国际贸易选择题和案例分析题

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1、一：选择题1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是（）。D、EXW2、象征性交货指卖方的交货义务是（）。C、凭单交货3、CIFExShip’sHold属于（）。B、装运港船上交货类4、我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（）。C、CIFExShip’sHoldSingapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。C、均由买方承担6、

2、按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是B、货物在装运港越过船舷7、《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。C、CIF8、CIFExShip’sHold与DES相比，买方承担的风险（）。A、前者大9、在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。C、FOBVessel10、根据《2000年通则》的解释，CFR术语仅适用于水上运输，如果卖方先将货物交到货站或使用滚装

3、与集装箱运输时，应采用（）为宜。C、CPT1．凡货样难以达到完全一致的，不宜采用()。B．凭样品买卖2．在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按惯例《UCP600》的规定这种约定可解释为交货数量不超过()的增加幅度。A．10％3．在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定()。C．品质公差或品质机动幅度4．凭卖方样品成交时，应留存()以备交货时核查之用。B．复样5．对于价值较低的商品，往往采取()计算其重量。A．以毛作净6．对于大批量交易的散装货，因较难

4、掌握商品的数量，通常在合同中规定()。B．溢短装条款7．合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上应按()计算。B．净重8．某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5％，但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按()作价。B．合同价9．我方某进出口公司拟向马来西亚出口服装一批，在洽谈合同条款时，就服装的款式可要求买方提供()。A．样品10．我国现行的法定计量

5、单位制是()。D．美制1．我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（）。C、海运提单2．按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”，则应视为（）。B、可允许分批装运和转运3．海运提单日期应理解为（）。C、货物装船完毕的日期4．关于租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）。B、FIO5．班轮运输应该().A、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费6．下列单据中，只有（）才可用来结汇。B、铁路运单副本7．经过背书才能转让的提单是（）。A、指示提单8．签发多式联运提单的承运

6、人的责任是（）。B、必须对全程运输负责9．我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。C、8月10日10．信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（）交单。B、12月25日1、我出口稻谷一批，因保

7、险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（）。C、实际全损2、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（）。B、不能单独投保3、一批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。C、不给予赔偿4、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价格，这批服装应属于C、推定全损5、我方按CIF条件成交出口一批罐头食品，卖方

8、投保时，按下列（）投保是正确的。C、水渍险+偷窃、提货不着险6、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。A、是部分损失的一种7、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括（）。C、水渍险加11种一般附加险8、预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。B、国外的装运通知9、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。A、加一成10、“仓至仓”条款是（）。B、保险人负责保险责任起讫的条款1、在国际贸易中，含佣价的计算公式是（）。D、净价/（1-佣金率）2、凡货