车位引导系统方案

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1、科拓车位引导系统设计方案-34-目录一、概述-3-二、车位引导系统的应用-4-1.停车场场内引导系统的使用效果-4-2.引进智能停车场场内引导系统数据对比-4-三、车位引导系统工作流程-6-四、车位引导系统原理-7-五、本项目基本情况-8-六、设备清单及参数-11-1.超声波车位探测器-11-1.1.技术参数-11-1.2.接线-12-1.3.探测器的安装-12-2.车位指示灯-12-2.1.技术参数-13-3.节点控制器-13-3.1.技术参数-14-3.2.节点控制器的安装-14-4.中央控制器-14-4.1.技

2、术参数-15-5.室内车位引导屏-15-5.1.技术参数-16-5.2.安装方式-16-6.户外车位引导屏-17-6.1.技术参数-17-7.车位引导系统软件-18-7.1.车位引导功能：-18-7.2.固定车位保护功能（需定制）：-18-7.3.实时监控车位状态：-18-7.4.统计功能：-18-7.5.停车时间检测功能：-18-7.6.权限控制功能：-18-7.7.其它功能可按要求协助用户修改-19-七、科拓系统优势-19-八、企业介绍-20-九、部分工程案例-21--34-一、概述随着中国城市现代化，国际化的发

3、展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。目前停车场普遍存在的问题有：1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。4、

4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。-34-一、车位引导系统的应用1.停车场场内引导系统的使用效果1)快速停车，提升良好的购物环境，提高客户满意度。理由：购

5、物中心面向中高端消费群，此类消费群体大部分属有车一族，对停车的服务质量要求高，通过使用停车场场内引导系统，能够使得消费者从盲目寻找车位中解脱，快速的找到停车位，从而提升了客户对购物中心服务水平的满意度，更愿意在购物中心进行消费。也减少了大量因停车导致的争执和不快。2)快速停车，提高停车流转率，从而提高客户流量。理由：据调查统计数据表明，安装了停车场场内引导系统的车库的停车流转率比安装前提高了30%以上，停车流转率的提高，直接使得单位时间内的客户流量达到同比的提高3)快速停车，增加购物时间。理由：通过使用停车场场内引导

6、系统，能快速的找到停车位，节约因盲目寻找停车位的所浪费时间能的转化为购物时间，消费者购物时间越长，成交机会越大。4)快速停车，节能环保。理由：通过使用停车场场内引导系统，平均节约寻找车位时间15分钟，节约寻找车位里程数45%，从而也减少了汽车尾气排放50%，符合低碳节能的社会发展趋势。2.引进智能停车场场内引导系统数据对比1)寻找车位时间节约15分钟以上2)行驶里程减少45%以上-34-1)有害气体排放减少50％左右2)减少争执和不快-34-一、车位引导系统工作流程车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的

7、“户外车位引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“室内车位引导屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。每个车位正上方安装有“车位指示灯”，指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。车辆停放完毕后，户外及室内的车位引导屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1-34-一、车位引导系统原理通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器

8、的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信