钢结构合成车间施工组织设计方案(土建部分)

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1、襄阳市云业金属材料有限公司1#厂房施工组织设计方案（土建部分）编制：审批：湖北捷丰昌顺建筑工程有限公司年月日目录一、编制依据二、工程概况三、主要分部、分项工程的施工工艺、方法（一）土方工程（二）施工测量（三）工程测量放线（四）模板工程（五）钢筋工程（六）混凝土工程（七）砌体工程四、制作工艺襄阳市云业金属材料有限公司1#厂房施工组织设计方案一、编制依据：1、襄阳市云业金属材料有限公司“1#厂房”的施工图纸。2、施工现场实地踏勘3、《钢结构设计规范》GB50017-20034、《建筑结构可靠设计统一标准》GB50068-20015、《建筑抗震设计规范》GB50011-20106、《建筑结构荷载

2、规范》GB50009-20127、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-20028、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20017、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102.20028、《混凝土结构设计规范》GB50010-20029、《建筑地基基础设计规范》GB50007-201110、《压型金属板设计施工规程》JBJ82-91二、工程概况：基础采用天然基础，基础为钢筋砼独立柱基础，基础垫层C15、基础承台、梁、柱混凝土强度等级为C25。主钢架梁、钢柱等主要构件均采用Q345B型钢，抗风柱及其连接板采用Q235B钢；其他材料采用Q235B，附房为框架三层。建设单位

3、：襄阳市云业金属材料有限公司设计单位：广州博厦建筑设计研究院勘察单位：监理单位：湖北中南华大建设项目管理有限公司襄阳高新区分公司施工单位：湖北捷丰昌顺建筑工程有限公司三、主要分部、分项工程的施工工艺、方法（一）、土方工程1、施工顺序施工定位放线→土方分层开挖→设计基坑底标高→人工清槽→结束2、施工工艺2.1施工定位放线：在不受基础施工影响范围，设置测量控制网，包括轴线和控制点。根据轴线，放出基坑线和水准标志。基坑边缘1m设置。灰线、标高、轴线进行复核检查验收后，方可破土施工。2.2基槽开挖：本工程基槽采用机械开挖，机械挖土后底部预留20cm的人工清槽土体，随挖随清，确保基底标高符合设计要求

4、。3、回填土3.1基础隐蔽验收后，应立即进行回填。回填前，清除槽内积水和杂物，并检查专业工种管线是否完成，槽回填时在相对两侧同时均匀下土。（二）、施工测量1、工程测放的基本条件施工过程中配备专业测放人员，严格进行施工测量，熟练操作仪器，处理测量数据等。2、轴线控制网测设：平面控制先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则，根据建筑物的规划定点位置，由规划部门指定的坐标点，选在通视条件良好、安全、易保护的地方，用经纬仪布设控制网，并根据建筑物的平面形式，轴线定位桩的确定依据建筑物的几个主要大角的主要控制轴线，距基坑约2.0m外，在建筑物外围车辆碾压不着、不易碰撞的地方，在C20

5、混凝土内埋设轴线控制桩，并用红油漆作好标记。3、标高控制标高控制，就是把基准高程用水准仪精确引到各层标高处，以控制测量误差的累计。方法是每楼层以基准高程控制点沿外墙向上或向下用钢尺引测，再用水准仪检核向各构件测引，如此反复修正，误差控制在±3mm内。4、垂直度控制根据周围控制网经精密测量，用激光铅锤仪将控制点投测到楼板上，待反复测角、量边和高程测量，校核无误后，此控制点即作为垂直度控制和进行施工放样的依据。控制点要做好特殊保护。施工上部楼层时，在各层楼板的控制点铅垂对应部位埋设Φ100通视埋件，在钢管埋件四周，砌200mm高砖挡水，以防止水或其它杂物进入埋件，损坏仪器。（三）、工程测量放线

6、1、场内控制点设置及定位轴线测放：±0.000以下定位轴线的测设使用J2级光学经纬仪采用外引外控法施工，即依建筑物外轮廓坐标将线引至工程3-4m不碰压处。设轴线控制桩，该桩以刻有十字标的短钢筋制作，为了避免控制桩损坏，以C20砼进行保护。±0.000以上定位轴线的测设使用J2级光学经纬仪。采取外引内控法等。施工基础时，根据基槽边上的轴线控制桩，用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角四廓轴线和主轴线，经闭合校验后，再详细放出细部轴线。2、高程传递：基础施工完，用S3级自动补偿水准仪在建筑物周围合适位置测出高程为±0.000的水准点，反复校核，可以做为基准点，利用这些点将高程用钢尺、水准仪向上传

7、递,并用激光垂准仪（DZJ2）校准垂直度。（五）、模板工程1、模板基本方案本工程模板设计原则：适应施工要求，能保证强度、刚度，实用性较强，拆装简便，易于吊装、搬运、操作快。柱、梁、板模板采用竹胶模板；支撑系统采用快拆体系。楼板模板采用竹胶合板，厚11mm，下铺50×100横向木方和100×100纵向木方，采用碗扣架作为早拆支撑系统。当楼板混凝土达到50%设计强度时，拆除大部分支撑系统和模板，保留养护支撑，使板的跨度≤2m