预应力盖梁施工方案

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1、预应力盖梁施工工艺一、工程概况十天高速H-C29标三房院白河大桥、大黄院白河大桥、驿坝河2#大桥共有独墩预应力盖梁14个，双墩预应力盖梁17个。其中三房院白河大桥有双墩预应力盖梁8个，大黄院白河大桥有双墩预应力盖梁9个；大黄院白河大桥有独墩预应力盖梁4个，驿坝河2#大桥有独墩预应力盖梁10个。以上各桥预应力盖梁位置均在白河河道中。独柱墩盖梁长度10.75m，断面尺寸为220cmX180cm，预应力筋共9束，单端分两次张拉，钢筋笼与预应力管道同时制作成型，一端固定在梁体内。双柱墩预应力盖梁长度23.0m，断面尺寸为200cm×200cm，预应力筋共12束，单端分两次张拉，

2、钢筋笼与预应力管道同时制作成型，一端固定在梁体内。二、施工工艺预应力独柱墩、双柱墩施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→墩柱上安装抱箍→安装40工字钢纵梁及横向联接→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收1、施工准备场地平整压实，基底采用压路机振动碾压，满足钢筋笼绑扎及停放吊车要求盖梁：40号混凝土钢筋：直径≥12mm的均采用II级热轧螺纹钢筋，直径＜12mm的采用I级光圆钢筋钢绞线:预应力钢束采用公称直径15.20mm,标准强度Ryb=1860Mp

3、a2、钢筋及波纹管制作安装考虑到盖梁钢筋笼自重大（双墩预应力盖梁10.5t，独墩预应力盖梁6.2t），运输困难，而且运输过程中容易变形。首先钢筋按施工设计图在各桥钢筋加工场统一加工成为半成品网片，然后用平板车运输至预应力盖梁桥墩旁边绑扎成型。波纹管在钢筋笼绑扎过程中进行安装，各控制点用Φ12定位筋每50cm一道与骨架钢筋焊接牢靠，保证波纹管位置准确。钢筋笼绑扎成型后，按设计要求对钢绞线进行编束、穿束、安装锚具。波纹管接头用直径大一号的波纹管套接，套接搭接长度不短于20cm，用胶带密封，以确保接头牢固密封。波纹管安装就位后，经监理工程师检验合格后，方可吊装。3、模板与支架

4、的安装预应力独墩盖梁和双柱墩盖梁浇注采用双抱箍法施工。a、钢抱箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。安装时，上部抱箍根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上，下部抱箍根据两根承重撑杆长度固定在墩身中部相应位置。为增加钢夹箍稳定性，同时也为了保护墩柱的外观，夹箍与墩柱间设橡胶垫增加摩擦力，另外夹箍底部设四根短钢筋头钻孔锚固于墩身混凝土内，防止浇注混凝土过程中抱箍下滑。b、托架安装承重托架采用40cm工字钢纵梁，设置两根，通过横向联接形成盖梁施工承重平台。为了脱模落

5、架方便，在工字钢和夹箍支承座间设置钢砂桶。工字钢顶面直接安装盖梁底模。为确保盖梁施工安全及消除托架的非弹性变形，此托架在第一次施工前进行预压试验。C、模板制作模板采用定型钢模板，运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，底模安装牢固后用25T或50T吊车吊装盖梁钢筋笼，使之位置准备。再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用三根缆风绳拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋，模板安装完成

6、后由测量队复核盖梁平面位置。4、梁体砼浇筑砼由拌和站严格按设计配合比集中拌和，混凝土罐车运输至现场，泵车泵送入模。采用插入式振动器振捣。浇筑时先从墩顶位置开始对称浇筑模板下部砼，而后向两侧浇注。分层厚度不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑的间隔时间确保不大于砼的初凝时间。二次赶压模平用木模子进行收面，定时浇水养护。浇筑混凝土还应注意以下事项：（1）强力振捣是提高施工质量的重要关键，应尽量采用底侧模联合振捣工艺；（2）振捣过程中注意振动棒不能碰触波纹管，防止波纹管破裂露浆；（3）后张梁孔道端头，预埋件、加固盘很多，应注意混凝土的密实性，必要时可使用小骨料混凝土

7、浇筑；（4）混凝土拌和料自加水起，超过45min后不得使用，掺用缓凝型减水剂时，可延长至1h。5、预应力筋张拉预应力张拉采用吊车起吊工作平台配合人工进行第一阶段张拉。当盖梁混凝土养护7d后且强度达到设计强度的90%后，按设计要求进行第一阶段张拉，第二阶段钢束的张拉需待上部构造架设完成并体系转换后（护栏施工、桥面铺装前）进行。张拉过程中采用“双控”法（伸长量和张拉力）单端张拉，用标准低松弛钢绞线，张拉控制程序为0→初应力→1.03σk（持荷2min）→锚固。其中σk为张拉时控制应力（包括预应力损失在内）。预应力筋张拉还应注意以下事项：（1）