20吨龙门吊安装方案

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1、20吨龙门吊安装方案1、特点;可拆卸式20吨龙门吊跨距为20m，两面向外悬挑6.11m，高为12m。主要由横梁、单轨吊、支撑腿、底座、主动轮支架和从动轮支架等几部分主成。横梁长为32.22m,重10.85t。横梁为三角形的桁架结构，横梁上弦为φ180×8钢管，下弦为∠160×10角钢。为便于运输，横梁共分为三节，上弦通过法兰进行连接，下弦采用高强螺栓连接。单轨吊采用I40a工字钢，通过M16普通螺栓与横梁连接。支撑腿为三角形的桁架结构，上端用M20高强螺栓与横梁相连下端用M22高强螺栓连接到底座上。具体形式如

2、下图所示：2、施工机械：安装时采用16t汽车吊两台、8t汽车吊两台。钢丝绳采用6×37+1型,绳粗为21mm.3、安装工艺流程路基和轨道的铺设——底座、行走轮、减速机电机组装——四个支撑腿、横梁及单轨梁的安装——电动葫芦安装——操作室安装——电器线路配置——龙门吊试运行4、龙门吊安装4.1路基和枕木铺设（1）路基在施工前，必须经过测量放线，定好平面位置和标高。（2）路基不允许铺设在冻土上。路基范围内如有洼坑、洞穴、渗水井、垃圾堆等，必须先清除干净，然后用素土分层压实，使土壤的承载能力达到规定要求。（3）铺路基

3、时要分层夯实。在压实的土壤上先铺一层50-100mm厚的黄砂混少量水分进行压实。（4）路基要高出地面250-280mm。（5）为保障路基的承载能力，并使枕木不受潮湿，要铺设250mm的道碴（粒度为50-80mm的碎石或卵石），并压实。（6）枕木应半埋在道碴里，并连同道碴一起压实。（7）枕木间距应为600mm。采用短枕木时，为保证轨距不变，每隔6-10m设一个拉条（由12号槽钢做成），拉条长度应略大于轨距。（8）钢轨接头处应并排设置双枕木。4.2轨道的铺设（1）钢轨铺设前，应先对路基和轨枕铺设情况及钢轨的端面、

4、直线度和扭曲度进行检查，检验合格后方可铺设。（2）轨道跨度允许偏差为5.5—15mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差应≤10mm。（3）两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距，接头处应架在轨枕上。（4）轨道接头采用鱼尾板连接，轨道接头高低差及侧向错位应≤1mm，间隙应≤2mm。（5）在距轨道两端头各2m处必须设置限位开关档铁，轨道两端各设接地装置，接地电阻不大于4欧姆。4.3底座及走行设备安装（1）底座及走行设备组装应在组装平台上进行，组装平台上表面高差不得大于2mm。底座及走行

5、设备组装应满足下列要求，合格后方可进行安装：a、车轮端面。对通过轨道的平面不垂直度不大于车轮直径的1／400，且必须是上边偏向轨道外侧。b、每个车轮端面。对钢轨的对称垂直平面的不平行度应小于等于1／1000，且两个主动轮（被动轮）的不平行方向应相反。c、将车轮悬空，用手扳动使其旋转一周，不得有卡住现象。4.4四个支撑腿、横梁及单轨梁的安装（1）安装前应先将横梁在组装平台上组装成整体并用螺栓拧紧，随后将单轨梁连接到横梁上把紧螺栓等待安装。（2）用8t汽车吊将底座吊放到轨道上并进行调整保证两侧车轮在同一轴线上，调

6、整好后用夹轨器固定在轨道上。（3）将一侧底座上的两个支撑腿用2台8t汽车吊吊装到位，并用螺栓把支撑腿与底座进行临时固定。用两台16吨汽车吊将横梁及单轨梁双机起吊同支撑腿连接。（4）一侧的横梁、支撑腿连接完毕后，8t汽车吊回钩返到另一侧将支撑腿安装到位。（5）横梁、支撑腿全部安装完毕调整好后，将螺栓拧紧。16吨汽车吊回钩。4.5电动葫芦安装（1）电动葫芦安装时，用I40a作一横吊梁，把电动葫芦接上临时电源并安放到横吊梁上。（2）用8t汽车吊将横吊梁起吊到位后与单轨梁进行临时连接，连接好后将电动葫芦开到单轨梁上，

7、安装时要保证电动葫芦车轮、轮缘内侧与单轨轨道翼缘的间隙为3—5mm。5龙门吊的试运转（1）起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷运转、静负荷运转和动负荷运转，在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的工作。（2）试运转前，应按下列要求进行检查：a电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统应符合要求，其动作应灵敏、准确。b钢丝绳端的固定及其在吊钩、卷筒上的缠绕应正确可靠。c各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合要求。d盘动运动机构的制动轮，应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阻滞现

8、象。5.1空负荷运转（1）操纵机构的操作方向应与龙门吊的各机构的运转方向相符。（2）分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应夹轨；各制动器能准确及时动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。（3）上述各项实验均应不少于五次，且动作准确、可靠。5.2静负荷试验（1）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象。（2）将小车停