电机与拖动试题库及答案

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1、《电机与拖动》复习题及答案第一章  直流电机一、判断题1、一台并励直流发电机，正转能自励，若反转也能自励。（ × ）2、一台直流发电机，若把电枢固定，而电刷与磁极同时旋转，则在电刷两端仍能得到直流电压。（ √ ）3、一台并励直流电动机，若改变电源极性，则电机转向也改变。（ × ）4、直流电动机的电磁转矩是驱动性质的，因此稳定运行时，大的电磁转矩对应的转速就高。（ × ）5、电刷装置是直流电机所特有的部件。（×）6、电刷装置并不是直流电机所特有的部件。（√）7、在直流电机中换向极的作用主要是帮助换向（√）8、在直流发电机中换向极的作用主要是帮助换向（√）二、选择题1、直

2、流发电机主磁极磁通产生感应电动势存在于（  ）中。（1）（1）电枢绕组；（2）励磁绕组；（3）电枢绕组和励磁绕组2、直流发电机电刷在几何中线上，如果磁路不饱和，这时电械反应是（  ）（3）（1）去磁；（2）助磁；（3）不去磁也不助磁。3、如果并励直流发电机的转速上升20%，则空载时发电机的端电压U0升高（  ）。（2）（1）20%；（2）大于20%；（3）小于20%。三、多项选择题1、下列结构部件中属于直流电动机旋转部件的为（BC）A．主磁极B．电枢绕组C．换向器D．电刷2、下列结构部件中属于直流发电机旋转部件的为（BC）A．主磁极B．电枢绕组C．换向器D．电刷3、下

3、列结构部件中属于直流电机旋转部件的为（BC）A．主磁极B．电枢绕组C．换向器D．电刷四、简答题1、直流发电机的励磁方式有哪几种？（他励；自励（包括并励，串励和复励））2、如何确定换向极的极性，换向极绕组为什么要与电枢绕组相串联？（使换向极产生的磁通与电枢反应磁通方向相反。对于直流发电机而言，换向极性和电枢要进入的主磁极性相同；而对于直流电动机，则换向极极性和电枢要进入的主磁极极性相反。换向极绕组与电枢组相串联的原因是：使随着电枢磁场的变化，换向极磁场也随之变化，即任何负载情况下都能抵消电枢反应的影响。）-9-第二章  直流电动机的电力拖动一、判断题1、直流电动机的人为

4、特性都比固有特性软。（ × ）2、直流电动机串多级电阻起动。在起动过程中，每切除一级起动电阻，电枢电流都将突变。（ √ ）3、提升位能负载时的工作点在第一象限内，而下放位能负载时的工作点在第四象限内。（ √ ）4、他励直流电动机的降压调速属于恒转矩调速方式，因此只能拖动恒转矩负载运行。（ × ）5、他励直流电动机降压或串电阻调速时，最大静差率数值越大，调速范围也越大。（ √ ）6、直流电机中电枢串接电阻时的人为机械特性变软，稳定性变差。（√）7、直流电机中电枢串接电阻时的人为机械特性变硬，稳定性好。（×）8、直流电机降压时的人为机械特性变软，稳定性变差。（×）9、电枢

5、串接电阻时的人为机械特性不变，稳定性好。（√）二、选择题1、电力拖动系统运动方程式中的GD2反映了：（2）（1）旋转体的重量与旋转体直径平方的乘积，它没有任何物理意见；（2）系统机械惯性的大小，它是一个整体物理量；（3）系统储能的大小，但它不是一个整体物理量。2、他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，其理想空载转速和斜率均发生了变化，那么这条人为特性一定是：（3）（1）串电阻的人为特性；（2）降压的人为特性；（3）弱磁的人为特性。3、直流电动机采用降低电源电压的方法起动，其目的是：（2）（1）为了使起动过程平稳；（2）为了减小起动电流；（3）为了减小起动转矩。4、当

6、电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时，这时电动机处于：（2）（1）能耗制动状态；（2）反接制动状态；（3）回馈制动状态。5、他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速，设调速前、后的电枢电流分别为I1和I2，那么：（2）（1）I1I2。三、多项选择题1.直流电机的调速一般可以采用的方法有（ABCD）A．电枢回路串接电阻的调速方法B．改变电源电压的调速方法C．改变电动机主磁通的调速方法D．改变电动机结构的调速方法2.电机电气制动的方法一般有（ABCD）A．电枢电源反接制动B．能耗制动C．回馈制动D．倒拉反接制动-9-第

7、三章  变压器一、判断题1、一台变压器原边电压U1不变，副边接电阻性负载或接电感性负载，如负载电流相等，则两种情况下，副边电压也相等（ × ）。2、变压器在原边外加额定电压不变的条件下，副边电流大，导致原边电流也大，因此变压器的主要磁通也大（ × ）。3、变压器的漏抗是个常数，而其励磁电抗却随磁路的饱和而减少（ √ ）。4、自耦变压器由于存在传导功率，因此其设计容量小于铭牌的额定容量（ √ ）。5、使用电压互感器时其二次侧不允许短路，而使用电流互感器时二次侧则不允许开路（ √ ）。6、变压器的工作方式是交流异步电动机转子不动时特殊运行形式。（√）7、