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时间:2017-11-11
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1、三、连杆螺钉见图2-461、零件图样分析1)连杆螺钉定位部分φ34mm的表面粗糙度值为Ra0.8μm,圆度公差为0.008mm,圆柱度公差为0.008mm。2)螺纹M30×2的精度为6g,表面粗糙度值为Ra3.2μm。3)螺纹头部支撑面,即靠近φ30mm杆径一端,对φ34mm轴心线垂直度公差为0.015mm。4)连杆螺钉螺纹部分与定位基准φ34mm轴心线的同轴度公差为φ0.04mm。5)连杆螺钉体承受交变载荷作用,不允许材料有裂纹,夹渣等影响螺纹及整体强度的缺陷存在,因此,对每一根螺钉都要进行梯粉探伤检验。6)调质处理28~
2、32HRC。7)连杆螺钉机械加工工艺过程卡(表2-3)3、工艺分析1)连杆螺钉在整个连杆组件中是非常重要的零件,其承受交变载荷作用,易产生疲劳断裂,所以本身要有较高的强度,在结构上,各变径的地方均以圆角过渡,以减少应力集中。在定位尺寸φ34mm两边均为φ30mm尺寸,主要是为了装配方便。在φ45mm圆柱头部分铣一平面(尺寸42mm),是为了防止在拧紧螺钉时转动。2)毛坯材料为40Cr锻件,根据加工数量的不同,可以采用自由锻或模锻,锻造后要进行正火。锻造的目的是为了改善材料的性能。表2-3连杆螺钉机械加工工艺过程卡工序号工序名
3、称工序内容工艺装备1下料棒料φ60mm×125mm锯床2锻造自由锻造成形,锻件尺寸:连杆螺钉头部为φ52mm×27mm,杆部为φ41mm×183mm,零件总长为210mm(留有工艺余量)锻3热处理正火处理热4划线划毛坏两端中心孔线,照顾各部分加工余量5钻钻两端中心孔A2.5,也可以在车床上加工C62066粗车以φ52mm×27mm定位夹紧(毛坯尺寸),顶尖顶紧另一端中心孔,以毛坯外圆找正,将毛坯外圆φ41mm车至φ37mm,长度185mmC6207粗车夹φ37mm外圆,车另一端毛坯外圆φ52mm至φ48mmC6208热处理调
4、质处理28~32HRC热9精车修研两中心孔。夹紧φ48mm(工艺过程尺寸),顶紧别一端中心孔,车工艺凸台(中心孔处)外圆尺寸至φ25mm,长7.5mm,车φ37mm外圆至φ35mm,长178.5mmC62010精车夹φ35mm(垫上铜皮),车工艺凸台(中心孔部分)φ25mm×7.5mm,尺寸φ48mm车至图样尺寸φ45mm,倒角1×45°。C62011精车以两中心孔定位,卡环夹紧φ45mm外圆,按图样车连杆螺钉各部尺寸至图样要求,其中φ34mm处留磨量0.5mm,保证连杆螺钉头部φ45mm长15.1mm总长190mm,螺纹一
5、端长出部分车至φ25mm,车螺纹部分至φ30mmC62012精车夹紧φ34.5mm外圆(垫上铜皮),并以外圆找正,车螺纹M30-6g,倒角1×45°。C620、环规13磨以两中心孔定位装夹,磨φ34.5mm尺寸至图样要求φ34mm,同时磨削φ45mm右端面,保证尺寸15mm磨床M142014铣用V形块或组合夹具装夹工作,铣螺纹一端中心孔工艺凸台,与螺纹端面平齐即可。注意不可碰伤螺纹部分X62W、专用工装或组合夹具15铣用V形块或组合夹具装夹工作,铣另一端工艺凸台,与φ45mm端面平齐即可。注意不可碰伤倒角部分X62W、专用工
6、装或组合夹具16铣用V形块或组合夹具装夹工作,铣φ45mm处42mm尺寸为(42±0.1mm)(为以下工序中用)X62W、专用工装或组合夹具17钻用专用钻模或组合夹具装夹工件,钻2×φ6mm孔(以(42±0.1)mm尺寸定位)Z51218检验按图样要求检验各部,并进行磁粉探伤检查专用检查、探伤机619入库涂防锈油、包装入库下料尺寸为φ60mm×125mm,是为了保证有一定的锻造比,以防止金属烧损,并保证有足够的毛坯用料量。3)图样要求的调质处理应安排在粗加工后进行,为了保证调质变形后的加工余量,粗加工时就留有3mm的加工余量
7、。4)连杆螺钉上不允许留有中心孔,在锻造时就留下工艺留量,两边留有φ25mm×7.5mm工艺凸台,中心孔钻在凸台上,中心孔为A2.5。5)M30×2-6g螺纹的加工,不宜采用板牙套螺纹的方法(因为这种方法达不到精度要求)。应采用螺纹车刀,车削螺纹。6)热处理时,要注意连杆螺钉的码放、不允许交叉放置,以减小连杆螺钉的变形。7)为保证连杆螺钉头部支撑面(即靠近φ30mm杆径一端)对连杆螺钉轴心线的垂直度要求,在磨削φ34mm外圆时,一定要用砂轮靠端面的方法,加工出支撑面来,磨削前应先修整砂轮,保证砂轮的圆角及垂直度。8)对连杆螺
8、钉头部支撑面(即靠近φ30mm杆径一端)对中心线垂直度的检验,可采用专用检具配合涂色法检查图2-5。专用检具与连杆螺钉φ34mm相配的孔径应按工作实际公差分段配作。检验时将连杆螺钉支撑面涂色后与专用工具端面进行对研,当连杆螺钉头部支撑面与检具端面的接触面在90%以上时为合格。图2-5连杆螺
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