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1、消防管道油漆涂装技术规程1目的和适用范围1.1目的：为了保证消防管道涂装工程的质量,以减少或防止因腐蚀而造成的损失,特制定本规程。1.2.0适用范围1.2.1本规程仅适用宝钢新建、扩建、改建工程及巳有装置的消防管道(以下称钢结构)的涂装工程施工及验收。1.2.2本规程适用于利用涂料的涂层作用防止钢结构腐蚀采用的涂装方法。1.2.3对新的涂装技术和材料，应经过试验和试用，证明效果确实良好，并经有关部门审批后，方可采用。1.2.4涂装工程的施工，除应遵守本规程的规定外，还必须遵守国家现行有关法规和标准的规定，同时
2、还要遵守宝钢内部的有关现场施工方面的规章制度。2涂装前钢材表面预处理2.1一般规定2.1.1钢材在涂装前表面预处理应按设计规定的除锈方法进行，并达到规定的预处理等级。2.1.2钢材预处理前表面的毛刺、焊渣、飞溅物、积尘和疏松的氧化皮、铁锈、涂层等物应清除。2.1.3钢材预处理前表面应无可见的油脂和污垢。如局部有，一般可采用局部处理措施，大面积或全部有，可采用有机溶剂、表面活性剂、热碱等进行清洗。2.1.4钢材表面如被酸、碱、盐浸染,可用热水或蒸汽冲涮除掉。废液应按环保要求妥善处理。2.1.5对钢材表面原有保护
3、层的处理：凡与下道底漆不配套或影响下道涂层附着力的原有涂层,应全部除掉。2.1.6钢结构涂装,不宜使用带锈涂料,更不得使用带锈涂料代替除锈。2.2手工和动力工具除锈2.2.1手工除锈：主要是用刮刀、手锤、钢丝刷和砂布等工具除锈（防爆区域应用铜刮刀或铜丝刷除锈）。2.2.2动力工具除锈：主要是用风动或电动砂轮、刷轮和除锈机等动力工具除锈（防爆区域应要求工具本身要求达到防爆要求，并在施工过程要求不产生火星）。2.3钢材表面除锈等级2.3.1手工和动力工具除锈,以字母”st”表示,分两个等级,分别为st2、st3，
4、它们的要求如下：St2钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和附着物。St3钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈、涂层和附着物。除锈应比st2更彻底,钢材的显露部分的表面应具有金属光泽。三、涂装施工:3.1一般规定3.1.1涂装前技术资料应完整,操作人员应经过技术培训。3.1.2钢材表面预处理，按本规程笫二部分规定进行,并达到设计规定的除锈等级。3.1.3涂装施工的环境应符合的要求：3.1.3.1环境温度宜为10-30℃；3.1.3.2环境相对湿度不宜大于8
5、0%，或者钢材表面温度不低于露点温度3℃以上；3.1.3.3在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时,禁止在户外施工。3.1.4涂料的确认和贮存3.1.4.1涂装前应对涂料名称、型号、颜色进行检查，确认是否与设计规定相符，产品出厂日期是否超过贮存期限，与规定不相符或超过贮存期的涂料,不得使用。3.1.4.2涂料及其辅助材料，宜贮存在通风良好的阴凉库房内，温度应控制在5-35℃，按原包装密封保管。3.1.4.3涂装及其辅肋材料属于易燃品,库房附近应杜绝火源,并要有明显的“严禁烟火”标志牌和灭火工具。3.1.5涂料开桶后
6、,应进行搅拌，同时，检查涂料的外观质量，不得有析出、结块等现象。对颜料比重较大的涂料，一般宜在开桶前1-2天将桶倒置，以便开桶时易搅匀。3.1.6调整涂料“施工粘度”。涂料开桶搅匀后,测定粘度,如测得的粘度高于规定的“施工粘度”,可加入适量的稀释剂,调整到规定的“施工粘度”。“施工粘度”应有专人调整。3.1.7消防配水干管、配水管应做红色或红色环圈标志。红色环圈标志，宽度不应小于20mm，间隔不宜大于4m，在一个独立的单元内环圈不宜少于2处。3.1.8禁止涂漆的部位：地脚螺栓和底扳；高强度螺拴摩擦接合面；与混
7、凝土紧贴或埋入的部位；机械安装所需的加工面；密封的内表面；现场待焊接部位相邻两侧各50-100mm的区域；通过组装紧密封接合的表面；设计上注明不涂漆的部位；设备的铭牌和标志。3.1.9对禁止涂漆的部位，应在涂装前采取措施遮蔽保护。3.1.10组装符号标志要明显，涂漆时可用胶纸等物保护。3.2涂装施工方法3.2.1涂装施工可采用刷涂、滚涂、空气喷涂和高压无气喷涂等方法。宜根据涂装场所的条件、被涂物形状大小、涂料品种及设计要求等,选择合适的涂装方法。3.2.2刷涂方法刷涂是以刷子用手工涂装的一种方法。刷涂时应该按
8、下列要点操作：3.2.2.1干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序操作；3.2.2.2对干燥较快的涂料，应从被涂物的一边按一定顺序，快速、连续地刷平和修饰，不宜反复刷涂；3.2.2.3刷涂垂直表面时,最后一次应按光线照射方向进行；3.2.2.4漆膜的刷涂厚度应均匀适中,防止流挂、起皱和漏涂。3.2.3滚涂方法滚涂是用辊子涂装的一种方法，适于一定品种的涂料。应按下列要点操作：3.2.3.1先将涂
