战列舰设计发展史

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1、战列舰？是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇一战、二战海军主力战舰战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、航程远等特点。设计与发展史设计与发展史风帆时代铁甲舰时代前无畏型时代无畏舰时代超无畏级时代条约时代超级战列舰时代风帆时代此时的战列舰基本上全为木材建造，有时在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸、杀伤人员的霰弹以及破坏帆具的链弹风帆时代战列舰名称是随着1655-1667年英国——荷兰战争中海军战术的改变而出现

2、的风帆时代的代表舰——英国皇家海军胜利号铁甲舰时代19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰，战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代中日甲午战争中黄海海战的教训使战列舰在防护重点上有所调整，司令塔、炮塔和侧舷水线部位是战列舰装甲最厚重的地方铁甲舰时代铁甲时代代表舰——北洋水师“定远级”前无畏型时代前无畏型时代1892年，英国人建造出了世界上第一艘采用全钢质舰体的战列舰——“君权”号（HMSRoyalSovereign）(君权级战列舰)，该舰随后成为各国战列舰设计的样板此时的战列舰大多装备

3、两种口径的主炮，一级主炮布置在舰体纵向中轴线上，用于对抗敌方主力舰，二级主炮布置在舰体两侧，用于对抗巡洋舰及轻型军舰。动力多采用往复式蒸汽机前无畏时代代表舰——君权无畏舰时代无畏舰时代一种全新的战列舰出现了。无畏舰（Dreadnaught）的名字来源于英国海军的无畏号战列舰（HMSDreadnaught）。它采用了统一口径的重型火炮，以及高功率的蒸汽轮机。其设计实现了意大利著名工程师库尼贝迪上校的构想，无畏号标准排水量17,900吨，航速21节，装备有五座双联装305毫米主炮，24门76毫米副炮，5具水下鱼雷发射器，这比当时其它最

4、大的装甲舰的火力还要强1倍以上无畏时代代表舰——无畏号超无畏级时代超无畏级时代随着战列舰的主炮口径增加到13.5~15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25,000吨以上，这种无畏战列舰通常被称为“超级无畏舰”第一次世界大战中的1916年，英德两国海军之间爆发了人类有史以来规模最大的海战——日德兰海战。成为战列舰主宰海洋的“大舰巨炮制胜主义”理论历史顶点超无畏型时代代表舰——纳尔逊级条约时代第一次世界大战以德国及同盟国的失败告终。根据1918年的停战协定，德国公海

5、舰队向协约国投降，并集中在英国北部奥克尼群岛的斯卡帕湾，等待作为战争赔偿分配给战胜国。但是其中的大部分军舰在1919年6月21日被德国水兵凿沉1922年华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和战列巡洋舰的吨位（35,000吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）吨位比例为10:10:6:3.5:3.5。1930年签订的《限制和削减海军军备条约》条约时代条约时代代表舰——当时世界上最先进的战列舰共有7

6、艘，全部搭载16英寸左右主炮，分别是美国的科罗拉多级（3艘，科罗拉多号、西弗吉尼亚号、马里兰号）、日本的长门级（2艘，长门号、陆奥号）、英国的纳尔逊级（2艘，纳尔逊号、罗德尼号），被海军人士称为"BigSeven"（七巨头）。超级战列舰时代巅峰辉煌与走向灭亡超级战列舰时代巅峰辉煌与走向灭亡大背景：二战开始——科技进步限制条约废止——“解放”法西斯、军国主义发展——称霸梦“大舰巨炮主义”被推向巅峰钢铁巨怪问世超级战列舰时代——两个“伟大代表”法西斯们的：德意志第三帝国——俾斯麦号大日本帝国主义——大和系列（最高之巅峰）德意志第三帝国

7、——俾斯麦号俾斯麦号战列舰是纳粹德国海军的俾斯麦级战列舰的一号舰。是第二次世界大战时德国所建造的火力最强的战列舰。舰名命名的来源是19世纪德国铁血首相奥托·冯·俾斯麦俾斯麦号标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨主炮为双连装8门52倍口径380毫米/SKC34炮，其主炮射速很高，射速为3发/分，这是同期战列舰的最高水平；主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但远距离著

8、靶存速性能相应降低俾斯麦号大河级——最高巅峰大河级排水:64,000t(轻载),69,100t(标准)72,808t(满载)主尺度:263m×38.9m×10.8m主炮:9[3xIII]x460mm;副炮:12[4xIII]x155mm(1943.