册子丁次浦大型修船基地工可报告

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1、1总论1.1项目名称及筹建单位项目名称：册子丁次浦8万吨级修船坞项目项目建设地址：舟山市定海区册子乡丁次浦筹建单位：舟山南洋船业有限公司筹建单位地址：舟山市定海区法人代表：李忠峰注册资金：11000万元经营范围：船舶修造、船用机电设备及钢结构制造1.2项目建设背景和意义1.2.1项目建设背景近年来，随国际贸易和国际经济的发展，海运业、沿海港口码头和深水泊位的建设也迅速发展，海洋运输船舶靠泊量和大型船舶的比重也在急速增长。但大中型修船厂特别是大中型修船坞作为大型港口及船舶的配套设施却远远落后于港口和航运船舶的发展，出现了港口吞吐量大、船舶修理能力小、船多坞少、船大坞小的

2、不协调状况，导致不少大型船舶要到香港和国外修理。市委、市政府提出把舟山建设成为全国重要的船舶修造业基地和东南沿海船舶修造中心，与宁—舟港和“长三角”港口群同步发展，逐步成为上海国际航运中心的重要组成部分。我省有优越的港口条件、区位优势、充足的民营资本和工业基础，具有得天独厚的发展船舶工业条件和优势，因而船舶工业被列为浙江省发展临港产业和省级先进制造业基地的战略重点之一。舟山市委市政府紧紧抓住这个历史机遇，围绕省委省政府提出的建设海洋经济强省、先进制造业基地和环杭州湾产业带目标，从舟山实际出发，充分发挥舟山的区位和港口资源优势，全面实施“以港兴市”51战略，把舟山建设成

3、为长三角及环杭州湾产业带的一个以重港口物流和重化工为特色的先进制造基地和现代化海洋经济区。把船舶工业作为重点发展产业，大力发展船舶修造业、远洋及出口船舶修造业，以外向型发展为目标，形成大中小配套，修造并举的船舶工业体系。把舟山建设成为国内重要的、国际具有较大影响的船舶工业基地。本项目正是从国际国内发展船舶工业大好历史机遇背景下提出的。1.2.2项目建设必要性1）本项目的建设是发挥舟山区位和资源优势，适应上海国际航运中心与舟山——宁波深水港航运业发展的需要。舟山毗邻上海,位于我国南北沿海航线和长江水道交汇点，是长三角经济区十五城市之一。舟山海域辽阔，岛屿众多，拥有得天独

4、厚的深水港湾，独特的岛屿陆地，四通八达的深水航道，众多的锚地和宽阔的深水港池。随着长三角经济一体化的不断推进，舟山区位优势不断得到提升。随着上海国际航运中心洋山港区建设提速，舟山——宁波港口一体化进程推进，进出舟山海域的大中型船舶日益增多，为舟山船舶工业发展创造了极好机遇。同时，大型船舶修造基地建设也为上海国际航运中心和舟山——宁波深水港航运业发展提供了强有力的后勤保障。2）本项目建设是落实舟山市委、市政府“六六决策”，“3×3”产业发展思路,建设海洋经济强市，打造临港型先进制造业基地的实际行动。船舶工业是大型装备制造业，具有资金、技术、信息和劳动力密集特质，其产业关

5、联度高，涉及面广，也是航运业、渔业、海洋工程的基础。小长涂大型修造船基地建设对于把舟山打造成为我国东部沿海重要船舶基地，推进全市产业结构调整、加快全市经济发展都具有十分重要意义。513）项目建设对于培养一支高素质技术工人队伍，扩大地方就业门路，促进渔民转产转业，增加税收和提高企业经济效益具有重要的现实意义。1.3编制的依据和研究范围1.3.1可行性研究报告编制的依据（1）浙江省人民政府关于船舶工业发展的意见（2）舟山市船舶工业发展规划（2004年-2020年）（3）舟山市港口总体规划（修编稿）（4）舟山港务管理局涉港项目选址意见书（5）城建行政主管部门项目选址意见书（

6、6）浙江省近岸海域环境功能区划（调整）（6）南洋船业有限公司拟建船坞前沿水文观测和水深测量技术报告（中国人民解放军92899部队）；（7）可行性研究报告编制委托协议书。（8）建设单位提供的其他有关资料。1.3.2可行性报告研究范围本报告研究范围是：通过对项目建设背景和建设条件、产品需求与建设规模、工程技术方案、财务评价等方面进行调查分析与研究的基础上，考察项目建设的可能性、合理性和经济上的盈利性，为投资决策提供依据。1.4主要技术与经济指标本项目主要技术和经济指标见下表：51主要技术与经济指标序号名称单位数据备注1项目总用地面积m220.12万（合303亩）2建筑占地

7、面积m2719713建筑系数%35．84总建筑面积m212.07万5容积率0.66道路场地面积m2395767绿地面积m231000绿地率15.4％8主要建设内容8.18万吨级修船坞座18.28万吨级修船坞座18.3舾装码头座28建设总投资万元36439按铺底流动资金口径8.1固定资产投资万元330008.2建设期利息万元16398.3铺底流动资金万元180091号坞修船(按外轮70%)艘60年产值达1.58亿102号坞修船(按外轮70%)艘58年产值达2亿11年销售收入亿元3.58达产年12销售税金及附加万元2506达产年13总成本费用万元2660