构筑邮政物流公共服务平台

《构筑邮政物流公共服务平台》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、构筑邮政物流公共服务平台李雄中邮物流有限责任公司总经理2003年1月，中国邮政注册资金2亿元人民币，投资成立了专门提供物流服务的有限责任公司──中邮物流有限责任公司，标志着中国邮政正式进军物流领域。中邮物流公司自成立以来，认真研究中国物流市场的实际情况，结合自身特点，将自身业务定位于为企业提供“精益物流”服务；依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势，秉承“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，以一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，逐步建立起遍布全国的物流市场营销、运营管理、信息服

2、务、资金结算和质量监控体系，并通过优化整合物流资源、完善市场服务等措施，在中国物流领域取得了一定的市场份额和行业地位，初步树立起“中邮物流”的服务品牌。2003年，尽管上半年受到了“非典”的严重影响，全国邮政物流业务收入仍然完成26.6亿元，比上年净增近8个亿，增长率达到39.42％。一、突破体制障碍，实行公司化运作中邮物流公司成立以来，打破中国邮政多年来对业务实行专业局职能管理的模式，采取公司化、市场化的手段，根据现代物流的发展特点和要求，结合各地业务的发展情况，按照“统一服务品牌、统一服务理念、统一服务流程、统一全网协调、统一全网结算”的

3、“五统一”原则，在全国范围内开始建立以“母公司─子公司─分公司”为主体，以“中邮物流”为统一品牌的组织管理体系、市场营销体系、业务运营体系、信息管理体系、财务结算体系和质量监控体系。中邮物流公司对省级子公司实行控股，以确保全网的控制力度和有效的监控，确保物流运作的统一和规范，满足现代物流综合性、一体化的要求。截至2003年底，已组建省级子公司22家。同时，在各地级市设立了分公司，初步形成了覆盖全国的邮政物流专业体系。中邮物流各地市分公司的建设工作也已全面展开。中邮物流专业体系的建立和完善，确保了中邮物流为客户提供专业化、个性化的实物、信息、资

4、金“三流合一”物流服务的能力和水平。二、加快资源整合，重组和改造，强化邮政物流基础能力为了充分发挥中国邮政遍布全国城乡的实物传递网络优势，中邮物流公司对邮政的物流资源进行重组和改造，并积极整合社会物流资源，努力构建运输、仓储、配送三大平台，为邮政物流的快速发展打下了坚实的基础。以建设三大集散网为核心，积极构筑邮政物流快速运输平台。为了适应业务发展需要，中邮物流公司围绕“以项目带网络，以网络促发展”的基本思路，在依托邮政公路、铁路和航空干线运输网络的基础上，以建设三大集散网为核心，积极构筑邮政物流快速运输平台。初步形成了以区域集散网为骨干、省内

5、快速物流网为连接，运行灵活高效、紧密衔接、上下联动的快速汽车运输网络。一是通过对现有邮政运输资源的优化、调配，先后开通了北方（以北京为中心）、南方（以广州为中心，长沙为辅助中心）、华东（以南京为中心）等覆盖全国21个省（区、市）的三大中邮物流区域集散网，开通38条物流专线，调配专用车辆80余台，建立了4个集散中心，覆盖了21个省（区、市）。集散网采取固定班次、夜间运行、集中交换、信息同步的运作管理模式，极大地提高了网络的运行效率和运行质量，使中邮物流的核心竞争力进一步增强。二是配合三大集散网的开通运行和各省物流业务的迅速发展，通过投资新建，优

6、化、调配和改造邮政现有资源，以及整合社会运输资源等多种途径和手段，积极推动以省会城市为中心的省内物流网络的建设。三是结合一体化项目发展的需要，积极4开通了广州到北京、沈阳、西安、武汉的四条物流运输专线。北京、广东、河北等省市还开通了省际物流专线，有力地促进了物流业务的发展。整合邮政现有场地，积极建设仓储平台。在充分利用现有邮件处理场地的基础上，主要采取利旧、改造、租赁、合作和兼并等手段，进行仓储平台的建设。一是在北京、上海、广州、沈阳、武汉、西安、成都、南京和长沙等9个城市，重点构筑全国物流仓储集散中心；二是利用一、二级邮区中心局的旧枢纽和新

7、建枢纽的富余作业场地，建设区域物流中心。因地制宜发展邮政物流配送网络。中邮物流紧密结合中国邮政城市投递改革，采取多种手段，积极在全国县以上城市建立多功能、高效率的物流配送专业化网络。并通过委托代办等各种形式，拓展投送的深度和广度，强化投送时限管理，注重投送实效。一是按照“统一调度，专网运作”的思路，在物流业务形成较大规模的地区，积极建设专业物流配送网络。二是按照“统一配送网络，按不同业务分层、分类运作”的思路，在物流业务具有一定规模的地区，按配送业务品种、运作时间的不同，建立固定或临时专业配送线路。三是按照综合利用的原则，在业务规模较小的地区

8、，充分利用现有投递网络，通过运行、激励机制的改革，建立物流与邮件综合利用的综合配送网络。四是结合配送业务发展需要，积极利用县以上城市邮政富余生产用房，建设城市配送中