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时间:2018-07-28
《年产20000吨高速路镀锌喷塑护栏板项目可行性建议书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、年产20000吨高速路镀锌喷塑护栏板项目可行性建议书第一章总论31.1项目名称及承办单位31.2研究工作的依据和范围4第二章项目背景与建设必要性92.1项目的提出92.2建设必要性10第三章市场需求与建设规模113.1市场需求现状113.3产品方案及拟建规模12第四章建设条件与选址134.1原材料及辅料134.2燃料及动力134.3通讯144.4厂址14第五章工程技术方案165.1项目组成165.2生产技术方案165.3总平面布置与运输225.4土建工程265.5给水工程265.6排水工程275.
2、7排放方式285.8供电285.9供热及采暖29第六章环境保护306.1厂址环境条件306.2项目建设和生产对环境的影响316.3环境保护措施方案336.4环境保护投资356.5环境影响评价35第七章节约能源367.1编制依据367.2设计原则367.3项目节能措施综述377.3节能机构的设置38第八章安全防火398.1编制依据398.2工程环境398.3消防设施与措施398.4防火爆措施40第九章劳动保护与工业卫生419.1编制依据419.2原料、产品及工艺特性419.3劳动保护、安全防护419
3、.4工业卫生42第十章组织机构与人员配置4310.1组织机构4310.2人力资源配置44第十一章项目实施进度4611.1建设工期4611.2项目实施进度安排的建议4611.3项目实施进度表47第十二章投资估算与资金筹措4812.1投资估算依据4812.2建设投资4812.3流动资金4912.4总投资4912.5资金筹措4912.6投资指标50第十三章财务评价5113.1产成品估算依据5113.2产品成本估算5213.3投资初期的生产计划建议5313.4销售收入及税金5313.5利润估算5313.6
4、财务平衡分析5413.7不确定性分析5413.8敏感性分析5513.9结论55第一章总论1.1项目名称及承办单位项目名称年产20000吨高速路镀锌喷塑高速公路波形梁钢护栏序号产品名称产量(吨/年)价格(元/吨)年)备注1二波护栏板4320×310×85×4100004800SA级2三波护栏板4320×506×85×4100005150SA级厂址概述本项目厂址位于BA工业园区内,基础设施完备,铁路和公路交通十分便利。原料、燃料及动力供应1、原料(1)主要原料A、镀锌带钢(Q235):年需求量2100
5、0吨(含5%损耗)B、焊接材料:年需求量2吨(含5%损耗)C、喷塑用原料(聚酯):年需求量125吨(含5%损耗)(2)电力本项目年用电量为15万kwh。(5)供热本项目供热面积2000平方米,热源来源于BA热电公司。(6)水本项目用水分为生产用水和生活用水,年用水量为300吨,企业供水设施可满足项目需求。全厂劳动定员与劳动力来源本项目定员人,其中管理人员人,技术人员人,生产人员人,辅助生产人员人,其他人员人。波护栏板波护栏板Q235镀锌带钢焊接材料喷塑用原料(聚酯)吨/年吨/年吨/年2100021
6、255动力消耗电供热水万kwh平方米吨1520003006全年运输量其中:运入量运出量吨/年吨/年吨/年4168321427202567年平均销售收入年平均成本平均销售税金及附加年平均利润总额年平均所得税年平均税后利润万元万元万元万元万元9807.869100.92167.63539.31134.83404.488投资利润率投资利税率借款偿还期全部投资回收期(税后)财务内部收益率(税后)财务净现值(12%)%%年%万元17.4622.897.2516.57585.30全年生产天数天300第二章项目
7、背景与建设必要性2.1项目的提出中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就,其重要成就是基础设施,尤其是交通基础设施的发展。我国高速公路已经得到了飞跃式发展,基本能够满足经济和生活的需求;从面积密度来看,东部等发达地区并不亚于美国等发达国家,甚至还超过了发达国家水平。高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护
8、栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。高速公路护栏板又称“波形护栏板”是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和
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