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时间:2018-07-30
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1、目录前言……………………………………………………………………………………11多路传输控制系统………………………………………………………………11.1概念………………………………………………………………………………11.2工作原理…………………………………………………………………………11.2.1多路传输通信功能……………………………………………………………11.2.2唤醒和睡眠功能………………………………………………………………11.2.3故障保护功能…………………………………………………………………21.3部件位置…………………
2、………………………………………………………21.3.1多路传输控制单元……………………………………………………………21.3.2多路传输的检测………………………………………………………………22汽车刮水器电控系统………………………………………………………………22.1刮水间歇器………………………………………………………………………22.1.1概述……………………………………………………………………………22.1.2分类、原理………………………………………………………………………32.1.3工况的技术要求……………………………………
3、…………………………32.2刮水电动机在0、1、2档运行工况……………………………………………42.3间歇档的工况分析………………………………………………………………72.4冲洗档位工况……………………………………………………………………102.5诊断的联想………………………………………………………………………123系统测试…………………………………………………………………………143.1多路传输控制单元输入测试……………………………………………………143.1.1驾驶员侧多路传输控制单元…………………………………………………14
4、3.1.2乘客侧多路传输控制单元……………………………………………………143.1.3后窗间歇式刮水器控制单元输入测试……………………………………144部件测试…………………………………………………………………………144.1前刮水器电动机测试……………………………………………………………144.2后刮水器电动机测试……………………………………………………………154.3清洗器电动机测试………………………………………………………………15结论………………………………………………………………………………15致谢……………………………
5、……………………………………………………15参考文献…………………………………………………………………………15前言汽车车身电子控制技术所涉及的内容很多,如汽车的视野性、方便性、舒适性、娱乐性、通信功能等。视野控制技术指的是对汽车照明灯(包括前照灯、铝匙孔照明灯、车门灯和日光灯)和转向信号灯的电子控制,以及对电动刮水器、洗涤器和除霜器等的电子控制;方便性除指驾驶员、乘员进出车厢和行李货物装卸方便外,还包括对汽车电动门窗、电动门锁与点火钥匙锁、电动后视镜、电动车顶(天窗)等的控制;车身电控设备主要包括照明系统、自动座椅系统(如存储式
6、座椅)、自动空调系统、自动雨刮和车窗系统、多媒体系统等。目前,汽车的电子化的进程将会开始,它也将会推动汽车工业的发展。1多路传输控制系统1.1概念多路传输控制系统包括车门多路传输控制单元、驾驶员多路传输控制单元和乘客多路传输控制单元。这3个控制单元通过多路传输通信线路结合成一个独立的控制单元。多路传输控制系统包括多路传输功能、唤醒/睡眠功能、故障保护功能和双模式自诊断功能。自诊断式1用于诊断多路传输控制系统。自诊断模式2用于诊断各系统输入线路中的故障。多路传输控制系统包括机油压力指示灯电路、座椅安全带提示装置电路、灯接通与钥匙未拔
7、下提示装置、钥匙照明灯定时电路。其他受控系统包括:进入照明系统、电动车窗(带钥匙拔下定时器),刮水器与清洗器(带速度响应间歇式刮水器)、无钥匙进入/安全报警系统和互锁系统。1.2工作原理1.2.1多路传输通信功能多路传输控制系统通过在共用的多路传输通信线路里传送数字信号减少线束的数量。多路传输控制单元将各开关的输入信号转换为数字信号,然后以串行数据信号的形式传送。这些传送的串行数据信号被正接收的多路传输控制单元转换成开关信号,控制开关工作。下面是多路传输单元之间的专用通信线路,从驾驶员车门单元到驾驶员多路传输控制单元(棕色导线)和
8、从驾驶员多路传输控制单元到乘客侧多路传输控制单元(粉红色导线)。如表1:表1通信线路导通性、电压表通信线路导线颜色电压/V车门到驾驶员侧棕色3.5——9.5驾驶员侧到乘客侧粉红色3.0——10.01.2.2唤醒和睡眠功能唤醒和睡眠模式的作用是减少点
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