西溪至龙井冲公路改造工程施工组织设计

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1、安徽省大别山旅游扶贫快速通道西溪至龙井冲公路改造工程I期安徽省路港工程有限责任公司第一章编制说明1.1、编制依据1.1.1安徽省大别山旅游快速通道西溪至龙井冲改造工程I期《施工招标文件》及图纸；1.1.2同业主签订的合同文件。1.1.3我单位现场考察的有关资料；1.1.4我单位拟投入的施工技术力量和历年来积累的施工经验。1.1.5工程建设项目相关的规程、规范、及技术条款。1.1.6投标文件1.2、编制范围安徽省大别山旅游快速通道西溪至龙井冲改造工程I期（连接线起点位于龙井冲，接主线K187+511处，路线终点位于磨子潭电站，顺接现状老桥全长4.251Km）范围内的路基、路面、涵洞、附属

2、工程等，以及为完成本工程所需的临时设施，直至标段达到交通运输部颁发的检验评定标准及招标文件技术规范的要求，并交工验收的全过程。1.3、编制原则1.3.1严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。1.3.2严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、交付，使建设单位尽快发挥经济效益。1.3.3结合工程具体情况，尽量采用先进的施工技术，积极采用新技术、新材料、新设备，努力提高科技化、机械化施工水平，达到提高劳动效益，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益和目的。1.3.4科学合理安排施工计划，制订好雨

3、季、高温季节、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。1.3.5认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。62安徽省大别山旅游扶贫快速通道西溪至龙井冲公路改造工程I期安徽省路港工程有限责任公司1.3.6结合现场实际情况，因地制宜，精心规划、布置施工现场，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。1.4编制目标为优质、高效完成本合同段施工任务，本

4、工程拟设五大控制目标：工期目标、质量目标、安全目标、文明施工目标及公共卫生目标。1.4.1工期目标1.4.1.1业主要求：施工开工日期2015年5月28日，2016年3月28日竣工，施工计划工期为10个月。1.4.1.2本单位计划:2015年5月28日进场，2016年3月28日竣工，总工期10个月。1.4.2、质量目标工程质量等级优良，一次检查合格率100%，优良率达95%以上。1.4.3安全目标杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，轻伤率不超过5%0，职业病率控制在1%0以内。无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故；无突发公共卫生重大损害事故。1.4.4文明施工目

5、标创建文明施工工地1.4.5防止传染病和突发公共卫生事件目标员工教育培训率100%，防疫面积100%；防疫设施、劳保用品配置率100%，杜绝传染病和突发公共卫生事件发生。62安徽省大别山旅游扶贫快速通道西溪至龙井冲公路改造工程I期安徽省路港工程有限责任公司第二章工程概况1、安徽省大别山旅游扶贫快通道西溪至龙井冲公路改造工程Ⅰ期二级公路工程，起点位于龙井冲，终点位于磨子潭电站，顺接现状老桥。路线起止里程为K0+000～K4+251，全长4.251km。全线路基宽为8.5m，路面宽为7m（采用4cmAC-13(C)细粒式沥青混泥土+6cmAC-20(C)中粒式沥青混泥土,基层为32cm水泥

6、稳定碎石，底基层为20cm级配碎石），两侧为路肩硬化0.75m。本标段为西溪至龙井冲公路改造工程Ⅰ期，本标段除K0+000～K0+300、K3+030～K3+640段为新线外，其余地段路线均利用老路进行加宽。本项目按山岭重丘区二级公路设计，计算行车速度20km/h，设计荷载为汽车-20级设计。纵断面设计主要受控于原有旧公路，新建路基小桥涵按1/50的洪水频率设计。本标段设平曲线44个，最小平曲线半径为R=22.803m，最小曲线半径为R=60m；设竖曲线32个，最大纵坡6.8%，最小凸形曲线半径为R=800m，最小凹形竖曲线半径为R=675.472m。2、建设工期：300天。3、标段划

7、分：1个。2.1、主要工程内容工程内容单位数量备注清表m³1348土方挖方m³64482填方m³159081水稳m³18741.545级配碎石m³21470.42762安徽省大别山旅游扶贫快速通道西溪至龙井冲公路改造工程I期安徽省路港工程有限责任公司盖板涵m112.22圆管涵m342.7中粒式沥青m³29987.272细粒式沥青m³29993.6362.2、工程特点2.2.1、季节性气候对工程施工的影响工程所在地区属北亚热带湿润性季风气候区，梅