智能停车场系统工程施工布线规范

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1、智能停车场系统工程施工布线规范作者：Laura收编来源：RFID世界网2010-12-2415:33:21摘要：Blueroc智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口；系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。关键词：停车场 工程 布线 智能停车场 　　Blueroc智能停车场系统广泛应用于各种停车场、地下车库、小区、单位的大门口；系统由入口控制机、出口控制机、自动道闸、车辆检测器、通讯转换器、管理软件，满位显示屏、收费显示屏、发行机、图象捕捉卡、摄像

2、机、感应卡等组成。伴随着安防科技发展的新技术、新产品的技术要求，本着服务社会、用户第一的宗旨，特制定以下规范。　　一、工程施工主要材料、工具要求 　　1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。　　2 、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。　　3 、携带好齐全的相关单据，及资料。　　二、工程施工布线技术要求　　停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿

3、在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC 管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。　　1、电源线　　出入口道闸、出入口控制机需要220V 电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS 专线供电，在某些情况下AC220V 电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V 插座中的地线真实接地。　　2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）　　停车场联网方式可以分为：485 通讯、TCP/IP 通讯、RS422 通讯

4、等485 联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485 总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000 米。如果超过请选用485HUB 或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485 网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP 联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB 的距离要小于100米。　　1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。　　2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使

5、用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。　　3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。　　4、显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。　　5、控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC 板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定。　　6、视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5 视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm 

6、距离。　　三、工程施工布管（布槽）技术要求　　线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60% ，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。　　在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则： 　　① 路线最短原则； 　　② 不破坏原有强电原则；　　③ 

7、不破坏防水原则。　　④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC 管的多少，进而确定槽的宽度。　　⑤确定开槽深度：若选用16mm 的PVC 管，则开槽深度为20-25mm ；若选用20mm 的PVC 管，则开槽深度为25-30mm 。　　⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。　　⑦线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm 按双线槽长度计算。　　⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。　　四、设备安装技术要求　　1、出入口控制机、自动道闸　　控制机距相对应道闸之