110kv西城线跨越s113省道方案

110kv西城线跨越s113省道方案

ID:14600860

大小:168.50 KB

页数:14页

时间:2018-07-29

110kv西城线跨越s113省道方案_第1页
110kv西城线跨越s113省道方案_第2页
110kv西城线跨越s113省道方案_第3页
110kv西城线跨越s113省道方案_第4页
110kv西城线跨越s113省道方案_第5页
资源描述:

《110kv西城线跨越s113省道方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、跨越公路(S113省道)施工方案西城站110kV送电线路工程批准:审核:编写:广东维民电力建设有限公司2008年6月目录一、编写依据二、工程概况三、跨越施工组织措施方案四、跨越施工技术措施五、跨越施工安全措施一、编写依据1、《跨越电力线路架线施工规程》DL5106-1999;2、《中华人民共和国道路交通管理条例》;3、《道路交通标志和标线》修订说明GB5768-1999;4、《中华人民共和国公路法》主席令19号;5、电力线路跨越复测技术报告;6、相关设计图纸及实际现场考察资料。二、工程概况1、本

2、工程相关信息:工程项目法人:广东电网公司工程建设单位:广东电网公司云浮供电局工程设计单位:佛山南海电力设计院工程有限公司工程监理单位:广州东宁电力监理有限公司工程施工单位:广东维民电力建设有限公司2、工程设计概况本工程全线跨越S113公路,线路N13-N14档内跨越S113省道路[144-5至114-7]里程点。3、设计跨越公路相关概况3.1线路跨越路点:113S省道路[144-5至114-7]里程点。3.2线路电压等级及回路数量:110千伏单回路3.3各塔间档距:N13至N14塔档距:190m

3、3.4本期线路设计架设结构:架设单回线路(两条地线,一回导线,一条光缆)[即:在本线路架设完后共有6条线在公路上方]3.5线路架设后交叉公路的对地距离:(最小距离)下导线对公路路面距离:15m3.6线行与公路交叉角:各条导线(地线)间均为平行线,线行与公路交叉4°19′。3.7跨越公路铁塔型号及高度:N13:1GJ101-18,塔全高24。7米N14:JG3-18,塔全高24。5米三、跨越施工组织措施方案由于S113省道是省内的主要交通驱纽通道,日车流量比较大,而跨越交叉点路面又较为宽阔,沿线周

4、围还有较多乡镇,对地方及省内外过境车辆的交通都有着十分大的影响特殊性。针对以上特性,我公司计划组织有力的组织管理机构人员,专业的施工班组,在不影响交通、确保通畅的条件下,采用搭设快速简便的竹架跨越架搭设跨越架施工。1、工程跨越施工组织机构:本工程结合现场特点及施工进度需要,将按照以下组织机构进行策划施工。项目经理项目安全部项目施工部项目综合部项目总工项目经理助理搭架一班搭架二班放线大队附件安装班工程监理部及现场监理工程师公路运行单位及管理部门供应物资部护线班组四、跨越施工技术措施1、放紧线施工前

5、期的准备工作1)在整个施工过程中使用四个施工队(一个专业架线队,一个护线队、二个专业搭棚队)。架线队负责放线全过程施工;护线队负责架线施工过程中的线行中的维护;二个搭棚队准备架线前的跨越架搭设(专业搭棚队)。跨越113S省道公路施工的准备工作就由二个搭棚队承担完成。2)现场准备:要求提前完成导地线展放工作,将小号侧N13的牵引绳拉至公路旁20米处用地锚锚住,留出200米;再将大号的牵引绳拉至N14号铁塔小号侧过滑车至公路旁20米处用地锚锚住,留出尾绳200米。然后在牵引场和张力场采用绞磨将导地线

6、升空,收完余线后慢慢放下导地线牵引绳,为跨越架封顶后接通牵引绳做充分的准备。3)准备施工所用到的所有工器具和防护用品,各种工器具必须是经过检验合格的产品,安全防护用品定时定期的进行外观检查,每年进行安全实验等,不合格的严禁使用。2、搭设跨越架步骤为保证放紧线施工安全,跨越113S省道公路采用搭设跨越架与封路相结合的方式,具体步骤及措施如下:搭架:2.1在搭设跨越架前,首先与公路主管部门、交警部门协调好,征得有关公路部门的同意,由测工用经纬仪定位和专业搭棚队考察现场实际情况,确定合理的施工方案,确

7、定合理搭设跨越架时间后,一般在张放导地线前几天必须搭设好跨越架,确定好搭设跨越架方案和时间后,接着就对施工人员进行技术交底,明确分工,落实责任。2.2在113S省道公路[144-5至114-7]标段搭设跨越架,为确保施工安全,在施工点处按照公路管理有关规定落实如下安全防护措施:1)施工区段前方2km处设立警示区,设置警告、第一极限速(一般为80Km/h)、禁止超车、前方作业、前方车道变化等标志,标志距不少于100米。警示区区段长度不少于800米。2)在警示区后设立渐变区,设置禁止驶入标志、指向标

8、志、第二极限速标志(一般为60km/h),渠化隔离标志等,以便车流缓和平滑。该区段长度不小于300米。3)在前渐变区后设立缓冲区,提供车辆误入时的刹车区间,设置渠化隔离装置、路障、第三极限速标志(一般为40km/h)。区间长度不少于200米。该区间内不得堆放机具、物品,不准人员滞留。4)作业区域设置渠化隔离装置、导向标志,夜间应配备警示信号灯及照明系统。5)在作业区设立后渐变区,区段长度为30~50米,引导车辆驶回正常车道,设置渠化隔离装置、作业区终止标志,区段终止标志并于100米处设立解除限速

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。