6、大静张力差的实际测算值应不大于最大静张力差的设计值。4.3提升绞车制动系统 提升绞车制动系统应符合JB8519-1997的要求。4.3.1 块式制动器传动杆灵活可靠,制动横拉杆和拉杆不应有裂纹。块式制动器操作手把使用方便、灵活、安全可靠,操纵力应不大于50N,带式制动器操纵力应不大于150N。4.3.2制动盘两侧或制动轮上,不应有影响或降低摩擦系数的介质。4.3.3制动轮的径向跳动不超过1.5mm;制动盘端面跳动不超过lmm。4.3.4制动闸瓦松闸时,闸瓦同闸轮或闸盘间隙应符合以下规定: a) 块式制动器,平移式不大于2mm,且上下相等;
7、角移式不大于2.5mm; b) 盘形制动器不大于2mm; c) 带式制动器不大于3mm。4.3.5制动闸瓦同制动轮或制动盘接触面积应符合: a) 块式制动器制动时,接触面积不小于80%; b) 盘形制动器制动时,接触面积不小于60%。4.3.6制动轮、盘表面沟深不大于1.5mm,沟纹的总宽度不超过有效闸面宽度的l0%。4.3.7提升绞车的保险闸发生作用时,全部机械的减速度应符合下表的规定。提升绞车保险闸作用时全部机械的减速度 m/s2运行状态 井巷倾角口0<15°15。≤θ≤30。Q>30°及立井上提重载≤Ac≤Ac≤