钢板桩施工组织设计000

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1、广东大冶摩托车技术有限公司一期厂房扩建设备基坑支护工程施工组织设计目录第一章编制说明及编制依据11.1方案编制依据11.2本工程执行的规范、规程1第二章工程概况及特点22.1工程概况22.2施工目标22.3施工总体部署3第三章项目组织管理机构33.1项目管理人员架构示意图3第四章施工进度计划及保证措施44.1劳动力工种、数量44.2总工期及进度计划安排54.3工期保证措施5第五章施工机械设备65.1机械设备计划65.2机械设备保证措施6第六章工程施工方案及技术措施要求76.1施工组织准备76.2钢板桩施

2、工施工方法76.3土方开挖施工116.4检测计划13第七章质量目标及保证措施137.1质量目标137.2质量保证措施147.3质量管理制度15第八章安全文明目标及保证措施158.1安全文明生产目标158.2安全生产保证措施178.3文明施工保证措施218.4应急处理措施23第九章施工措施259.1相关协调配合措施25附：施工图及计算书第一章编制说明及编制依据1.1方案编制依据我司在编制本施工方案之前，对施工现场多次组织技术人员进行勘测、调查，做到施工方案有针对性、合理性、可行性，主要编制依据如下：1、江

3、门市建筑设计院提供的工程设计图纸。2、我公司有关技术人员对工程场地的详细调查。3、江门市建筑设计院提供的《岩土工程勘察报告》4、设计图纸规定及国家现行的规范和标准。5、现行国家、地方和行业的有关法律法规条文、强制性条文、技术条文要求；6、我公司现有的人员、技术、机械设备能力和施工管理经验。1.2本工程执行的规范、规程（1）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；（3）《广东省建筑地基基础施工及验收规程》（DBJ15-201-91）；（4）《建

4、筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；（5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）；（6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；（7）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（8）《建筑桩基检测技术规范》（JGJ79-2002）；（9）《建筑基坑支护工程技术规程》(广东省标准)（DBJ/T15-15-97）；35第二章工程概况及特点2.1工程概况广东大冶摩托车技术有限公司拟在原厂房的西边新建一车间。拟建建筑高一层，采用轻钢结构，该工程由江门市建筑设

5、计院承担该场地岩土工程勘察报告及设计图纸。该工程包含四个基坑，分别为基坑1-4，均呈矩形形态分布，开挖深度较深，开挖深度约为6.70m。基坑底相对标高为-6.70m；四周环境较平坦,并且该基坑底面位于淤泥中，土质较差。基坑对支护结构变形要求较高。拟采用拉森钢板桩支护方案.。2.2施工目标我公司在编制本施工方案之前，对施工现场多次组织技术人员进行勘测、调查，认真分析施工设计图纸，做到本施工方案力求有针对性、合理性、可行性。以安全、优质、高效、文明施工完成本施工项目。1、工程质量目标质量目标：合格执行标准：

6、国家或行业的质量检验评定标准。2、施工进度目标针对本工程工期紧、任务重的特点，我司将配备素质高、施工经验丰富、战斗力强的项目管理人员，提供充足的物资、设备保证，以及选用施工水平高的施工班组，确保在总体施工进度计划内完成本工程。3、成本目标采用先进建筑施工技术，提高生产效率，从而提高施工进度，降低成本，追求行业最低成本目标，提高经济效益和社会效益。4、文明施工、安全生产目标杜绝重大伤亡事故及一般事故。无工程事故和重大设备事故。不发生机械设备事故和管线损坏事故。安全生产目标：杜绝发生重大安全事故（零人员死亡

7、）。352.3施工总体部署本工程有四个基坑，拟采用一起施工的方法，不分施工段，采用拉森钢板桩施工。为了确保施工安全，先降坡1.0米，实际支护深度为5。7米，打入深度为13米。由于地下水为较高，应采用井点进行降水。每隔40米设一个。1、工程特点根据施工区域现场踏勘和有关设计图纸资料等，本工程有如下几个特点：（1）工程质量技术要求高。（2）施工工期紧迫。（3）现场环境对钢板桩施工工艺要求较高。（4）作业空间小。2、工程施工难点（1）采用内支撑支护，多种工序交叉作业，施工难度大。（2）地质条件差，风险大。（3

8、）钢板桩拔出时，产生的空隙对已建建筑物的影响较大，如何在钢板桩拔出后及时的填充这些空隙，对于保护已有建筑物及管桩至关重要。第三章项目组织管理机构3.1项目管理人员架构示意图35项目经理：曹峰技术负责人：罗永新项目副经理：陈焕文安全员：田贤武　曹丰资料员：黄　玲材料员：屈胜江技术员：戴仲山施工员：陈建新刘泽宇　王力施工班组第四章施工进度计划及保证措施4.1劳动力工种、数量劳动力工种、数量序号名称人数序号名称人数1项目经理19测量人员12工程师