[机械仪表]、平面铣及端面铣

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1、[机械仪表]2、平面铣及端面铣篇一:2、平面铣及端面铣平面铣及端面铣??总体介绍平面铣PlanarMilling?????几何与边界刀具与刀轴切削方法切削深度主要切削参数?平面铣的扩展操作模板?端面铣FaceMilling??与平面铣的区别主要切削参数?例子与练习总体介绍?加工原理??边界沿刀轨方向扫掠置底平面形成工件和毛坯的空间几何形状。［］在垂直刀轴的平面内生成二轴刀轨，通过二轴刀轨逐层切削材料。平面和与平面垂直的垂直面构成加工对象。适合粗加工和精加工。除底平面外，其余加工几何均由边界定义。刀轴与底平面法向平行，每层都平面切削。必须选择一张或多张平面，用Part

2、Geometry和CutArea来决定需要加工的面。有体的概念，系统根据所选平面自动避免干涉。主要用于精加工。?平面铣PlanarMilling?????端面铣FaceMilling???平面铣?平面铣实例????????分析几何体选择加工环境建立/修改加工对象父节点创建操作设置相关参数生成刀轨刀轨仿真后处理/车间工艺文件平面铣-几何与边界?概念?Boundary边界：是一种平面线，用来定义被加工的材料?永久边界与临时边界。[]Floor底平面：操作中最低的切削层，一个操作只能定义一个。?平面铣-几何与边界?创建边界?方法1：在GeometryParentGroup

3、父节点中定义MILL_BND。。2．电控自动变速器维护常识a.自动变速器出现故障时应首先考虑常见的故障部位。自动变速器有许多故障现象的原因可能涉及机、电、液多个系统，但自动变速器中液压系统的各个液压阀、液力变矩器等一般出现故障的概率较小，较常见的是：自动变速器油面高度不当或油质变差、节气门拉杆或选档杆等联动装置松动或调节不当、发动机怠速不良等；液压系统出现漏油而使油压不足；电控系统线路插接器松动而使电路接触不良。b.当电控自动变速器电子控制系统出现故障时，故障自诊断系统会记录故障代码，因此，在检修前应先进行故障自诊断操作。c.在未确定故障的大致范围之前，不要盲目解体

4、自动变速器，而要充分利用自动变速器的性能试验确定故障范围。通过自动变速器性能试验可区分故障是液压控制系统还是电子控制系统或是机械系统。通过性能试验还可大致判断出是液压控制系统哪一部分的故障。这样做可以避免一些不必要的拆卸，对迅速找到故障部位极为有利。d.如果自动变速器发生故障需拖回修理厂，应把传动轴拆掉后用牵引车拖回，或者把驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将选档操纵手柄置于N档位即可拖车，但牵引的速度不能超过30km/h，牵引的距离不能超过30km。如果牵引的距离超过30km，则也需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。e.在

5、自动变速器需要解体时，应彻底清洁自动变速器外壳，以避免解体后自动变速器内部的精密液压元件受灰尘或其他杂质的污染。另外，应在清洁的场地进行自动变速器解体。f.应用尼龙布或纸将零件擦净，而不要用普通的棉纱，否则，棉纱留下的棉绒会影响自动变速器的正常工作。g.解体时，拆下的零件一定要按顺序排放在零件架上，以便能按正确的位置将其装回和避兔漏装某个零件。在重新组装自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细地清洗所有的零件；衬垫和O型圈等密封件均为一次性零件，因此在组装时，都要换新的；组装时，应给所有零件涂上一层自动变速器油，在O型圈上可涂凡士林，以便于安装，但不得使用其他的润滑

6、脂，在组装时要特别注意不要损伤O型圈和衬垫等密封零件；离合器和制动器的摩擦片在组装以前应在清洁的自动变速器油中浸泡1h以上。自动变速器拆修后，应用新的自动变速器油将其充满。秋季抓紧给爱车备“冬衣”底盘封塑等保养正逢时面临变季，为爱车配上一套温暖的汽车坐套，再做个打蜡或封釉，当然还可以来个底盘封塑、发动机清洗、皮椅消毒等，秋季正是好时候。坐垫更新车内的坐垫可是与车主接触最亲密的“伙伴”了，因此，在秋季到来时，首先应该更换的就是汽车坐垫。取掉夏季那些亚麻、真丝、竹席垫，换上绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等适合秋季使用的坐垫，感觉就大不一样了，坐在车内备感温暖舒适。毛绒

7、坐垫经济实惠绒垫、卡通布艺、仿毛垫都属于普通型汽车坐垫，它们的优点是价格适中，适合经济型汽车选用。坐垫在规格上分三件套、五件套和七件套。其中三件套一般为前面两块坐垫加上后面一块三联坐垫。而五件套则在三件套的基础上，加上前面坐椅的两个靠背套。七件套产品连后排坐椅也配有两个靠背。卡通坐垫比较适合女性车主使用，一些绒线坐垫朴素大方，男车主使用很合适，普通坐垫看上去不是很华贵，但也可以令爱车与众不同。皮毛坐垫触感较好中高档的汽车坐垫大多是纯羊毛、澳毛，还有一些是动物皮毛制成。纯羊毛坐垫，又叫羊剪绒坐垫，特点是手感好，不易掉毛，摸上去毛茸茸的，看上去就给人温暖舒适的感觉。