TBT1617-1985机车车辆热处理通用技术条件.pdf

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1、TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T1617－85热处理通用技术条件1985—12—14发布1987—01—01实施中华人民共和国铁道部发布标准分享网www.bzfxw.com免费下载热处理通用技术条件本标准适用于机车车辆结构钢零件的热处理，如有特殊要求，应在产品由纸或其技术条件中另行规定。1.技术要求1.1.热处理零件用的金属材料，须符合图纸或技术文件规定，并应具有符合国家标准或部标准的技术证件。无证件的材料须经检验合格并补充证件后方可使用。不合格的材料，不得进行热处理。1.2.零件的热处理方法及技术要求应在图纸或技术文件中注明，并应充分考虑热处理工艺性。1.3.零件的

2、热处理一般应在机械加工后进行。1.3.1.凡须淬火的零件，其表面粗糙度为12.5。1.3.2.零件在表面淬火前；其淬火部位表面粗糙度为6.3。1.3.3.氮化零件氮化部位的表面粗糙度为1.60。1.4.热处理技术要求的主要内容：a.调质零件一般零件：规定调质后的硬度(HB)。重要零件：规定调质后的机械性能指标。b.淬火零件整件淬火零件：规定硬度。局部淬火零件：规定淬火部位和硬度。c.表面淬火零件规定淬火部位，硬度(必要时规定硬化层深度)。d.渗炭零件整体渗炭零件：规定渗炭层深度，热处理后表面硬度。局部渗炭零件：规定渗炭部位，渗炭层深度，热处理后表面硬度。e.氮化零件整体氮化

3、零件：规定氮化层深度，氮化层表面硬度及脆性。局部氮化零件，规定氮化部位，氮化层深度，表面硬度及脆性。f.碳氮共渗零件规定碳氮共渗部位，碳氮共渗层深度。表面硬度。g.正火零件一般零件：规定硬度。重要零件：规定机械性能，晶粒度和金相组织。11.5.零件需要局部热处理时，其图样标注方法接GB131—83《表面特征(符)号及其注法》规定。1.6.热处理的技术要求1.6.1.调质零件一般零件应注明硬度，范围如下：HB210～250，HB240～280，HB260～300，HB280～320。重要拿件应注明σb、σs、δ﹪、ϕ﹪、ak、HB等值，其中HB值不作验收依据。1.6.2.淬火

4、零件淬火零件的硬度范围如下：HRC40～45，HRC42～48，HRC45～50,HRC50～55，HRC55～60，HRC58～63，HRC60～65。1.6.3.表面淬火零件硬化层深度：≥0.5mm，1～2.5mm，2个5mm，3～6mm。硬度范围：HRC40～45，HRC45～50，HRC50～55,HRC55～60：HRC58～63，HRC60～65。1.6.4.渗炭零件渗炭层深度：0.5～1.0mm，0.8～1.3mm，1.0～1.5mm，1.2～1.7mm，1.5～2.0mm。渗炭热处理后硬度：HRC55～60，HRC58～63，HRC60～65。1.6.5.氮

5、化零件氮化层深度：0.04～0.15mm，0.10～0.3mm，0.30～0.50m，>0.4mm。硬度范围：HV＞500，HV＞750，HV＞850。氮化层脆性：＜3级。1.6.6.碳氮共渗零件渗层深度：0.30～0.70mm，0.50～1.0mm；硬度范围：HRC55～60，HRC58～63。1.7.零件在表面淬火前应进行调质或正火处理。1.8.氮化零件在氮化前进行调质处理。1.9.热处理零件如需进行晶粒度、金相组织或电磁探伤检验时，应在图纸或技术文件上注明。1.10.如需规定热处理后零件硬度的测试部位，应在图纸中注明。1.11.图纸上注明的硬化层深度应为成品尺寸，在热

6、处理时应考虑磨削加工余量。1.12.热处理后零件变形允许矫正，但矫正后应进行消除应力处理。1.13.热处理后的零件，如果性能不合格，允许重新进行热处理。2标准分享网www.bzfxw.com免费下载2.试验方法和检验规则2.1.零件热处理后应逐个进行外观检查，不得有裂纹及机加工无法消除的其他缺陷。2.2.凡同一钢号，同一品种，同炉热处理的零件，应在质量稳定的情况下接炉次抽查硬度，每炉抽查量为3～5﹪，但不少于三件。如果其中有一件不合格，应加倍数量检验。如仍有一件不合格，则应逐件检验或返修。2.3.热处理零件的硬度试验，按GB230—83《金属洛氏硬度试验法》，GB231—6

7、3《金属布氏硬度试验法》或YB53—64《金属维氏硬度试验法》规定进行。2.4.热处理零件的拉力试验按GB228—76《金属拉力试验法》，冲击韧性试验按GB229—63《金属常温冲击韧性试验法》，晶粒度测定按YB27—77《钢的晶粒度测定法》规定进行，可检验实物或规定的试样。2.5.渗炭层深度的检验应在平衡状态下进行，可采用与工件相同的材料并同炉热处理的试样，对批量较大的小件，也可直接用工件检验。渗炭层包括过共析层、共析层及过渡区，其中过共析层及共析层应为渗炭深度的50～75﹪。渗炭层深度测定的方法：合金钢零件：从