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时间:2018-07-29
《催化裂化轻烃管道管输乙烯轻烃系统改造施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装施工方案编制单位:山东齐鲁石化建设有限公司编制日期:2011年11月21日编制人:审核人:项目经理:SH/T3903-A.2施工组织设计(方案)报审表工程名称:第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造编号:致山东齐鲁石化工程有限公司(监理单位)我方已根据施工承包合同的有关规定完成了第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装工程施工组
2、织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:□施工组织设计/□施工方案 项目经理承包单位(章) 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师日期总监理工程师审核意见:项目监理机构(章) 总监理工程师日期SH/T3503-J105开工报告工程名称:第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造合同号设计单位山东三维石化工程股份有限公司计划开工日期2011年11月28日计划竣工日期2011年12月30日工程内容第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术
3、改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装开工条件1.施工方案已经编制,并审核批准,已进行了交底。2.施工合同已经签订,施工许可证已经审批办好。3.材料供应已到能够满足连续施工的需要4.施工人员安排已经落实,可以按时入场,具备开工条件审查意见质量监督意见工程质量监督站站长:(公章)日期:年月日建设单位监理单位总承包单位施工单位(公章)项目经理:日期:年月日(公章)项目总监:日期:年月日(公章)项目经理:日期:年月日(公章)项目经理:日期:年月日施工组织设计(施工方案)审批表施工组织设计(方案)名称第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技
4、术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装施工方案生产车间确认工程管理部施工审核质检审核预算审核相关部门确认审批批准备注注:审批完成复印发项目经理、项目部办公室,工程管理组存档2目录1、工程概况··············································12.编制依据··············································23、施工组织机构··········································24、施工工艺··············
5、································35、质量保证措施·········································146、HSE管理·············································167、冬季施工技术措施······································258、资源需求·············································2629、工作危害性(JHA)分析··················
6、··············2710、施工进度计划·········································29221、工程概况:1、1齐鲁石化炼油厂第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装工程。由山东三维石化工程股份有限公司设计,山东齐鲁石化工程有限公司监理,山东齐鲁石化建设有限公司承担施工。本条管线起始点由齐鲁石化胜利炼油厂第一催化裂化装置引出,途经炼油厂南区厂内东侧主管廊沿途经现有炼油厂至乙烯管廊架引至乙烯塑料厂聚乙烯辅助装置过马路2至烯烃厂裂解车间脱氧单元沿原有
7、管廊敷设,接工艺专业图纸(见图纸10-421-ST-02-DW01~DW10)。管道总长度约9398m(炼厂至乙烯管廊段)+805M(新区系统管线段)+,已有管廊需进行管架改造1170个。本条管线输送介质:液化气,操作温度:常温,操作压力:4.1MPa。设计温度:50℃,设计压力:4.5MPa.1、2第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造工程实物工作量:无缝钢管φ159×710200m弯头338个加固安装各种管支吊架180个管托621个防腐油漆4330Kg1、3第一催化裂化装置安全隐患治理及节能技术
8、改造系统配套系统管线改造管输乙烯轻烃系统改造管道安装工程,管线敷设沿线需途经炼油厂内主管廊及炼油厂至乙烯原有管廊,及乙烯厂内主管廊,有四处横跨辛烯路及乙烯中路,受车
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