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时间:2018-07-29
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1、《路基路面工程》课程设计说明书目录轴载计算21.1代表轴载见2-1表21.2轴载换算21.2.1当以设计弯沉值为指标和沥青层的层底拉力验算2—各种被换算车辆的作用次(次/日)21.3计算设计年限内一个车道上累计当量轴次22初拟路面结构23路面材料配合比设计和设计参数的确定23.1材料的确定23.2路面材料抗压回弹模量的确定23.2.1沥青材料抗压回弹模量的确定23.2.2半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定23.3材料劈裂强度的测定24验算拟定方案24.1计算各方案的弯沉值24.2抗拉强度结构系数Ks及容许拉应力σR计24.3设计方案验算2
2、中湿路段E0=35MPa2潮湿路段E0=25MPa25验算防冻层厚度26方案比选2致谢2主要参考资料2201轴载计算1.1代表轴载见2-1表表2-1汽车车型前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量(辆/d)东风EQ14023.7069.20120600东风SP925050.70113.30324450解放CA10B19.4060.85120100黄河JN15049.00101.60120350黄河JN16259.50115.00120900黄海DD68049.0091.50120350江淮AL660017.0026.
3、501205001.2轴载换算轴载换算以弯沉值和沥青层的层底拉力和半刚性材料的层底拉力为设计标准1.2.1当以设计弯沉值为指标和沥青层的层底拉力验算式中:—标准轴载的当量轴次(次/日)—各种被换算车辆的作用次(次/日)—标准轴载(kN)—各种被换算车型的轴载(kN)—轴数系数—论组系数,双轮组为1,单轮组为6.4,四轮组为0.38当轴间距大于3m时,按单独的一个轴计算,此时轴系数为1,当轴间距小于3m时,双轴或多轴按C+1.2(m-1)计算,m为轴数。20前轴车型前轴数C1C2ni(次/日)P1(kN)P(kN)N东风EQ140116.4
4、60023.71007.320东风SP9250116.445050.7100150.030解放CA10B116.410019.41000.511黄河JN150116.435049100100.601黄河JN162116.490059.5100601.965黄海DD680116.435049100100.601江淮AL6600116.4500171001.437累计 962.4674后轴车型后轴数后轴轮组数C1C2Ni(次/日)P1(kN)P(kN)N东风EQ140121160069.2100120.952东风SP92503211
5、3×450113.31002323.988解放CA10B121110060.8510011.522黄河JN1501211350101.6100375.021黄河JN16212119001151001653.020黄海DD680121135091.5100237.821江淮AL6600121150026.51001.549累计 4723.873N1=4723.87+962.46=5686.291.2.2当进行以半刚性层底拉应力为设计指标20—轴数系数—轮组系数,双轮组为1.0,单轮组18.5,四轮组0.09对于轴间距小于3m的双轴
6、或多轴的轴数系数按计算,m为轴数前轴车型前轴数
7、C1’C2’ni(次/日)P1(kN)P(kN)N东风EQ1401118.560023.71000.110东风SP92501118.545050.710036.345解放CA10B1118.510019.41000.004黄河JN1501118.53504910021.518黄河JN1621118.590059.5100261.547黄海DD6801118.53504910021.518江淮AL66001118.5500171000.006累计 341.050后轴车型后轴数后轴轮组
8、数C1’C2’Ni(次/日)P1(kN)P(kN)N东风EQ140121160069.210031.550东风SP925032113×450113.31003665.836解放CA10B121110060.851001.880黄河JN1501211350101.6100397.391黄河JN16212119001151002753.121黄海DD680121135091.5100171.96420江淮AL6600121150026.51000.012160累计7021.753N1’=314.05+7021.75=7335.81.3计算设计
9、年限内一个车道上累计当量轴次年份增长系数η*365*第一年到本年份增长系数的积11182.521.08197.131.08212.86841.08229.897451.08248.289261
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