11#10#秀城地下车库模板

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1、秀城10#、11＃地下车库模板施工组织设计天宇建设工程有限责任公司北疆分公司秀城项目部编制目　　　录一、模板施工概况二、模板使用分类三、模板支设方法四、模板安装质量五、模板支设图,计算书　　　1.柱模板　　　2.地下室KL1高大模板计算书、支设图　　　3.地下室KL*高大模板计算书、支设图　　　4.地下室挡土墙、剪力墙模板计算书、支设图5.地下室顶板模板计算书、支设图六、模板拆除七、成品保护八、质量、安全、环保措施一、模板施工概况1、工程结构分布：地下结构：砼筏板基础、砼基础梁、砼柱、砼剪力墙、砼档水墙、砼现浇板、砼楼梯。1－18层：

2、砼梁、板、柱、剪力墙、砼楼梯。二、模板使用分类1、砼筏基础板、基础梁：胶合大板厚1.5㎝，50×70木方，Φ14专用螺杆拉接。2、砼剪力墙、挡土墙：胶合大板厚1.5㎝，50×70木方，Φ14专用螺杆拉接。(地下室外墙用带止水片的螺杆)3、砼楼梯：底板用胶合大板厚1.5㎝，50×100木方，踏步用厚3厘米木板。4、砼现浇板：底板用胶合大板厚1.5厘米，楞木用50×100方木，立柱用48×3.5的脚手架钢管。5、砼柱：围板用胶合大板厚1.5㎝，楞木用50×70方木以12＃槽钢和Φ14专用螺杆拉接。6、砼梁：底板、侧板用胶合大板厚1.5㎝，

3、主楞用48×3.5的脚手架钢管次楞木50×70（70×100）方木，立柱用48×3.5的脚手架钢管。三、模板支设方法1、本工程地下室墙模板采用15mm厚防水复合胶合板，木方、木板配合钢管加固，顶板底模板，采用15mm厚防水复合胶合板，顶板支撑均用钢管脚手架支撑，梁采用复合胶合模板拼装，木方、木板配合φ48钢管作梁的竖楞和围檩。墙用对拉螺栓加固，双向间距500mm，内外拐角易胀模关键部位，对拉螺栓距拐角距离200mm，螺栓直径φ14。墙模板安装前，模板下脚应用1：3水泥砂浆找平，以保证墙模板的垂直和水平。模板采用防水胶合板、组合钢模，搁

4、栅采用钢管和方木，并配合一些木模作为辅助模板。木模由木工制作定型模板满足工程的需要。本工程为剪力墙结构。支撑部分为柱、墙、梁、板、根据支撑顺序可分为支模前准备、支模、模板拆除等几步骤。2、工艺流程为：模板设计→模板拼装→刷脱模剂→弹模板位置控制线→模内杂物清理→柱体复线→找平或铺胶条→钢筋、管线、盒、洞预埋隐检→支外侧模板→安装穿墙螺栓→支内侧模板→支钢管斜撑→调整加固模板→预检模板并签字→砼浇筑养护→检验砼强度→拆模申请→审批申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→码放模板→进入下循环。首先测布出柱、墙、梁轴线，用墨线弹出墙、柱模板的10厘

5、米控制线。找平：模板支承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。沿模板边线用1：3水泥砂浆抹找平层。3、剪力墙支撑首先放出墙的边线及控制线，并搭设墙的支撑构架，根据模板板样装图采用防水模板施工。从基点开始拉接第一层，同时注意要使穿孔的模板对称布置，以使穿墙螺栓与墙模保持垂直，待拼装一部分使用临时支撑撑住后继续拼接，拼接完成后、即可开始安装各种连接件、支撑件。采用2根48×3.5钢管作为内横楞。第一排内横楞距地300mｍ，往上横楞间距为６00mm。竖向外横楞也采用两根48×3.5钢管，外横楞间距500mm。墙模板采用对拉

6、螺杆。对拉螺杆为圆钢14mm，水平间距为500mm，第一道距地300mｍ，竖向间距为500mm。满足以上基本要求，采用四道斜撑与墙体竖钢楞连接，斜撑角度适当。地下室外墙剪力墙螺栓中部须加焊60×60×2钢止水片，同时根据砼墙体的厚度模板对拉，在两端加焊限位铁，外套限位垫木，模板下部两排对拉螺栓两端采用双螺母拧紧，以防滑丝崩模，必要时螺栓螺母点焊固定。4、梁板支模：梁、板模板用满堂脚手架，先支梁模后支楼板模板，支撑系统又要相互兼顾，并要计算强度、刚度、挠度稳定性验算。根据现浇板面的弹出的梁轴线，用铅垂将梁位置引上来，搭设梁支梁，根据计算

7、确定立杆间距，并根据梁底标高定出梁底模位置，可定出支架主龙骨及小横杆的标高，支架要求有剪力撑并和板支撑系统的满堂支架连接起来。梁底模座于小横楞上并拉边线找直拼接，开始安装固定一侧模板，待钢筋绑扎完毕后安装另一侧模板。底模、侧模均为横向连接，用钢管将侧模整体连接。用短管连接钢楞和支撑系统使之形成稳固的三角架，梁模支完后可开始支板模，先搭满堂支架，立杆间距不应大于1m，立杆之间应加设水平拉杆，离地面200mm处设扫地杆一道，纵横向沿立杆高度每隔1.5m左右设一道，顶部设一道，在这一道上放70×100方横木作为主龙骨，主龙骨为二到三根（具体

8、见计算书），在横木上搁置梁板底模。5、楼梯间支模：楼梯采用小钢管和定尺木模组合拼装，木作楞。为限制楼梯踏步的扭转，每一道踏步楼梯除竖向支撑外，还应设计垂直于踏步板（顶棚）的钢管支撑并与竖向支撑杆采用扣件连接。所有不符合模