潍高路改建工程施工组织设计

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1、S323潍高路XX至XX及YY至YY段改建工程施工组织设计S323潍高路XX至XX及YY至YY段路面工程第一合同段项目经理部2013年12月8日-117-目录第一章施工组织概述1第二章总体施工目标、施工方案及进度劳动力及机械配置计划11第三章路面桥梁工程17第四章工程的施工顺序60第五章确保工程质量和工期的措施64第六章重点和难点工程施工方案、方法69第七章雨季施工保证措施74第八章项目质量保证体系和工期保证体系75第九章项目安全保证体系76第十章环保、廉政及文明施工96附表105-117-第一章施工组织概述一、施

2、工组织编制依据（一）本工程的招标文件、补遗书、设计图纸、工程量清单等；（二）招标文件明确的国家现行技术规范、施工规范、检验评定标准及有关文件；（三）水、电、原材料、环境等现场的勘察、调查资料；（四）我国的法律、法规及山东省有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用管理、环境保护与文明施工方面的具体规定；（五）潍坊市公路管理局下发的《公路沥青路面施工与质量管理指导意见》。（六）我公司拟为本工程投入的人员、机械装备实力及施工工艺、施工水平。二、施工组织编制原则（一）采用先进配套的机械设备及施工技术；（二）坚持

3、质量第一、安全第一，确保建设工期及施工质量、施工安全；（三）重、难点工程、工序重点保证；（四）工序安排合理，各种资源合理调配；-117-（五）为保证工程质量，确保按业主要求的期限完成本工程，在制定本施工组织设计时，采取加大施工人员、机械投入的措施，形成平行作业，使各项工程齐头并进。三、工程概况（一）概况省道S323潍高路G206至圩河（济青高速公路）段东起潍坊市寒亭区毛家埠与G206相接，本项目分为两段，其中XX至XX路线东起北曹埠，桩号0+000，西至毛家埠，桩号K4+211，本段路线长4.211公里；YY至YY

4、段路线东起YY，桩号K21+460，西至YY，桩号K28+240，本段路线长6.78公里，本项目全长10.991公里，其中寒亭、潍城分界点桩号K25+444.5，寒亭境内路线长8.1955公里，潍城境内路线全长2.7955公里。本项目为路面工程第一标段，包括10.911公里路面及附属工程；其中K0+515瀑沙河中桥，设计为3-13米预应力混凝土空心板，全宽25.5米。（二）路面、桥梁结构：路面：4cmSMA-13沥青砼+黏层+6cmAC-20沥青砼+下封层+透层+18cm二灰碎石+18cm二灰碎石+18cm石灰土，

5、结构层总厚度64cm。桥梁：上部结构为13m后张预应力砼空心板，下部结构形式为双柱式桥墩、柱式桥台，基础为钻孔灌注桩（三）路基横断面布置全线均按一级公路标准，设计速度100km/h，横断面结构形式为：0.75m土路肩+3.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘带+1m中央分隔带+0.75m路缘带+2×3.75m行车道+3.5m硬路肩+0.75m土路肩，路基宽度26米。-117-（四）本合同主线工程内容路面工程：18㎝石灰稳定土底基层：317835㎡；18㎝石灰粉煤灰稳定碎石基层：602721㎡；透层：28

6、5230㎡；黏层：291897㎡；4㎝SMA-13细粒式沥青混凝土：284161m2；6㎝AC-20中粒式沥青混凝土：281749m2；水泥混凝土面板14700㎡封层：285230㎡；培土路肩：25475m；高路缘石：22846m；平路缘石：3240m；路肩碎石渗水层：23075m2；C20小石子混凝土：568m3；中央分隔带现浇C20混凝土2110m3；桥梁工程：钻孔灌注桩472m³混凝土下部结构243m³混凝土上部结构40m³预制预应力砼上部结构431m³钢筋工程219009KG四、自然地理概况（一）地形地貌-

7、117-本项目位于潍坊市城北，属于平原地区，地形平缓，起伏不大。地貌单元属冲洪积平原区，拟建场地地形开阔，地貌形态单一。（二）气象水文本项目所经地属于亚干旱气候，年平均气温12.3°C，最高气温40.5°C,最低气温-21.4°C。多年平均降水量662.5mm，最大日降水量292mm，降水量多集中在6-9月份，约占全年降水量的60%。常风向为南风，强风向为北风，最大风速18m/s，平均风速3.5m/s，无风频率为9%。初霜期为10月24日，终霜期为4月4日，封冻期12月20日，开冻日期翌年2月17日，最大冰厚0.2

8、9m，标准冻土厚度0.50m。（三）地质水文、地震情况潍坊境内底层发育较齐全，辖区内地层属华北地层区，地质条件较好，适合工程建设。市区主要有白浪河、虞河及其支流大圩河和浞河。线路跨越瀑沙河及大圩河。工程场地稳定水位平均埋深2.93m，属第四系空隙潜水，水位年变化幅度1.00m左右。根据地质资料，场地水和土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性等级均为微腐