青山湖大道综合改造工程施工组织设计

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1、青山湖大道综合改造工程五标段施工组织设计第一章、工程概况及编制说明一、工程位置及现状青山湖大道位于南昌市城东青山湖区行政辖区范围，北起富大有堤，南至解放东路，全长约9.1公里，本标段范围北起北京东路向北100米，南至顺外路，全长1.5公里。现有青山湖大道始建于二十世纪八十年代，路面宽约10米，人、车混行，为小块分仓法施工的水泥砼路面。2005年青山湖大道路面进行了修整，北京东路至解放东路段在原水泥砼路面上加铺了10厘米沥青硷罩面。二、工程概况QK5+900-QK7+400段道路采用四幅路型式，双向六车道，路幅55米，中间绿化分隔带宽l0米(含五干一分渠明渠，渠顶开口宽6米)，两侧机

2、动车道各宽11米，两侧机动车与非机动车绿化分隔带各宽5米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽3米(含0.5米盲道)。本工程QK5+900-QK7+400保留沿线可利用的3座跨五干一分渠桥涵，自北向南分别为北京东路桥、铁路九村两座桥。1、道路路面结构机动车道路面结构采周沥青混凝土路面，设计年限为15年，路面结构为：4cmAC-13C(SBS改性)+5cmAC-16+7厘米AC-25+l厘米下封层+36厘米水泥稳定砂砾(水泥含量5%)+20厘米末筛分碎石。非机动车道路两结构出来厢沥青混凝土路面，路面结构为：4厘米AC-13C(SBS改性)5cnAC-16-l厘米下封层。20厘米

3、水泥稳定砂砾(水泥含量5%)+20厘米未筛分碎石。153人行道路面结构为：3厘米花岗岩板材+2厘米水泥砂浆+20厘米c20水泥砼基层。人行道花岗岩板材图案。2、雨水系统a.k5+900-K7+400，设计两根雨水干管，分别布置在道路两侧机动车道下，距道路中心线均为14m。b.雨水管设计桩号与道路设计桩号一致，d500雨水干管采用HDPE缠绕增强管，环刚度≥10KV/㎡，d600、d800管道采用钢筋砼圆管。c.雨水口一般每隔约30m布翼，通过雨水支管与雨水干管连通，雨水支管采用d300HDPE缠绕增强管，坡度0.01.3、污水系统d.设计一根污水干管，布置在道路西侧非机动车道下，距

4、道路西侧道路红线4.5m。e.北京东路--顺外路段污水分段排入五干渠东侧截污箱函内。f.五干渠东侧（道路东侧）污水通过预留污水接户管排入截污箱函内。g.污水干管设计起点桩号为K6+056，污水终点桩号为K7+334，污水干管管径均为d800钢筋砼圆管。道路西侧污水通过污水接户管排入污水干管，污水接户管为d500HDPE缠绕增强管，坡度为0.003.3.五干渠东侧截污箱涵a、本工程截污箱涵起点JK5+900，终点JK7+400，箱涵断面尺寸为B×H=5m×2m。b、在JK7+377.524处预留洛阳路B×H=2.2m×2m污水箱涵接入本工程截污箱涵内。C153、箱涵在北京东路桥，由南

5、铁局宿舍两座桥、顺外路桥经按图纸为曲线绕桥施工。4.五干渠工程a、本工程K7+400～K5+900段五干渠中心线桩号和线位数据详见五干渠中心线曲线要素表和五干渠中心线逐桩坐标表。五干渠中心线桩号代号WK。b、K5+900～K7+400段五干渠中心位于道路中心线，断面为顶宽B=6m的采用自嵌式挡土块型式的矩形断面。c、五干渠道边坡采用自嵌式挡土块，渠底为粘土夯实、上铺联锁式护土砖。明渠段渠底坡度采用i=0.0001，五干渠顶帽为钢筋砼浇筑，护栏为不锈钢护栏，中途设置踏步式钢筋砼U型槽。153第一章、编制说明1、编制依据(1)、南昌市城市规划设计研究总院提供的施工图及南昌青山湖投资发展

6、有限公司提供的招标文件及答疑文件。(2)、《沥青路面施工及验收规范》(3)、《市政道路工程质量验收评定标准》CJJ1-90(4)、《固化类路面基层和底基层技术规程》(5)、《公路工程质量检验评超标准》JTJ071-98(6)、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97(7)、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002(8)、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92(9)、《市政排水管渠工程质量验收评定标准》CJJ3-90(10)、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95(11)、《建设施工安金检查标准》(12)、建设部颁发的《建设施工现场管理规定》

7、(13)、国家和省市有关工程建设的法律、法规、政策和有关规定2、指导思想(1)、确保工期重合同、守信崩是我司一贯的经营方针，我司将按招标文件中的要求。在工期395日历天时间内，按时并力争提前完成施工任务。(2)、确保工程质量153该工程质量要求为合格，我公司将围绕此目标，充分发挥我公司技术和设备实力雄厚的优势，发挥我司精于创"优质工程"的丰富经验，同时我们将严格按照IS09002体系的标准要求开展质量管埋工作，确保该工程质量达到"合格工程"。(3)、大力推进技术革新极