《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》

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1、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002介绍提纲（2004年5月）蔡益燕1.形式和尺寸单层，单跨或多跨，双坡、单坡或多坡，常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板（夹心板很少用），外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9～36m（不是限定），国内最大72m；高度一般不超过12m，不应大于18m；柱距应与跨度匹配，常用6、7.5、9m常用截面尺寸：单跨:加腋端高L/30左右,高宽比6.5以内,加腋长度（0.15～0.25）L；跨中高(1/50～1/60)L；工形截面高宽比2～5；多跨:中柱加腋端L/25左右,加腋长度(1/45～1/55)L；单元运输长度≤12m。温度区间：纵向

2、不大于300m，横向不大于150m横向为门式刚架（含摇摆柱），纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250，常用150左右刚架为变截面构件，单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等2．适用范围1)吊车起重量不大于20t的轻中级（A1～A5）桥式吊车或3t悬挂式起重机（有需要并采取可靠技术措施时允许不大于5t）。2）不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。3)多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者，该部分的设计可参照本规程，但应作整体分析，并作抗震计算。4）关于排架的应用。1）钢梁与砼柱宜采用铰接；2）结构应作整体分析；3）柱顶位移和横梁挠度应按GB500173．

3、调整结构重要性系数设计使用年限为50年时,重要性系数取1.0;为25年时,重要性系数取不小于0.95，但宜慎用。3．结构抗震验算规定1）因自重轻，低矮型，国外报导这种房屋抗震性能相当好。GB50011规定，单层钢结构厂房的规定，“不适用于单层轻型钢结构厂房”。2）地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制，试设计表明，跨高比大于3.5时一般不控制。地震不控制时宽厚比可按《门规》，地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小，斜梁檐口部位和柱的翼缘宽厚比应特别注意，本规程对不同烈度时的要求未作具体规定。3）试设计表明，无吊车时横向和纵向框架7度可不作抗震验算，但有吊车时，和无吊车8度时，一律应作抗震验

4、算。4）横向刚架和纵向框架应分别进行抗震计算5）抗震计算宜采用底部剪力法；反应谱计算时阻尼比取0.05；6）大跨度结构应按规定考虑竖向地震作用。7)当有局部多于一层并与门式刚架相连接的附属房屋时,应按有关规范进行抗震验算（重型楼盖尤其应重视）；8）当设计由抗震控制时，应采取相应的抗震构造措施。构件之间应尽量采用螺栓连接；斜梁下翼缘与刚架柱连接处的腋部宜加强，承载力宜留有余地；该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小；柱间支撑的连接是关键部位，角钢连接要考虑单面连接和净截面对承载力影响，按高于支撑屈服承载力设计；柱脚锚栓充分考虑抗剪和抗拔要求等。4．调整钢材设计指标1）承重结构原则上应采用Q

5、235B级或Q345B级以上钢材制作。受静荷载的次要构件，允许用Q345A。（Q235A和Q345A都不做冲击韧性试验,B级规定做常温(20℃)冲击,C级规定做0℃冲击,D级规定做-20℃冲击）2）Q345钢材16mm以下的，由315N/mm2改为310N/mm2。3）高强度螺栓连接应为摩擦型，承压型很少用。5．屋面活荷载标准值由0.3kN/m2提高到0.5kN/m2，荷载面积＞60m2的构件取0.3kN/m2。两级荷载的必要性。36．补充檩条风荷载体型系数规定1）低矮型和非低矮型房屋风荷载的划分和适用条件2）低矮型房屋风荷载的特点3）两套荷载不能混用4）《门规》采用MBMA规定得到荷

6、载规范组支持5）对檩条受风面积小于10m2风荷载的体型系数作了补充。例如，角部檩条受风面积A＞10m2时为-1.4,A＜1m2时为-2.9。墙面风载对受风面积不敏感。6）风荷载改用50年一遇,基本风压调整系数由1.1改为1.05。7）风荷载附录简介·封闭式房屋·部分封闭式房屋·敞开式房屋7．调整结构刚度指标1）刚架柱顶位移限值，无吊车且采用轻型钢墙板时由1／50改为1/60，有桥式吊车且有驾驶室时由1／240改为1/400，有桥式吊车由地面操作时仍取1/180。2)斜梁竖向挠度表3.4.2－2注1有误,应采用GB50018如下规定:“对单跨山形门式刚架,L系一侧斜梁的坡面长度”,而不是

7、构件跨度.此外,由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度改变值,不应大于坡度设计值的1/3.3)跨度大于30m的斜梁宜起拱。4)表3.4.2-2应为刚架柱顶位移(计算值)的限值。8.支撑布置要求1）圆钢支撑仅能用于无吊车厂房，直径应由计算确定，考虑净截面要求，不得小于10mm。圆钢支撑与构件腹板的连接处，t≤5mm时应腹板补强。宜采用专用楔形连接件，宜设置花兰螺丝。2)有5t及以上吊车时，柱间支撑应采用型钢支撑。3)有15t以上吊车时,应设置屋盖纵