车辆出入管理系统配置技术方案

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1、车辆出入管理系统配置技术方案一、工程内容为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房，在地下车库进出口处（双闸），设置一套一进一出停车场管理系统。二、系统基本功能设想1、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统，又是一个相对独立和完整的系统。2、系统需要具备IC卡刷卡进出管理功能。3、系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可调系统需具备远距离读卡功能，读卡距离可在1-20米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡，则车辆进入和驶出时无须停车，出入口处的闸门机便会自动打开，加快车辆通行的速度。4、具备图像抓拍及对比功能（此功能暂不使

2、用，也不在这次投资建设范围内，但系统应预留此功能以便将来使用）。对进出的车辆分别进行拍照，拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中，备后期查对。5、具有多卡绑定功能（一车多卡功能）同一辆车可以使用IC卡，也可以使用专用的远距离卡，用户持任意卡均可以通行；56、系统操作简便、安全，具备完善的信息查询功能系统成熟可靠，具有全中文操作界面，中文菜单显示，全中文操作界面，管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能，凭用户卡、车辆号牌、时间等信

3、息可方便的查询车辆出入的相关信息。7、系统必须具有后期扩展功能根据停车系统的发展和需要，在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下，可进行硬件的“积木化”扩展。8、系统必须可靠安全⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准；⑵读卡判断系统必须稳定可靠，做到“零”错误；⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌，安全可靠，并且有完善的应急处置议案，保障出入口车辆畅通；⑷具有防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，若在此时车辆又返回到复位地感线圈上，则门臂应立即停止下落，直到车辆再次离开复位线圈；在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门

4、臂下端碰到，门臂立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭；⑸系统设备需具备防冲撞装置，且具备明显的标示标牌。三、系统配置清单车辆出入管理系统预算方案序号产品名称主要技术参数单价（元）数量单位合价（元）备注51出入口机箱标准化设计，与国际工业设计标准接轨，融入贴心的视觉表现和可靠的功能诉求与一体的立体造型；及具亲和力，让你切身感觉到艺术与科技触手可及；密封设计：防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色；大面板门设计，方便打开检查及维护；具有多项新概念设计，2台2蓝牙远距离读卡器

5、1、引入如今流行的蓝牙通讯技术，有效地解决了通信速度不稳定的问题，使通信速度稳定在400Kbps；2、采用码分多址技术，有效解决多张卡片互相干扰问题，同时提升通讯效率；3、使用远距离光激励蓝牙电子标签的数据交换方式，大幅度提高数据传输的稳定性与安全性；4、采用红外线自动唤醒与无线定位机制，使远距离光激励蓝牙电子标签具有较好的方向性和优良的自定位性能；5、有效解决单通道双向通行的误读卡问题，也适用于安全岛的应用环境。2套3中文显示屏模块停车场专用显示屏，采用超高亮点阵，适用于半户外环境；采用TPIC6B595驱动LED，设计上无过载；全部贴片安装

6、，并采用单板式设计，更多地减少了安装与连接上的麻烦及增强了产品的稳定性，同时条屏厚度仅有26mm，非常方便嵌入到各种设备系统中2套4语音系统模块可在标准停车场系统大小板上即插即用，也可在出入口集成主控板上独立使用；不受电脑是否开机限制，由停车场系统控制板直接控制，实现脱机语音；音量可通过语音板上可调电阻进行调节，声音大小自由掌控；女声真人标准普通话录音，音质清晰优美；插拔式接口设置，方便安装维护。2套5电源DC12V/3A2个6车辆控制器2套5所有对外、对内输入、输出接口均采用光电隔离技术，且采用先进的突波保护措施，极大的提升了系统运行的安全性

7、和可靠性；可接另接吐卡机和吞卡机；各种容错和自诊断技术采用，可确保在系统数据的安全可靠性，完全避免系统数据出现丢失的情况；存储数据可移动性，极大的增加了维护效率及使用的便利；两路维根型输入接口，可兼容国内市场常见的大部分维根型读写器，减少用户选用IC读头的麻烦；两路带保护的开闸信号输出接口，可与所有开关量输入型的道闸相兼容；两路地感信号输入接口，可对两路维根信号实现有车读卡或有车取卡限制；可同时带两路显示和语音，以供不同用户需求进行选用；可选用管理软件，也可不选，当无管理软件时，可通过配置的键盘显示板，对月卡用户的IC卡进行授权、延期、挂失和退

8、卡等操作；当同功能强大的系统管理软件进行配合使用时：7直杆道闸自动道闸与出入口票箱控制电路连动，也能以收费电脑键盘方式起动和停止，完成功能时间≤2秒，