小绞车运输操作规程

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1、一、小绞车司机操作规程1.一般规定：1.1.小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格后方可持证上岗。1.2.小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。1.3.必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引吨位等。1.4.小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板（地点、绞车编号、绞车型号、最大牵引吨位、车场长度、最大坡度、管理单位、包机人、挂车种类及数量等））。1.5.严格

2、执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。1.6.小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，开车时不准与他人交谈。1.7.各类调度绞车运输巷道，在进行运输作业前，必须在运输区段的两端及中间可行人员的道口统一拉警戒线，站岗放哨。站岗放哨前必须执行运输清人制（站岗放哨人员，从站岗警戒位置开始，依次清出运输区段内的所有无关人员），清人后必须经现场安全负责人确认，并由现场安全负责人通知绞车司机开车后，绞车司机方可按规程规定、方法、要求进行提升运输。站岗人员必须站在峒室、横川内或巷道有坡度上方

3、的安全地段，必须做到跑车后不伤及操作人员、站岗人员及警戒线外其他人员。1.8.绞车运输作业时，连续下坡段，设岗警戒范围应延伸到下坡末端平巷处第一阻车器10m外。2.开车前的检查：2.1.检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作，无杂乱异物。2.2.检查小绞车的安装,固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，￠22地锚锚固力不小于150KN，预紧力不小于500N（25）•M，￠20地锚锚固力不小于100KN，预紧力不小于120N•M，基础螺栓无松动、变形，目视查看滚筒中心是否与斜巷

4、轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于700mm。2.3.检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、定位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在垂直线以上300～450即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。2.4.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不

5、得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点后滚筒余绳不少于3圈。保险绳直径应不小于5分绳（钢丝绳直径15.5mm）,并牢固连接在主绳头后第一个绳卡和第二个绳卡之间，有可靠的护绳板。2.5.检查小绞车控制开关、操纵按扭、电机、电铃等有无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。2.6.检查线路：要求线路畅通，道岔合格，各安全设施齐全、灵敏、完好、可靠。2.7.检查挂钩：要求车辆连接合格，装载捆绑符合标准。2.8.试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，有无异常响声和震动，有无甩油现象。2.9.通过以上检查，发现问题必

6、须向上级汇报，处理好后方可开车。3.起动：3.1.待听到准确的信号后，应打回铃信号，告知信号工，然后才能开车。运输信号规定为：一声停、二声开、三声松、四声慢开、五声慢松、六声为事故信号。3.2.起动电机、传动齿轮开始运转。此时制动闸应刹紧，工作闸应松开，此时滚筒不转。3.3.如开动滚筒，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，达到正常运行速度。（25）3.4.小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。3.5.下放矿车时，应与把钩工配合好，谁推车谁放绳

7、，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。3.6.禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。3.7.如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。3.8.收绳时，必须有人提绳头，以免造成意外事故。4.运行：4.1.小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应即停车查明原因。4.2.注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：4.2.1.有异常响声、异味、异状；4.2.2.钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰；4.2.3.稳压支柱有松动现象；4.2.4.有严重咬绳、爬绳现象；

8、4.2.5.电机单相运转或冒烟；4.2.6.突然断电或有其它险情时。4.3.司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁放飞车及不带电放车。4.4.严禁在绞车运行过程中