沥青混合料组成设计范例

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1、沥青与沥青混合料专业：道桥班别：XXX姓名：XXX学号：XXX课程老师：XXX土木工程学院201177【原始资料】道路等级：一级公路、重载交通；路面类型：沥青路面；结构层位：三层式沥青混凝土的上面层，设计厚度4cm；气候条件：最热月平均最高气温＞30℃，极端最低气温＞－9℃，年降雨量＞1000mm；（1）根据道路等级、路面类型和结构层次确定沥青混合料的技术要求。技术指标空隙率VV/%稳定度MS/Kn流值FL/mm沥青饱和度VFA/%矿料间隙率VMA/%4～6不小于81.5～465～7513～15（2）已知沥青混合料类型为AC-13C

2、型，其矿料级配范围如下级配类型通过下列筛孔（方孔筛/mm）的质量百分率/％1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090~10068~8538~6824~5015~3810~287~205~154~8（3）矿料配合比计算根据现场取样，1、2、3号材料、水泥及矿粉材料筛分析结果和矿质混合料规定的级配范围列下表：原有集料的分计筛余和混合料通过量要求级配范围筛孔尺寸di/mm1号料分计筛余aA(i)/%2号料分计筛余aB(i)/%3号料分计筛余aC(i)/%矿粉分计筛余aD(i)/%水泥分计筛

3、余aE(i)/%按累计筛余计级配范围A/%按累计筛余计级配范围中值Am(i)/%按累计筛余计级配范围中值aM(i)/%16.0—————00013.29.7————0-10559.583.912.5———15-3223.518.54.754.484.36.3——32-624723.52.36—1.927.4——50-7663161.18——14.1——62-8573.510.50.6——14.9——72-90817.50.30.10.110.31.5—80-9386.55.50.15——8.87.5—85-95903.50.0750

4、.50.38.47.63.292-96944<0.0751.40.99.883.496.8—1006合计100100100100100100试算：利用试算法计算各种集料在混合料中的用量，假设它们的用量分别为ABCDE,求出A=24.4%，B=22.6%，C=50.8%，D=1.2%，E=1%校核：矿质混合料组成计算和校核表如下：7根据计算数据得出矿质混合料级配曲线如下：2、确定最佳沥青用量矿料沥青VA空隙VV通过马歇尔稳定度试验，初步确定沥青最佳用量；然后进行水稳性和动稳定度试验校核调整①制备试样：根据各种材料的配合比例，参考规范要

5、求的沥青用量范围，按0.5%间隔变化，制备5组试件进行马歇尔试验。②测定物理指标n表观密度ρsn理论密度ρtn空隙率VV=（1-ρs/ρt）×100%n沥青体积百分率VAn矿料间隙率VMA=VV+VAn沥青饱和度VFA=VA/VMA×100%③测定力学指标马歇尔试验测定结果汇总如下表沥青用量/%毛体积相对密度理论最大相对密度空隙率VV/%矿料间隙率VMA/%沥青饱和度VFA/%稳定度/kN流值/0.1mm4.02.3572.5367.115.754.99.9432.14.52.3812.5175.414.863.510.7633.1

6、5.02.3892.5004.414.569.411.6634.45.52.3872.4823.814.673.710.7035.76.02.3762.4663.615.075.610.2236.8技术标准——4～613～1565～75　不小于814～407④马歇尔试验结果分析—OAC，绘制沥青用量与物理—力学指标关系图77（a）根据密度、稳定度和空隙率确定最佳沥青用量初始值1由图可见：表观密度最大值的沥青用量a1=5.20%；稳定度最大值的沥青用量a2=5.00%；空隙率范围的中值的沥青用量a3=4.70%，计算可得OAC1=（a

7、1+a2+a3）/3=4.9%（b）各项指标都符合沥青混合料技术指标要求的沥青用量范围OACmin～OACmax=4.63%～5.3%故可得OAC2=（OACmin+OACmax）/2=4.96%（c）最佳沥青用量OAC=(OAC1+OAC2)/2=4.93%根据气候条件和交通特性调整最佳沥青用量，对炎热地区公路以及高速公路的重载交通路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的最佳沥青用量减小0.1％～0.5％作为设计沥青用量。故在中限值OAC2与下限值OACmin之间选取一个最佳沥青用量OAC’=4.85%7