道路广场施工组织设计

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1、道路广场土建工程1、彩色混凝土压印地面施工在给排水管线、电气管线等敷设完毕后，进行道路及广场施工。（1）路基施工：路基已在进场后整理完毕。（2）级配碎石施工a.机械设备①主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。②主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。③一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。b.作业条件①路槽表面平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉（封顶层）、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。②运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已

2、就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。③施工现场运输道路畅通。c.施工工艺①测量放线在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线每10m～15m测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。②级配碎石运输2.1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2.2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。2.3摊铺、整平2.3.1

3、平地机布料整平2.3.1.1应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.25～1.35.2.3.1.2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。2.3.1.3用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。2.3.1.4用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。2.3.2摊铺机摊铺摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析

4、现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。2.4碾压2.4.1当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。2.4.2 直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内测路肩向外侧路肩进行碾压。2.4.3 碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～1.7km/

5、h，之后采用2.0～2.5km/h，路面的两侧应多压2～3遍。2.4.4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。2.5接缝的处理每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前现将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。2.6季节性施工2.6.1雨期施工注意及时收听天气预报，并采用相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。2.6.2雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。2.7成品保护2.7.1封闭施工现场，悬挂醒目

6、的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。2.7.2严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完成的基层，必须对基层表面采取保护措施。2.7.3 级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。2.8应注意的质量问题2.8.1 应防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5m～10m不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留300mm与下一幅搭接，一起碾压。2.8.2施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因

7、离析造成的基层强度降低。（3）砼路面施工a、准备工作施工前，对基层表面进行清理，使表面清洁无任何松散石料，遇有局部发软或松散的表面应将其铲除，然后用素砼填补。对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。b、施工在路面基层施工完毕，达到养护期，经监理工程师批准后，方可进行路面混凝土面层的施工。①立模板根据测量放出的线位及标高，安装边模板。拟采用槽钢用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满足设计和规范要求。模板的平面位置和高程控制都很重要，

8、稍有歪斜和不平都会反映到面层，使其边线不齐、厚度不准和表面不到平整呈波浪形。因此，立模板是一项非常重要的工作，施工过程中要有专人经常校验，严格控制模板的位置。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。 ②摊铺和振捣2.1运送混合料的车辆运达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，用人工找补均匀，防