老金汇港桥组织设计

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1、奉浦大道（金海路～林海公路）道路工程老金汇港桥施工组织设计编制单位：上海奉贤建设发展（集团）有限公司编制日期：二○一三年二月十九日目录一、工程概况二、施工部署三、各分部分项工程技术措施四、保证工程质量技术措施五、保证工程安全的技术措施六、施工配合的措施七、确保文明工地的措施八、主要施工机械选用表九、施工总进度计划表十、施工平面布置图一、工程概况奉浦大道（金海路～林海公路）道路工程老金汇港桥位于金汇镇老金汇港，设计荷载：城—A级，桥梁抗震设防丙类，地震基本烈度7度，桥梁设计基准期100年。桥梁全长52.0m，跨径组合16.0m+20.0m+16.0m，

2、桥梁顺交8.1º，全宽50.25m，即3.0m（栏杆+人行道）+3.0m（非机动车道）+1.0m（机非分隔带）+15.0m（车行道）+1.5m（中央分隔带含两侧防撞护栏）+19.5m（车行道）+1.0m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）+3.0m（栏杆+人行道）。桥梁桩基部分采用Φ800钻孔灌注桩，全桥共有76根桩，其中两桥台各20根，桩长31.0m；中跨墩各18根，桩长35.0m。肋板式桥台，采用梅花桩布置。钢筋混凝土盖梁，排架墩，设置系梁。上部采用16.0m和20.0m钢筋砼预应力空心板梁，梁高800mm和950mm。桥面铺装层为10cm沥青

3、砼、0.1cm防水层及8cmC30钢砼。桥面2%横坡。全桥在外侧及内侧分别设有栏杆及防撞墙。二、施工部署考虑本工程特点，并结合现有施工队伍的特点及施工任务的实际情况，提出以下施工组织方案。施工力量安排因本工程工期较紧，为保证工程在年底前的视力贯通，我公司组成工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，全面负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收及工程结算的全过程管理。详见《现场管理网络》、《项目主管人员名单》。劳动力组织为了保质保量地完成任务，我们将从公司内部选择施工经验丰富、作风扎实、技术过硬的施工班组来承担本项目

4、的各项分部工程施工，由项目部按进度要求实行流水作业施工，统一协调组织施工，并随时调配力量，以避免误工，保证工序的顺利搭接，现场管理人员配备及劳动力配备计划详见附表。工程管理目标2.3.1工期本工程为250天，我公司工程技术人员在综合工程各项内容并经现场考察、研究后，有决心通过合理的施工管理，采用先进的施工设备及施工工艺，选派优秀施工队伍等一系列保障措施，密切与建设单位精诚协作，并将在此基础上力争提前，尽早将工程交付使用。2.3.2工程质量质量是企业的生命，我公司坚持质量第一的原则。在该工程的施工管理目标上，我公司将通过ISO9002质量保证体系严格的

5、管理措施，严把工程质量关，确保施工质量，在严格自检、自查的基础上会同建设单位、监理、质监、设计等部门共同参加各分部分项工程的质量监督，确保本工程为优良工程。我公司将优选作业班组实行挂牌上岗制度以强化劳动力管理；充分发挥施工技术人员的核心骨干作用，配备有丰富实践经验的专业技术人员在施工中进行标准指导；做好交底和现场的质量、安全监督，以强化劳动力管理；在全体施工人员中进行工程创优意识教育，开展以提高工程质量为中心内容的学习和讨论，使“人人重视质量、质量第一”的思想深入人心。2.4施工前准备工作根据建设单位提供的资料及场地的现场勘察，综合考虑如下：2.4.

6、1施工临时设施：本工程场地较狭小，在进场后对场地进行合理布置。工地办公室、会议室、钢筋加工棚、木工加工棚、食堂、厕所等设施在河东北面搭设，以满足需要。另外，桥位北面2m搭建施工便桥一座，供两岸交通和运输材料（详见施工平面布置图）。2.4.2施工用电用水：根据我方准备进场的主要施工机械用电量及工程必需的照明用电量，由建设单位提供电源，结合施工现场的实际机械配备，施工时将按实际功率选择合适的施工电缆线和配电箱。在钻孔灌注桩施工时电力可能不够，采用发电机供电。工地施工时采用的所有用电设备全部采用安监站认可的设备，以保证施工用电安全。施工用水由附近管网接入2

7、.4.3机械设备及周转材料的配备：本工程施工所用周转材料配足配齐，均保证施工所需。其它机械设备配备详见《主要机械设备选用表》。2.4.4现场需搬除、拆除的红线范围内西岸有两道纵向架空通信电缆，东岸北侧有一道架空通信电缆及废弃房屋、南侧有一家浴室及厂家，需尽快协调解决，否侧会影响施工进度。三、各分部分项工程技术措施3.1测量放样3.1.1施工前，会同建设单位、监理单位、勘测部门、设计单位在现场交接中线控制桩和固定水准点。3.1.2内业计算：根据设计图纸提供的中心坐标，计算出与控制点相互关系值（角度距离），提交质检科进行内业复核。复核无误后，填写放样复合

8、单请监理工程师进行内业复核。3.1.3外业：内业验算无误后，则开始外场放样定位，放样复核严格按照三级复核制，