铅丝石笼施工方案

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1、苇沟桥大修工程铅丝石笼防护施工方案安平县利迪丝网制品有限公司http://www.58slw.com2011年11月10日苇沟桥大修工程铅丝石笼防护施工方案一、工程概况首都机场辅路苇沟桥位于北京市朝阳区与顺义区交界处，桥梁跨越温榆河及其两岸生态走廊，桥梁全宽8.9m，桥梁与河道正交，桥面宽7m，双向横坡1.5%。本桥于1953年由交通部公路总局设计、施工，1988年对桥面系进行加固翻新，2000年对整体结构进行深度加固，2009对全桥伸缩缝进行更换，桥梁进行改造后设计荷载提高至汽-20级、挂-100级。2000年以来交通拥堵严重

2、、事故频发，考虑到本桥的服役期较长，设计荷载较低，上部主体结构裂缝较多，下部结构埋置深度较浅，存在一定的安全隐患。本次大修主要施工内容为：桥面沥青混凝土铺装层进行更换、桥梁上部及下部结构裂缝进行修复、桥墩扩大基础进行铅丝石笼防护、桥头河道锥坡进行修复。由于桥墩扩大基础铅丝石笼防护需在河道中进行，施工前需对温榆河进行围堰，以便于施工，施工过程中亟需温榆河水务部门的大力配合和支持。桥墩扩大基础铅丝石笼防护示意图二、现场平面布置2.1温榆河现况温榆河现况河槽宽度大约90m，水深在3.5m左右（根据河道周边地区用水需要，河道水位可通过上

3、下游水闸进行调控）。温榆河两岸归属不同区县管理，其中河道南岸归属朝阳区水务局管理，河道北岸归属顺义区水务局管理，两岸呈不对称布置，河槽南侧有近130m宽的河滩地，河槽北侧仅有近10m的河滩地。在河槽南侧，从河堤到河槽有130m宽河滩地，河滩地现况主要种植草皮和林木，沿南岸河堤从机场辅路往东大约100m位置现况有一斜坡，可供施工机械从河堤进入河滩地；在河槽北侧，从河堤至河滩没有现况道路，河堤护坡现况主要为草皮，河滩地主要是草皮和槐树。2.2临时设施搭设根据现场特点，本工程将在南岸河滩临时占用作为材料临时堆放区、机械停放区和南侧施工

4、时的车辆行进便线。苇沟桥东侧河滩地起伏不平，有众多土丘，不利于材料堆放区的搭设，苇沟桥西侧河滩地地势平坦，与施工区临近，故将材料临时堆放区设置在苇沟桥西侧河滩地位置。根据本工程特点，施工用料主要为土石方（960方）堆放，同时考虑到施工工程中河底淤泥清理后的临时堆放，材料临时堆放占地范围较大，材料临时堆放区设置面积1800m²（60m×30m），现况主要为柳树和草皮。车辆行进便线利用南岸河堤下坡口，从下坡口行进至河槽位置，再转向西行至苇沟桥桥底（绕开东侧河滩地土丘），占用河滩宽度5m，长度大约245m，现况主要为草皮。机械停放区设

5、置在车辆行进便线东侧，设置面积1000m²（50m×20m），现况主要为草皮。由于北岸河滩地较为窄小，没有足够的范围用于搭设材料堆放区，故在北岸仅占地施做施工便线。根据现况地形，施工便线设置在苇沟桥东侧，利用河堤的护坡，斜向施做施工便线（可将坡度降至最小，利用车辆上下坡），根据现场条件，使用河坡宽5m，长度30m，河坡现况主要为草皮和槐树，以及一座下坡梯道。材料堆放区材料临时堆放区机械停放区机械临时停放区南侧车辆行进路线占用河滩范围北侧占用河坡范围三、河道围堰施工苇沟桥上部结构共11跨，其中0#~4#桥墩和11#桥墩分别位于温榆

6、河南北河滩范围，5#~10#墩柱位于温榆河河道范围，本次铅丝石笼防护主要进行5#~10#桥墩扩大基础防护。按照设计图纸要求铅丝石笼防护分两次施工，先进行5#~7#桥墩扩大基础防护，后进行8#~10#桥墩扩大基础防护。施工围堰也分两次进行，先进行5#~7#桥墩围堰（河道南侧），后进行8#~10#桥墩围堰（河道北侧），围堰分界点设置在7#桥墩和8#桥墩之间。5#~7#桥墩铅丝石笼防护施工围堰示意图围堰采用草袋围堰，设计呈“U”型，开口边利用河道南侧边坡（北侧边坡）。根据设计图纸铅丝石笼防护顺水流向宽度为30m，5#桥墩至河道中心（7

7、#桥墩和8#桥墩中间位置）距离为44m，围堰设计尺寸为36m(顺水流向)×48m（顺桥向），围堰顶面高出水面1.0m。围堰顶宽1m，内侧边坡（高：宽）1：0.5，外侧边坡（高：宽）1：1，为防止河水冲刷，在围堰外侧加盖彩条布。修筑围堰时，首先用铁耙清除河床上的石块、树根等杂物，以减少渗漏，自下游向上游、河道护坡至河道中心开始填筑。围堰材料采用草袋或编织袋装以松散的砂土，用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。土袋装土量为袋容量的1/2～1/3，袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时，要求上下左右互相错缝，并尽可能堆码整齐。围堰合拢后，在围堰

8、外侧加盖彩条布，然后用泥浆泵进行抽水，至水深约0.4m时在围堰内侧2m宽范围堆码内堰草袋，内堰草袋高出河床0.5m，作为施工铅丝石笼防护时的工作平台。5#~7#桥墩扩大基础铅丝石笼防护施工完成后拆除围堰。围堰拆除自河道下游向上游、河道中心向河道护坡拆除，然后将草