广州科学城工业园市场调研报告

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1、广州科学城工业园市场调研报告2010年10月-7-目录第一部分：广州科学城工业园的环境状况、发展优势分析1.科学城概况41.1地理环境41.2交通运输51.3周边环境62.发展优势82.1宏观经济调控82.2投资优势82.2.1交通优势82.2.2功能优势82.2.3环境优势92.2.4政策优势92.2.5人才优势9第二部分广州科学城工业园的发展概况分析1.发展定位与方向102.发展概况分析102.1科学城的开发建设112.2科学城的发展状况12第三部分：科学城工业园的功能分区及发展前景1.园区功能分区132.特色园区及项目132.1留学人员广州创业园132.1.1园区概况

2、142.1.2园区成就15-7-2.1.3园区发展优势162.1.4园区特色孵化服务212.2科技创新基地272.2.1园区概况272.2.2园区成就282.2.3园区企业进驻条件292.2.4园区企业进驻流程及费用承担情况302.3智通信息产业园312.3.1园区概况322.3.2园区企业进驻优势332.4广东软件科技园352.4.1园区概况352.4.2园区企业进驻优势372.5国际产业孵化器402.5.1园区概况412.5.2园区发展优势442.5.3园区场地租用情况482.5.4园区企业进驻的条件及流程492.6玉树工业园502.6.1园区概况512.6.2园区招商

3、概况及简介522.7广州科学城综合研发孵化区532.7.1园区概况543.发展前景展望54附件一：关于科学城工业园的优惠政策55附件二：广州科学城企业名单...............................57-7-第一部分：广州科学城工业园的环境状况、发展优势分析1、科学城概况广州科学城(GuangzhouScienceCity)是广州市的一个现代化科学园区，位于白云山生态保护区边缘，东接黄埔，北邻白云，南望珠江，西靠广州新城市中心珠江新城，地处广州知识密集区，规划面积22.74平方公里，起步区4平方公里。它是广州市东部发展战略的中心区域，广州市发展高新技术产业

4、的示范基地。广州科学城将以科学技术的开发应用为动力，以高科技制造业为主导，配套发展高科技第三产业，成为具有高质量城市生态环境，完善的城市基础设施，高效率的投资管理软环境的产、学、住、商一体化的多功能、现代化新型科学园区。1.1地理环境科学城是广州市东部发展战略的中心区域，也是广州市发展高新技术产业的示范基地，是广州重点的高新技术开发区；广州科学城位-7-处天河区东沙路(大观路)以东，广深高速公路以北，规划的广州北二环高速公路以西，北至黄陂长安村，以广汕路、罗南路为界，东至天河区火村西侧，部分用地在广深高速公路以南，规划用地面积37平方公里。它位于穗港澳黄金三角洲的中心地带，

5、与白云区、天河区、黄埔区、增城市和从化市5个行政区交接。区内交通干线密集，东二环高速公路、广深高速公路、广惠高速公路、广汕公路、广深公路、广园东路、广深铁路等构成四通八达的路网体系。以此为中心，1．5小时的车程半径覆盖整个珠江三角洲，是广州高新技术产业开发区中的核心园区，是广州未来发展高新技术产业的重要基地和标志性工程。1.2交通运输1.2.1：科学城交通概况★公路运输：广州市科学城位于珠江三角洲交通枢纽中心地带，到珠三角所有主要城市的道路基本实现高速公路化，在2小时车程半径范围可以到达珠江三角洲的主要城市，包括香港、澳门。★铁路运输：距广州火车站东站仅30分钟车程，距广州

6、火车站西站40分钟车程;夏园货运编组站位于区内，从区内黄埔集装箱码头出发的货运铁路连接夏园铁路货运站直至全国铁路干线。★航空港：距新白云国际机场仅45分钟车程；从区内出发前往香港国际机场，连通关仅需3小时即可到达★港口：全球前10大港口之一的广州港紧邻科学城；香港货运码头距科学城驱车仅1.5小时车程；深圳盐田港距科学城仅2小时车程；广州南沙港距科学城仅半小时车程。★轨道交通：至2010年，广州市将完成1～7号线共305.5公里城市轨道交通建设，其中地铁4号线将到达广州开发区的科学城，至今，区内外接驳交通已日渐完善，有穿梭科学内的员工专线-7-K1、K2、K3，也有多条公交线

7、路连接天河、黄埔等区，还有B4、B4A、B22多条BRT公交线连接广州市区，大大减少了公交状况对科学城发展的制约情况。1.2.2:市政交通网络现状1)项目主干道：广汕公路：广州——汕头，连通广东省东部城市如惠州、汕尾、海陆丰等。广深高速公路：广州——深圳，途径增城、东莞等地。广园东快线：广州天河——增城，连通广州市东部地区。2)项目次干道：中山大道：连接天河体育中心（商业中心区），东圃，黄埔区，经济技术开发区。黄埔大道：连接天河体育中心（商业中心区），东圃，黄埔区，经济技术开发区。3）项目支干道路：大观路：中山大道