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时间:2017-11-11
《2043 bwd型摆线针轮减速器设计及虚拟装配研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、河南理工大学万方科技学院本科毕业论文绪论摆线针轮行星传动属于K-H-V型的一种比较新型的传动。它与渐开线少齿差行星传动的区别,在于啮合齿廓的不同,它是一种以针齿齿轮与摆线齿轮为共轭齿廓的内啮合行星传动。这种传动形式,国外是在30年代出现的,我国在60年代已开始生产这种减速器。自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂。目前,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品做出了贡献。20世纪60年代的减速器
2、大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来,我国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体
3、水平起到很大的作用。我国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,我国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。通用减速器的发展趋势如下:①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。97河南理工大学万方科技学院本科毕业论文②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。③型式多样化,变型设计多
4、。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。促使减速器水平提高的主要因素有:①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。②采用好的材料,普遍采用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高。③结构设计更合理。④加工精度提高到ISO5-6级。⑤轴承质量和寿命提高。⑥润滑油质量提高。现有的各类减速器多存在着消耗材料和能源较多,对于大传动比的减速器,该问题更为突出。由于减速装置在各部门中使
5、用广泛,因此,人们都十分重视研究这个基础部件。不论在减小体积、减轻重量、提高效率、改善工艺、延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面,有所改进的话,都将会促进资源(包括人力、材料和动力)的节省。可以预见,新型减速器在国内外市场中的潜力是很大的,特别是我国超大型减速器(如水泥生产行业,冶金,矿山行业都需要超大型减速器)大多依靠进口,而本减速器的一个巨大优势就是可以做超大型的减速器,完全可以填补国内市场的空白,并将具有较大的经济效益和社会效益。97河南理工大学万方科技学院本科毕业论文第一章减速器的工作原理、特点、功能1.1工作原理在输入轴上
6、装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输
7、出转速。1.2特点a)体积小、重量轻由于采用了行星传动结构与紧凑的W输出机构,使整个摆线针轮减速器装置结构十分紧凑,因此缩小了体积,减轻了重量,与同功率的定轴轮系图同减速器相比,摆线针减速器的体积可减小1/2~2/3;重量约减轻1/3~1/2.b)传动比范围大。单级传动为6~119,两级传动比为121~7569;三级传动比可达658503c)效率高。一般单级效率为0.9~0.95.d)运行平稳,噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重迭系数大以及具有机械平衡的原理,使振动和噪声限制在最小程度。97河南理工大学万方科技学院本科毕业论文a)使用可靠,寿命长
8、由于摆线针轮行星减速器装置是多齿啮合,每个齿的承载相应减小,并且使部分滑动摩擦改善为滚动摩擦,有加上制造精度高,因此使用寿命比一般的减速装置提高1~2倍。1.3功能
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