汽车构造试题及答案

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1、一、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由         、         、         、         等四部分组成。2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成。3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程   次，进、排气门各开闭    次，气缸里热能转化为机械能一次。4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有               、          、          等三种形式。5、气缸体的结构形式有        、         、         三种。6、过量空气系数φa＞1，则此混合气称为    混合气，当φa＜0.4时

2、，混合气       ，火焰不能传播，发动机熄火，此φa值称为             。7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有           和           两种。8、发动机润滑系有三种润滑方式：           、           和           。9、四冲程发动机的工作循环包括         、         、       和            。二、选择题（每小题1分，共15分）1、6135Q柴油机的缸径是（  ）。   A、61mm     B、613mm        C、13mm       D、135mm2、润滑系中旁通阀

3、的作用是（  ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（  ）。A、干摩擦  B、半干摩擦  C、液体摩擦  D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应（  ）。A、120°   B、90°   C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是（  ）。A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气6、柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（  ）。A、滞燃期  B、速燃期  

4、C、缓燃期  D、后燃期7、在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（  ）。   A、矩形环     B、扭曲环    C、锥面环    D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（  ）。    A、大       B、小      C、不一定      D、相同9、发动机的正常工作温度应在水温表指示（  ）。A、30～40℃    B、60～70℃     C、80～90℃    D、低于100℃10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（  ）。    A、供油时刻   B、供油压力   C、供油量   D、喷油锥角11、硅油风扇

5、离合器的感温元件是（  ）。A、硅油     B、电子开关    C、离合器壳体  D、盘状双金属片12、EQ6100-1发动机活塞环装复时，将各道活塞环开口方向互错（  ）。A、45°B、60°C、120°D、180°13、轴针式喷油器只有一个喷孔，由于轴针可上下运动，故有（  ）作用，易阻塞。A、自动清除积炭B、保护C、限压D、回油14、BJ1061型汽车属于（  ）。A、客车    B、轿车     C、货车    D、越野汽车15、设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（  ）。 A、β+γ     

6、B、α+δ   C、α+γ      D、β+δ三、判断题（每小题1分，共20分）（）1、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（）2、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）3、活塞在气缸内作匀速运动。（）4、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）5、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）6、两极式调速器适用于一般条件下使用的柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。  （）7、柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的过程中，喷油泵都供油。（）8、风扇工作时，风向散

7、热器方向吹去，散发热量。（）9、干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。（）10、在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。（）11、汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机（）12、废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。（）13、传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点