制动总泵的拆装及更换修理包

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1、制动总泵的拆装及更换修理包1车辆防护铺上翼子板布维修手册翻到相应页码防护用品标准整洁2拆下【口述】排干制动液口述口齿清晰正确3用SST松开制动管路制动液排除防护在管路下面垫棉布正确使用SST4分解并检查拆下储液罐5固定制动分泵固定位置正确夹紧位置使用标准台钳及铝板6推进活塞并拆下止动螺栓和卡环制动液泄漏防护用布盖住出口液体防护得当清理及时7取出一号活塞取出方法正确用手掌或包裹着数层布的木块抵着总泵1小心敲击总泵12号活塞端头突出时，将活塞直接拉出1活塞拉出时注意不可倾斜，防止刮伤内壁8用清洁的制动液冲洗总泵清洁到位9检查制动

2、泵内部工作灯使用方法正确0.5以手直接触接泵体，检验是否有损伤或腐蚀10检查活塞皮碗损伤11更换新活塞皮碗【对于修包中提供活塞整体的不需要更换检查更换的新零件总成状态带皮碗活塞卡环止动螺栓垫片储液罐盖制动总泵O形圈更换制动总泵将总泵从汽车上拆下来，将其分解并更换带皮碗活塞。如果总泵内的活塞皮碗区域已破损，那么，就有可能发生漏油现象，油压下降，从而可能导致制动效率的损失。提示：在总泵活塞总成中提供了总泵活塞的更换零件。该总成中还含有新的止动螺栓、垫圈、卡环，这些零件都是不可再利用的。注油器布1.排干制动液(1)在制动总泵下铺开

3、一块布以防止制动液溢出到其它零件和油漆上。(2)用注油器从总泵储液罐内除去制动液。SST（管接头螺母扳手）管接头螺母布2.将制动总泵从汽车上拆卸(1)用SST将制动管路松开。注意：如果使用开口扳手松开制动管路则扳手会损坏制动管路扩口螺母。(2)拆卸总泵和垫片。台钳铝板活塞止动螺栓卡环卡环钳布1.拆卸制动总泵(1)用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安装位置注意：用台钳夹住总泵零件会使总泵变形。(2)推进活塞并拆下止动螺栓和卡环。维修提示：卡环注意：·用布将出口盖上并慢慢推入活塞以防止液体在活塞被推入的时候流出。·如果没有推入活塞就

4、拆卸了活塞止动螺栓和卡环，活塞会被损坏。1号活塞2号活塞布(3)直接将1号活塞从总泵中拉出。(4)用手掌或包裹着数层布的木块抵着总泵然后小心敲击总泵直至2号活塞端头突出。(5)当活塞端头突出时，将活塞直接拉出。注意：如果以倾斜的角度拉出活塞则总泵内壁会受损。如果活塞倾斜，再将活塞推进然后直接拉出。提示：拆卸过程中必须检查活塞和弹簧的方向。制动液制动总泵2.清洁制动总泵(1)用清洁的制动液冲洗总泵。注意：用制动液以外的液体冲洗会使橡胶零件，如泵帽损坏，从而导致液体泄漏。(2)点亮工作灯照亮总泵内部并直接用手指触碰以检查是否有任

5、何的破损或腐蚀。提示：如果有任何的破损和腐蚀，更换总泵总成。1号活塞2号活塞活塞皮碗铝板涂上橡胶润滑脂3.安装制动总泵(1)将新的活塞皮碗涂上一层薄薄的橡胶润滑脂。(2)用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安装位置注意：用台钳直接夹住总泵零件会使总泵变形。(3)将1号和2号活塞直插入总泵。注意：切勿将活塞倾斜插入。止动螺栓卡环钳卡环4)推进活塞并安装新的止动螺栓和卡环。注意：如果没有推入活塞就安装了活塞止动螺栓和卡环，活塞会被损坏。提示：止动螺栓和卡环在总泵总成中。(5)检查并确认正确安装卡环。维修提示：卡环提示：如果活塞被推入，

6、而用卡环钳轻微夹紧并旋转卡环却无法将卡环从凹槽内拆下，则卡环安装正确。厚度规SST(制动助力器推杆量具)粉笔制动助力器推杆调节螺母1.检查并调节制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离。(1)将两个塞尺（0.7毫米）倚在总泵凸缘上而SST倚在总泵上。(2)推进SST的中心杆直至其轻轻触碰到活塞然后将中心杆固定住不使其移动。(3)将SST用粉笔涂白。(4)当把中心杆固定在位置上后，翻转SST并使用SST抵在制动助力器上。(5)检查并确认粉笔附着在助力器推杆末端且在助力器和SST之间没有间距。提示：·如果有间距，则制动踏板间隙会更大。

7、·如果没有间距，则活塞的位置被推杆推动，因此制动效果始终有效。(6)间距的调节必须用调节螺母进行。最大容量线铝板制动液2.制动总泵放气(1)用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安装位置注意：用台钳直接夹住总泵零件会使总泵变形。提示：将储液罐内装入制动液时，将储液罐朝上并置于台钳上以便于进行操作。(2)在储液罐内装入液体使其达到最大容量线。布活塞皮碗气泡(3)推入活塞并保持活塞被推入的状态。(4)用手指覆盖在总泵的出口，让活塞返回，然后放开手指。(5)重复第（3）和（4）步骤直至液体从出口处流出。注意：·用手指包着布覆盖在出口处以防

8、止液体泼溅。·如果储液罐内的液体排干，空气会进入总泵，因此切勿让总泵内的液体用光。·如果总泵内的空气没有排出，则从制动系统的管路将空气排干需要花费很多时间。(6)清除泼洒出的制动液。O形圈制动总泵制动助力器3.安装制动总泵(1)在总泵安装位置下放上一块布。(2)在助力器侧安装一个新的O形圈