嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案

嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案

ID:14460468

大小:238.00 KB

页数:26页

时间:2018-07-28

嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案_第1页
嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案_第2页
嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案_第3页
嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案_第4页
嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案_第5页
资源描述:

《嘉兴交通大物流降本增效专项行动实施方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、嘉兴市交通大物流降本增效专项行动实施方案嘉兴市交通运输局二〇一七年五月目录第1章嘉兴市交通物流发展现状11.1发展现状11.2政策环境41.3形势分析5第2章基本原则与工作目标82.1基本原则82.2工作目标8第3章主要内容与任务123.1实施“1351”重点项目攻坚行动,完善物流基础设施123.1.1加快推进“1个示范通道”建设123.1.2加快推进“3大综合物流枢纽”建设123.1.3加快推进“5个物流园区”建设133.1.4加快推进“1批配套项目”建设143.2深化“4大战略”,推动物流业降

2、本增效163.2.1实施多式联运发展战略,加快提升物流运输组织水平163.2.2实施新兴业态培育战略,加快促进交通物流融合发展163.2.3实施创新驱动战略,加快推进市场主体转型升级183.2.4实施诚信建设战略,加快优化物流行业发展环境193.3创建“2大示范工程”,引领物流特色创新发展203.3.1未名智慧物流产业园工程203.3.2海河联运通道改造工程21第4章保障措施234.1加强组织协调领导234.2加大资金保障力度234.3加紧服务保障推进24第1章嘉兴市交通物流发展现状1.1发展现状

3、“十二五”以来,嘉兴市交通物流业呈现稳定的增长态势,全面推进基础设施、物流组织、信息化、市场主体、载运装备等方面建设,“大物流”发展成效显著。1、交通物流业保持稳定增长“十二五”期间,全市完成公路水路货运量8.75亿吨,货运周转量1187.08亿吨公里,年均分别增长8.29%和13.2%。2015年物流业实现增加值127.75亿元,占服务业增加值的比重为8.36%。“十二五”期间,全市物流业增加值实现5年“连增”,年均增速超过12.96个百分点,物流业增加值变化情况如图1-1所示。图1-1“十二五

4、”嘉兴市物流业增加值变化情况2、物流枢纽及集疏运体系初步形成“十二五”期间,嘉兴市综合交通运输网络不断完善,形成较为完善的交通物流集疏运通道。(1)公路路网结构加快完善。全市公路总里程达8088.3公里,公路密度为206.6公里/百平方公里,居全省首位,其中高速公路已基本形成“三横三纵三连”的骨架网络,通车里程393公里,密度10.04公里/百平方公里,居全省首位。24(2)水路通道提档升级。全市内河航道通航总里程1957公里,航道密度50公里/百平方公里,航道密度约50公里/百平方公里,均居全省

5、首位,新增三级航道里程50.8公里,航道通航等级稳步提升。(3)城市路网逐步优化。打通“断头路”、加大路网密度,全市快速路、主干路、次干路和支路的比例接近规范标准推荐的0.35∶1∶1.5∶3,城市道路人均里程达到了21.19平方米,高于全国平均水平。(4)物流枢纽初具规模。依托发达的公路、水路网络,嘉兴市形成了一系列物流枢纽节点,其中国家扶持示范园区1个、省部级示范园区2个。截止2015年底,内河港口场站方面,已建成内河码头泊位总数1661个,泊位长度8.3万米,港口吞吐能力达到1.38亿吨。铁

6、路货运场站方面,杭州货运中心嘉兴经营部管辖“嘉兴东、海宁、长安镇”三个营业站,年设计能力为310万吨,2015年完成货物发送量19.88万吨。航空枢纽方面,嘉兴军民合用机场改建前期工作正稳步推进。3、物流组织模式不断优化“十二五”期间,嘉兴市涌现出一批先进的物流企业,积极探索创新物流服务产品,开拓新兴市场,并形成一批可推广可示范的先进物流组织模式。(1)推进甩挂运输试点工作。截止2015年,嘉兴市共有部级甩挂运输试点单位2家,省级试点单位3家,试点开行线路16条,共有牵引车268辆,挂车454辆,

7、甩挂比为1:1.69,业务范围辐射浙江、江苏、上海、安徽、江西、广东等省市。截至2015年,总运输量355.833万吨、周转量20218.18万吨公里,较2013年分别增长14.53%、6.57%。24(2)开展“两业联动”示范建设。浙江宇石物流、方元物流等企业先行先试,探索与大型制造企业开展深度合作模式,并通过股权转让等方式强化双方战略合作,实现物流企业和制造企业共赢发展。在推进“两业联动”发展中,还积极开展天然气新能源牵引车、散粮运输、PTA粉散装运输、钢质托盘租赁等绿色物流项目。(3)推动多

8、式联运发展。以海河联运为特色,积极拓展公铁联运、公水联运等联运方式,充分利用产业环境或区位优势,发挥水路、铁路的运输成本比较优势,致力于在最低成本条件下提供综合性物流服务。例如,浙江义信物流开展的“公铁联运”柴油消耗降幅达52.2%,内河国际集装箱码头公司创新散改集,实现货物零损耗等,均取得一定的经济效益。4、物流信息化水平迈上新台阶(1)物流公共信息平台正式上线运行。2015年,政府投资主导建设的“嘉兴市物流公共信息平台”一期已开发完毕,投入试运行,与国家交通运输物流公共信息平台

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。