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时间:2017-06-27
《TB2296-1991计轴设备通用技术要求.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、免费标准下载网(www.freebz.net)中华人民共和国铁道行业标准计轴设备通用技术要求TB2296-91本标准参照采用UIC790R1975计轴器的运用第1版计轴设图示是检查线路道岔平面交叉和道口区段占用或空闲状态的安全设备计轴设备的原理是基于驶入和驶出计数点所监示的区段时所记录轴数的比较结果以此确定该区段的占用或空闲状态1主题内容与适用范围本标准规定了计轴设备的产品分类构成和技术要求本标准适用于计轴设备并作为计轴设备设计生产和使用时的依据也是制订产品标准的依据2引用标准TB1447信号产品的绝缘电阻TB1448通信信号产品的绝缘耐压3产品分类构成3.1计轴设备的分类3
2、.1.1根据牵引类型计轴设备可分为电化和非电化两类3.1.2根据运营条件计轴设备可分为以下三种a.区间线路闭塞的计轴设备b.股道道岔调车区段的计轴设备c.道口区段的计轴设备3.2计轴设备的构成计轴设备一般包括a.车轴检测器车轮传感器与车轮电子检测器b.传输线和传输设备c.计数设备-车轴脉冲计数和记录电路包括监视电路d.电源中华人民共和国铁道部1991-07-26批准1992-01-01实施1免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准下载网(www.freebz.net)TB2296-914技术要求4.1计轴设备在下列工作环境条件下应可靠地工作a.大
3、气压力不低于74.8kPa海拔高度不超过2500mb.周围空气温度室内设备540室外设备车轮传感器为4080车轮电子检测器为2560c.空气相对湿度车轮传感器不大于95%25其它设备不大于90%25d.车轮传感器振动振频在1055Hz时无共振现象在频率10Hz30Hz55Hz时加速度幅值为10ge.车轮传感器冲击峰值加速度150g脉冲持续时间为6msf.周围无引起爆炸危险的有害气体4.2车轴检测器车轴检测器用来确定驶入和驶出所监视区段的车轴应满足下列要求a.当车轮最小直径为470mm最小轴距为900mm列车速度为0200km/h时应可靠工作b.当车轮最小直径为350mm最小轴
4、距为700mm列车速度为0100km/h时应可靠工作c.当轮轴停在车轮传感器作用区时应导致该区段的占用d.对通过钢轨的牵引电流和其谐波等干扰均不应导致检测器误动e.检测器的安装应符合建筑接近限界的要求并符合工务的有关规定f.车轮传感器应适用于43kg/m及以上各种类型的钢轨g.确定运行方向可采用两个检测器但不应影响正常工作4.3车轴检测器和计数设备相连接的传输线应满足下列要求a.传输应通过通信电缆音频信号电缆仅在特殊情况下也可采用明线b.传输距离车轮电子检测器集中于室内设置时应不小于2km分散设置时应不小于6kmc.车轴检测器和计数器之间车轮电子检测器集中于室内设置时需六根导
5、线分散设置时需四根导线采用适当的传输设备多路可将导线减少为两根4.4计轴设备与闭塞设备结合其站间数据传输为两线制应采用通信电缆或通信明线其频率电平须满足通信设备技术标准的要求其最大传输距离应不小于200km利用方向电路或半自动闭塞外线时须满足计轴码半自动闭塞信息闭塞电话三者互不影响正常工作2免费标准下载网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准下载网(www.freebz.net)TB2296-914.5传输线路和设备应不受感应电流的干扰而导致误动为此推荐下列措施a.电路间相互对称布置电路和地对称布置b.采用滤波器c.内部和外部电流应隔离d.频率调制e.相位调
6、制4.6计数设备4.6.1计数设备应完成下列功能a.对区段内车轴检测器记录和传送的车轴脉冲准确地进行计数必要时可鉴别运行方向和接通几个检测器b.记录计数结果和比较驶入和驶出区段时所记录的轴数必要时可将记录的轴数表示出来c所监示区段占用或空闲的表示.d.长期或周期监视所有车轴检测器传输线路计数元件和电源的正确功能任何故障均应导致占用的表示4.6.2计数设备应满足下列要求a.当列车速度在0200km/h时车轴检测器所产生的有效脉冲均应保证可靠记录b.只有在车轴正确计入和计出并相等后才能给出空闲信息其应变时间应不大于2sc.一旦车轴到达车轴检测器所监示的区段在其未出清该区段之前均应
7、表示为占用其应变时间应不大于1sd.必要时计数设备应能鉴别车辆的走行方向在同一车轴检测器上前进和后退的车轴应能正确计数e.监督电路应监示车轴检测器传输电路计数元件和电源电路的正确功能一旦监示对象发现故障应表示区段占用f.如有可能应将故障性质用故障报警器件表示出来g.当在计数差为1轴而系统的所有元件功能正常从监督电路可明显看出且在出口计数点叠加短轨道电路不小于25s时则线路区段的空闲信息也可给出h.一旦计数错误只有在确认所监示的区段空闲的条件下才能使计数设备复位到零i在道岔平面交叉和道口区段可将几个车轮检
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