准桩基偏位，水上桩测放横桥向、