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1、天然气车诊断头位置、定义与连接解码器方法一、概述诊断位置:继电器盒内,仪表盘附近,驾驶室后方（德龙） 等;诊断座形状及配置:1.扁形三针:潍柴配置:地线(1根),信号线(2根);2.方形四针:玉柴,上柴配置:地线(1根),信号线(2根);3.标准OBD:玉柴,重汽配置:电源(1根),地线(1根),信号线(2根); 注意:信号线均为两根.诊断线识别方法:1.有2.6,2.4左右电压一对则为CAN通讯,位置在11,12号则为重汽信号线;2.有-9V左右电压则为232通讯,则为潍柴信号线,注意另一根信号线为0V;3.有三根5V左右电压则,为玉柴、上柴信号线,5
2、V为电源,其余两根4~5V为一对信号线.测试方法:1.直接使用对应专用接头;2.重汽请直接使用AK-41 V4.0专用接头,或者按照CAN方法使用AK-35;3.潍柴1.2系统使用AK-35,使用RS232两根信号线连接;4.玉柴,上柴请使用AK-28的15/13号分别连接到信号线。二、玉柴天然气诊断口定义诊断位置:副驾驶员前方/继电器盒内/ECU附近/油门踏板上方/仪表盘附近/左前轮附近保险盒内等;诊断座形状及配置:1.方形4针->AK-46;配置:电源线(1根),地线(1或),信号线(2根);诊断线识别方法:1.K线:4.8V左右,L线:4.3V左右
3、;2.两根信号线区别与5V电源;测试方法:1.直接使用AK-46诊断,注意车载取电;2.使用AK-28,15#,13#分别与车辆端4.8,4.3V连接,注意车载取电.三、上柴天然气诊断口定义诊断位置:车身靠近驾驶室的地方(货车),继电器盒内/左前轮附近保险盒内等;诊断座形状及配置:1.方形四针->用AK-62;配置:电源线(1根5V),地线(1或),信号线(2根);诊断线识别方法:1.特殊标记:其中一个信号线为:-9V~-5V之间;2.-9V附近有一根0.1V左右的信号线;3.注意地线与0.1V信号线的区分.测试方法:1.直接使用AK-62,注意车载取电
4、;2.使用AK-35万用接头将RS232_RD与RS232_TD分别于车辆的-9V,0.1V连接,车载取电;四、康明斯诊断口定义断位置:仪表盘附近,继电器盒内,油门踏板上方,ECU附近(厂家备用) 等;诊断座形状及配置:1.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(2根/4根);2.三角形->用AK-35;配置:信号线(2根);诊断线识别方法:1.can诊断线:can高,can低(6/14号 2.6V,2.4V左右),电阻120或60欧姆;2.1708诊断线:J1708—A,J1708—B(4.8V,0.1V左
5、右),注意0.1V信号与地线区别;测试方法:1.直接使用AK-32或AK-02/28或AK-31;2.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;五、依维柯诊断口定义诊断位置:继电器盒内,油门踏板上方,仪表盘附近,正副驾驶员中间等;诊断座形状及配置:1.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(1根,7号位);2.圆形16PIN->用AK-33;配置:电源线(1根),地线(1根),信号线(1根,8号位);注意:客车上注意与威伯科ABS诊断接口区别.诊断线识别方法:1.查车辆上常电源电压;2.诊断接口上的信号线一
6、般是低于常电源1V左右;3.BOSCHEDC7ECU多为89号信号线,EDC16ECU多为25号信号线.测试方法:1.直接使用AK-02/28或AK-33;2.使用AK-35万用接头(K_LINE为K线)时请用点烟器车载取电;3.EDC7信号线为89号,EDC16多为25号信号线,请注意ECU与诊断仪同一电源六、重汽诊断口定义诊断位置:仪表盘附近,继电器盒内等;诊断座形状及配置:1.方形标准OBD->用AK-02/28;配置:电源线(1根),地线(1或2根),信号线(5根);诊断线识别方法:1.发动机诊断线:can高,can低(6/14号2.6V,2.4
7、V左右);2.天然气诊断线:can高,can低(11/12号2.6V,2.4V左右);3.变速箱诊断线:can高,can低(11/12号2.6V,2.4V左右);4.车身仪表(CBCU):7号K线;5.威伯科ABS:诊断线7号,或诊断接口在副驾驶员继电盒内(8号);测试方法:1.直接使用AK-33或AK-02/28或AK-41;2.使用AK-35万用接头时请用点烟器车载取电;七、潍柴诊断口定义1，2系统潍柴天然气有两种系统请参照ECU图片,诊断接口信息等进行判断;诊断位置:继电器盒内,仪表盘附近 等;诊断座形状及配置:1.扁形三针;配置:地线(1根),信
8、号线(2根);诊断线识别方法:1.特殊标记:其中一个信号线为:-9V ~ -5V
