过街人行天桥施工组织设计

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1、施工组织设计第一章编制依据及原则第一节编制依据五秀桥工程施工组织设计的编写，主要是以下列信息和文件资料为依据：1、五秀桥工程施工图纸及有关设计和地质勘探资料。2、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。3、国家现行各种相关施工规范：（1）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）（2）《城市桥梁设计荷载标准》（JJJ77-98）（3）《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）（4）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）（5）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）（6）《公路桥涵设计通用规范》（JJGD60-2004）（7）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

2、（JTGD62-2004）（8）《公路工程地质勘察规范》（JTG064-98）（9）《公路工程抗震设计规范》（JTG004-89）（10）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）（11）《市政桥梁工程质量评定标准》（CJJ2-90）第二节编制原则本施工组织方案编写的原则是：考虑到本工程的特点及地理位置，充分分析考虑可能出现的困难和问题，结合我公司的实际情况，本着严格工程质量要求的目标，在机械设备、材料、施工技术力量76施工组织设计投入方面，进行科学、合理的安排和组织。第一章工程总体概述第一节工程概述一、工程概况新建五秀桥现位于南漖表水闸桥东南约20m处，是连接新基村和西

3、约村的主要通道，是荔湾区便民利民的重点民生工程。本工程桥梁长32米，共两孔。上部构造采用13m普通钢筋混凝土预制空心板，边梁底顶板宽度1.19m，顶板悬臂宽度0.68m，中梁底板宽度1.24m；下部构造采用桩接盖梁式桥台，桩柱接盖梁式桥墩。第二节自然条件及交通条件一、地貌地质本场地属于河谷地貌。河涌宽约32m，大致呈西－东向，连接南北的秀水河。北侧河堤为垃圾堆填区，最高高程为+8.00m，河岸坡角约为40°～50°，南侧河堤建有较多商铺，地面最高高程为+7.95m，河床高程为4.52m～4.77m。其西侧有滶表水闸。第三节工程特点及主要对策一、工程施工特点1、根据施工现场勘测，本工程施

4、工使用范围为既有河涌范围，施工现场没有多余施工用地，且施工现场两侧基本为居民点，在施工期间，容易对附近居民造成影响。2、76施工组织设计本工程施工场地靠近居民点，因此，在施工期间，容易由于施工噪音及扬尘给周围环境造成的污染。3、本工程施工工期紧，施工项目和工序较多，同时兼顾施工项目安全、高质、高效地完成，施工工序需安排紧凑。4、由于施工现场地处老城区，地下管线走向不明，因此，施工时如何与有关部门协调及如何采取有效的保护措施是个难点。一、施工对策1、根据现场实际情况，合理安排施工临时建筑，同时，在施工范围四周采用广州市市政工程施工围蔽标准进行，减少对周边居民点的影响，在使用施工范围外的施

5、工用地时，需征得当地有关部门的同意，减少因施工引起的摩擦。2、尽量安排在白天施工作业，减少夜间施工，配备洒水机设备控制扬尘，以减少对周围民居的影响。3、制定合理的施工方案，编制合理的施工作业计划，并由专职人员进行跟踪落实，优化组合熟练的施工队伍，调集充分的机械设备作保证，加快工程进度。4、由于本工程工期紧迫，对地下管线保护的任务繁重，在施工准备阶段即应着手地下管线的探查，加强与有关单位的联系，确保排水工程开工前摸清有关地下情况，做好地下管线保护。第一节工期、质量要求和目标我们经过充分理解合同，熟悉设计图纸，根据本工程特点，提出以下几点施工目标：一、质量目标按合同约定，严格执行国家或行业

6、质量检验验收标准，达到76施工组织设计合格标准。二、工期目标按合同约定工期为150天，拟开工日期为2009年3月15日，计划竣工日期为2009年8月13日。为了确保工期目标的实现，我方将配备足够的资源，合理安排各施工顺序，周密安排周计划和月计划，确保工程按目标工期完工。三、现场管理目标施工现场严格按广州市建筑工程安全文明施工标准进行布置和管理，严格按照市政工程文明施工的行业标准“两通三无五必须”实施，力争创广州市安全文明施工样板工地。四、安全与文明施工目标我方在施工期间，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产的方针，坚持管生产必须管安全的原则。通过规范安全管理，强化安全管理，严格执行安全

7、规范，保证施工过程零事故，安全目标达到100%；做好文明施工，减少市民投诉率。保证文明施工评分达到85分以上。第一节施工组织机构我公司在本工程施工中将采用项目管理法进行施工组织管理，以做精品工程的高标准严格要求，调集全公司的力量，全力以赴，充分体现“管理就是生产力”，确保整个施工过程达到“安全、优质、低耗”。一、机构框图：（2-1）76施工组织设计项目部人员组织架构（2-1）项目经理:谢建强技术总工:陈琼峰项目副经理:张益友物资部试验室办公室质