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时间:2018-07-28
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1、昆明枢纽站前一标技术交底工程名称昆东2#特大桥15#墩钢绞线张拉里程桩号ZDK626+839设计文件图号昆东2#贵昆客车下行线特大桥第三册施工图施工部位15#墩盖梁技术交底内容:1、本次张拉分2个阶段进行张拉,第一阶段为初张,将B端固定,进行A端张拉,A端107103号千斤顶,初张14.504%,压力表读数为0.5Mpa。2、初张完毕,进行第二阶段张拉,第二阶段张拉采取两端同时进行张拉,第二阶段张拉时由10%张拉至控制应力100%,张拉至控制应力时持续荷载5分钟。3、张拉顺序:张拉过程中根据图纸要求,N1、N2
2、由中间向两侧对称张拉,N1、N2交替进行张拉。在进行张拉时,先张拉N2-4,然后N1-3、N1-4,随后N2-5、N2-3、N1-5、N1-2、N2-6、N2-2、N1-6、N1-1、N2-7、N2-1依次进行张拉。具体编号参照附图一。张拉过程中若出现断丝,应立即停止作业查清原因,替换钢绞线后方可进行张拉。4、封锚:张拉完成采用C40微膨胀混凝土进行封锚。5、伸长量:在初张完毕后在钢绞线上做好标记,张拉至控制应力时进行量取和理论伸长值比较。A端钢绞线理论伸长量为66.199mm,允许误差:3.97mm,B段理论
3、伸长量65.943,允许误差:3.95mm.6、注浆:在预应力完成3天内进行注浆,采用M40水泥浆进行注浆。注浆时待出浆口冒出浓浆时方能关闭,进浆口闸阀必须持压力上升至0.6Mpa~0.7Mpa,持荷2分钟保压时间且无漏水和漏浆时关闭。待水泥浆终凝后,方可卸拔压浆闸阀。(注:若压浆因故障不能持续压满时,应立即用压力水冲洗干净。)要求:1、新工人进场后应先经过安全交底并经安全培训考试合格后持证上岗。要严格按照标准化进行施工,预应力张拉过程中,无关人员严禁靠近,施工人员严格佩戴相关防护用具。昆东2号特大桥15#墩盖
4、梁预应力筋伸长值计算表束号L(m)θ(rad)kx+μθ1-e-(kx+μθ)平均张拉力Pp(kN)伸长值L(mm)备注μ=0.225k=0.0015P=2760kNAP=2121.9mm2Ep=1.963×105Mpa昆明枢纽站前一标N15.529200.008290.008262750.01236.5041.58080.139030.041950.041082702.7604310.2572.95500.01510.014992739.8940419.438理论伸长值每端(mm)66.199N25.9592
5、00.008940.008902747.6510139.310.60080.043730.019680.019492733.353663.9433.4500.015020.014912739.7869522.69理论伸长值每端(mm)65.943交底人:复核人:接受人:年月日
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