基坑开挖施工方案

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1、基坑开挖施工方案目录1工程概述22土方开挖施工准备22.1测量放线及测量桩点的保护22.2人员安排22.3机械配备情况23基坑开挖方法23.1土方开挖边坡的确定23.2土方开挖的方法34安全、文明施工及环境保护措施34.1安全措施34.1.1土方工程安全保护34.1.2施工机械安全防护44.2现场文明施工措施44.2.1施工现场场容44.2.2现场料具44.3环境保护措施45附图1：组织机构图66附图2：安全管理体系图77附图3：文明工地管理体系图81工程概述本工程土方开挖施工部位有：道路拓宽部分路基反挖，道路排水管道基础开挖，耕渎桥、蔡家巷桥桥台基础开

2、挖，K0+847段圆管涵基础开挖等；根据设计图纸及我单位对本标段地形地貌的复测及计算；道路拓宽部分路基反挖深度在0-0.88米，道路排水管道基础开挖的开挖深度在0.55-1.85米，基坑深度均小于2米，不涉及深基坑作业；耕渎桥、蔡家巷桥桥台基础、K0+847段圆管涵基础开挖深度在2.45-4.35米，基础挖深均超过2米，为深基坑施工，基坑开挖采用大开槽的方法进行施工，由于挖深较大，在施工过程中要严格按照设计图纸要求进行放坡，基坑周边防护及基坑坑壁均按照规范要求及安全操作规程施工。基坑开挖后，地势将会很低，在施工过程中及开挖后，要做好基坑的排水及防止外部雨

3、水流入工作。2土方开挖施工准备2.1测量放线及测量桩点的保护在施工过程中由项目部测量员负责现场的测量工作。施工时，测设出中线桩，并由测量人员根据施工图纸放出土方开挖放坡边线。土方的开挖机械在施工过程中易碰压测量桩，因此，要有专人对测量标志进行保护，一经破坏，要请测量人员重新测设。2.2人员安排此段基坑开挖施工的现场施工负责人为薛志高，测量负责人为郁美亚，安全员为朱云灿，机调员为吴东华。具体组织机构见后附图1。2.3机械配备情况根据施工进度计划安排及现场的具体情况，本段工程施工过程中机械安排为挖掘机两台，装载机一台，自卸车十台。3基坑开挖方法3.1土方开挖

4、边坡的确定根据以往施工经验，通过国家规范及各工程施工资料的参考，非深基坑段土方开挖放坡坡度暂按1：0.5考虑，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报技术负责人，由技术负责人根据施工规范及现场经验来确定采用支护或是增大放坡系数；深基坑段土方开挖放坡按照设计要求放缓0.2考虑，若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报技术负责人，由技术负责人将现场实际施工情况以书面方式向监理工程师汇报，由监理工程师联系业主及设计方现场察看后提出处理意见，我单位再依据设计变更处理方案施工。3.2土

5、方开挖的方法路基反挖采用一次开挖到设计路基底标高，基坑土方采用机械与人工配合的方法。开挖时，按图纸要求自上而下进行，不得乱挖超挖。排水管道基坑开挖采用一次开挖到设计基坑底标高顶0.4-0.5米段，然后再采用人工挖方的方法将基坑清理至设计标高，开挖时，按图纸要求自上而下进行，不得乱挖超挖。耕渎桥、蔡家巷桥、K0+847圆管涵基坑开挖采用一次开挖到设计基坑底标高顶0.4-0.5米段，然后再采用人工挖方的方法将基坑清理至设计标高，开挖时，按图纸要求自上而下进行，不得乱挖超挖。弃土运至建设单位指定的地点。耕渎桥、蔡家巷桥、K0+847圆管涵深基坑坑壁采用打入钢管

6、桩加坑壁侧挂竹联片的方式支护，钢管采用Ф35的4米圆钢管，用挖机钦入土中不小于0.5米，钢管向坑壁倾斜1%-3%的坡度，打入钢管间距不大于0.5米。施工过程中，在沟槽顶的边沿线外1.5m处设钢管加钢板围挡组合的围护设施，夜间增设照明警示标志，以保证夜间安全。基坑开挖完成后，在基坑四周距沟槽边线0.5m处设300mm高挡水土埂。为将基坑内的积水排除，在基坑底设集水坑，雨后，由专人负责及时将抽水泵放入集水坑内，将积水抽出后，再将抽水泵清洗后入库保管。4安全、文明施工及环境保护措施4.1安全措施（1）对施工人员进行安全教育，施工人员向作业班组进行技术交底的同时

7、，必须向班组进行安全交底，其中要包括机械安全交底。（2）作业班组必须严格按方案、交底单施工，不得私自更改。4.1.1土方工程安全保护（1）在距槽边1.5m处设钢管加钢板围挡组合围护设施。（2）每天有专人注意对槽帮的安全检查，发现问题及时处理（如摘帽、放坡等）。（3）若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报技术负责人，由技术负责人将现场实际施工情况以书面方式向监理工程师汇报，由监理工程师联系业主及设计方现场察看后提出处理意见，我单位再依据设计变更处理方案施工。（4）深基坑坑壁采用打入钢管桩加坑壁侧挂竹联片的方式支护，

8、钢管采用Ф35的4米圆钢管，用挖机钦入土中不小于0.5米，钢管向坑壁倾斜1%-3